Бубањ је један од главних елемената у дизајну "кућног помоћника" . У случају одређених кварова, можда ће бити потребно заменити бубањ у ЛГ машини за прање веша. Да бисте демонтирали стари део и инсталирали нови, мораћете добро да проучите уређај машине како бисте правилно раставили опрему. Напредак предстојећег посла биће детаљно описан у наставку.

Сакупљање алата и припрема места

Да бисте без проблема уклонили бубањ, потребно је да се темељно припремите за предстојећи посао. Први корак је прикупљање свих алата који ће бити потребни у процесу. Да бисте заменили бубањ сопственим рукама, требаће вам:

  • чекић средње величине (пожељно је да његов ударни део буде бакар или бронза);
  • универзално мазиво ВД-40 или еквивалентни спреј;
  • клешта;
  • Пхиллипс и шрафцигери;
  • подесиви кључ;
  • универзални силиконски заптивач;
  • поставите отворене утичнице;
  • метална укосница (око 4 цм).

Представљени сет алата је минималан. У току рада можете наићи на друге недостатке аутоматске машине, а други уређаји ће бити потребни да их отклоне.

Веома је важно унапред размислити где ће тачно машина за прање веша бити растављена. Па, ако имате прилику да промените бубањ у гаражи или било којој помоћној просторији. Ако не, онда се растављање може обавити код куће, само треба да превучете јединицу у прилично пространу просторију.Подови су претходно обложени филмом или крпама.

Уклањање резервоара и бубња

Пре свега, тело машине за прање веша се раставља да би се отворио приступ њеној "унутрашњости" . Бубањ на ЛГ машинама за прање веша налази се унутар резервоара, тако да, да бисте уклонили метални контејнер, прво морате набавити пластични. Алгоритам акција приликом рашчлањивања машине са директним погоном биће следећи:

  • искључите уређај;
  • одспојите машину за прање веша са кућних комуналија;
  • уклоните горњи поклопац кућишта ЦМА тако што ћете одврнути неколико вијака који га држе, оставите плочу на страну;
  • извадите посуду за детерџент држећи централни вентил унутар кивете;
  • одврните завртње који причвршћују главну контролну таблу машине за прање веша. Вијци за самопрезивање постављени су око периметра панела;
  • пажљиво одспојите ожичење са контролне табле (дозвољено је да се жице не искључују, али онда морате да радите пажљиво како не бисте прекинули контакте);

Пре уклањања жица, препоручљиво је да направите фотографију како убудуће не бисте збунили шему ожичења.

  • користите танак одвијач да савијете пластичне резе који држе доњу плочу. Скини га и остави на страну;
  • подигните металну стезаљку која држи манжетну отвора помоћу одвијача. Уклоните прстен након отпуштања;
  • рукама извуците спољни део манжетне из жлеба и уметните заптивку унутар бубња;
  • одспојите жице са уређаја за блокирање отвора. Одврните завртње и уклоните сензор блокаде;
  • одврните завртње који причвршћују предњу плочу машине. Када су сви шрафови пронађени и уклоњени, уклоните предње кућиште и оставите на страну;

  • откачите све затвараче са резервоара.Говоримо о стезаљкама вентила за унос воде, одводне цеви, прекидача притиска. Такође је потребно одвојити жице од грејног елемента (углавном је пожељно извући грејни елемент), електромотора, термостата, одводне пумпе. Противтегови и причвршћивачи амортизера морају бити уклоњени;
  • уверите се да су све цеви које иду до резервоара искључене;
  • одврните завртње који причвршћују мотор инвертера и уклоните мотор.

Тек након што извршите све кораке, можете извући резервоар. Прилично је тешко уклонити пластични елемент сам, па је боље позвати помоћника. Један ће откачити опруге, а други ће подићи резервоар и извући га из тела машине за прање веша са директним погоном.

Раставимо резервоар и променимо бубањ

Да бисте уклонили бубањ, морате раставити резервоар. Ако је модел ваше ЛГ машине за прање веша опремљен са склопивим резервоаром, онда је процес приметно поједностављен: потребно је само да одврнете завртње који држе две половине пластичне посуде заједно.

Након што поделите резервоар на два дела, треба да водите рачуна о централном завртњу који се налази у средини носача мотора инвертера. Завртње треба одврнути.

Пре уклањања шрафа, препоручује се да га третирате ВД-40 мазивом у спреју, тако да ће поступак одвртања бити „глаткији“.

Након што сте одврнули држач, добро подмажите шраф и вратите га на место. Ове радње су неопходне како би се бубањ у будућности лако избио без оштећења осовине. Затим узмите унапред припремљену металну шипку и поставите шипку једним крајем у завртањ. Користећи чекић, почните нежно ударати клин, тако да избијете осовину.

Пажљиво куцните металну шипку како не бисте оштетили делове, иначе се цена поправке може значајно повећати.

Након уклањања чахуре и осовине, пажљиво прегледајте компоненте да ли постоје дефекти и оштећења. Сада ће у вашим рукама бити бубањ, на који је причвршћен крст са осовином. Уз помоћ подесивог кључа уклањају се вијци за самопрезивање који причвршћују попречни део. Сада стари бубањ више не држи ништа. Остаје само узети и инсталирати нови део. Монтажа резервоара, а затим и машине за прање веша, одвија се управо обрнутим редоследом. Приликом спајања половина резервоара, препоручљиво је третирати шав силиконским водоотпорним заптивачем, ради веће поузданости конструкције.

Да бисте заменили бубањ својим рукама, биће вам потребно неколико сати слободног времена, жеље и вештине. У принципу, редослед рада је сасвим јасан. Морате се опскрбити потребним алатом, стрпљењем, припремити радно мјесто.

Категорија:

Техника