Шифра Е57 може се појавити на дисплеју модерних Босцх машина за прање веша опремљених инвертерским мотором. Ова грешка указује на проблем са директним погоном. Проблем треба одмах решити. Хајде да схватимо шта се крије иза ове шифре, како да вратимо машину на пређашње перформансе.
Порекло шифре
Шта да радите када приметите овај код на дисплеју "кућног помоћника" ? Откријте узрок и отклоните га што је пре могуће. Грешка Е57 на Босцх писаћој машини обавештава о квару елемената мотора инвертера. Али шта може оштетити мотор?
Узрок квара су обично банални падови напона. Можда их нећете приметити, споља све изгледа прилично безопасно: индикатор на контролној табли се лагано гаси, а након секунде поново светли. Међутим, чак и краткотрајни прекиди у напајању снажно утичу на електронику машине за прање веша. Након једног или више ових скокова, појединачне електронске компоненте прегоревају, машина престаје да ради.
Већина машина за прање веша нема уграђени систем заштите од пренапона, тако да је њихова електроника прилично рањива.
Ако у европским земљама нема потребе за стабилизатором, онда су у руским кућама падови напона честа појава. Чак и тренутни нестанак струје може довести до проблема са мотором инвертера.
Шифра грешке Е57 може указивати на следеће проблеме са претварачем:
- квар модула за напајање;
- " спаљивање" модула инвертера;
- слабљење контаката између њих.
Да бисте поправили машину, мораћете да проверите све слабе тачке мотора инвертера. Није неопходно позвати мајстора, можете покушати да се носите са кваром сопственим рукама. Хајде да анализирамо како се Босцх машина за прање веша поправља у овом случају.
" Позивање" модула напајања и инвертера
Шта прво урадити? Наравно, искључите машину из мреже и затворите запорни вентил. Са грешком Е57, мораћете да „прозвоните“ модуле напајања и инвертера помоћу мултиметра. Препоручљиво је почети од последњег, сматра се рањивијим.
Алгоритам акција ће бити следећи:
- уклоните горњу и задњу плочу да бисте добили слободан приступ систему директног погона;
- пронађи модул инвертера. То је плоча, на њу су повезани чипови са контактима;
- снимите слику дијаграма ожичења;
- уклоните елемент из кућишта.
Затим морате да се наоружате мултиметром, проверите струјни круг са уређајем. У половини случајева узрок проблема је прегорео стартни отпорник, па се препоручује да се почне са њим. Ако заиста не ради, мораћете да замените елемент. Ово је десет пута јефтиније од куповине потпуно новог модула.
Праћење упутстава, можете сами обавити замену стартног отпорника. Само треба да се уверите да је неисправан, уклоните и лемите нови елемент. Међутим, за људе који никада нису радили са електроником, боље је да не ризикују, већ да поправке повере специјалистима.
Реши се кода
Када се отклони узрок грешке, неће бити могуће одмах покренути аутоматску машину. Након поправке или замене модула претварача, остаје да се ресетује код грешке поновним покретањем интелигенције. Требало би да укључите машину за прање веша, сачекате да се прикаже на екрану Е57 и урадите следеће:
- поставите дугме селектора у првобитни положај (искључено);
- пребаци на окретање;
- држите притиснуто дугме "Друм Турнс" (налази се на контролној табли) и истовремено пребаците програматор у режим "Драин" ;
- пребројите до 3 и отпустите тастер "Друм Турнс" ;
- нагло окрените бирач на програм Супер Фаст 15;
- сачекајте неколико секунди и искључите машину за прање.
Након ових корака, „мозак“ машине ће заборавити на квар и без проблема ће покренути програм прања који сте изабрали. Можда неће бити могуће ресетовати код грешке први пут. Поновите манипулације пратећи дата упутства.