Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Електромотор из машине за прање веша Индесит може се користити чак и након квара машине. На пример, можете направити електрични брус од мотора. А ово је веома корисна ствар у гаражи или на селу. Да бисте саставили структуру, мораћете да причврстите брусни камен на осовину мотора. Ротираће се око своје осе и омогућити власнику да оштри столне ножеве, баштенске лопате, секире итд. Можете смислити друге идеје за коришћење мотора - ово је много уређаја који захтевају ротацију. Хајде да размислимо о томе како да повежемо мотор из машине за прање веша Индесит да се окреће.
Треба дијаграм
Ако сте од машине за прање веша нашли примену за радни мотор који је постао непотребан, требало би да схватите како се мотор укључује у електричној мрежи. Пре почетка рада потребно је пажљиво проучити електрично коло за повезивање мотора, да бисте разумели како је то функционисало у машини за прање.
Повезивање електромотора је довољно брзо, неће дуго трајати. У почетку се може чинити да превише жица долази из мотора. Међутим, након анализе горњег дијаграма, схватићете да неће сви бити укључени. Морате посебно да радите са жицама ротора и статора.
Пронађи жељеног проводника
Након проучавања кола, значење рада електромотора треба да постане јасно у глави. Ако погледате блок ожичења са предње стране, онда је у већини случајева први пар левих жица повезан са Халл сензором који регулише брзину ротације ЦМА мотора.У случају израде домаћег уређаја они неће бити потребни.
Следеће су нам важне жице статора, које имају црвенкасте и браон нијансе. Прате их каблови усмерени до четкица ротора. Њихова шема боја је сива и зелена.
За повезивање електромотора машине за прање веша биће вам потребне 4 жице: два статора, 2 ротора.
За покретање мотора из мреже, кондензатор за покретање није потребан. Сам мотор такође не захтева почетни намотај. Затим се жице мотора проверавају мултиметром, пребацују се у режим одређивања отпора. Једна сонда тестера треба да додирне жицу, друга сонда треба да тражи пар.
Жице тахометра ће дати отпор од око 70 ома. Треба их оставити по страни. Преостале жице такође позива мултиметар да траже пар.
Покрени мотор
Када се одреде парови жица, остаје само да их пажљиво повежете. Како се то ради? Фокусирајући се на дијаграм, комбинујте врх намотаја статора са четком ротора. Овде је боље направити џемпер и размислити о његовој изолацији.
Дскакач на слици је означен зеленом бојом. На крају овог корака остаће две жице - врх намотаја ротора и кабл који иде до четке. Ови крајеви се напајају са 220В. Када је напајање укључено, мотор ће се окретати. Електрични мотори аутоматских машина за прање веша су веома моћни, тако да морате бити изузетно опрезни када радите са уређајем домаће израде. Препоручљиво је да причврстите мотор на равну, одговарајућу површину пре употребе структуре.
Ако треба да промените смер ротације мотора, потребно је да направите краткоспојник на друге жице, преуредите ожичење четкица ротора. Како то урадити је приказано на дијаграму.
Ако све урадите по упутству, електромотор ће дуго радити и верно вам служити. Када мотор не почне да се окреће, требало би да се уверите да је мотор уопште у добром стању.