Код дуже употребе машина за прање веша неминовно настају мањи проблеми које треба на време отклонити. Један од ових проблема је отпуштање врата отвора. Ако не подесите врата машине за прање веша на време, она ће пре или касније или потпуно отпасти или ће престати да чврсто затвара бубањ, што ће довести до цурења.
Ремове бацкласх
Зазор - празнина која, када се врата активно користе, настаје у пределу његовог причвршћивања за тело. Да бисте уклонили празнину, морате уклонити врата и видети у чему је проблем. Генерално, подешавање кровног отвора ЛГ аутомобила је једноставна ствар.
- Узми средњи Пхиллипс шрафцигер.
- Отворите врата шахта до краја.
- Одврните два завртња која се налазе близу шарки.
- Сада затвори врата до пола.
- Повуци га према себи и мало горе, требало би да отпадне.
Сада обратите пажњу на петље: на њих се стављају мали пластични делови, слични намотајима. Проверите да ли су истрошени. По правилу, ово је главни разлог за стварање зазора у причвршћивању врата отвора.
Важно! Изузетно је проблематично пронаћи ове елементе у продавници како би се дотрајали накнадно заменили новим. Стога већ дуги низ година постоји пракса замене чаура обичном ФУМ траком.
То је изузетно лако урадити. Узмите мотку траке и намотајте га око сваке петље: не превише дебела, али не превише танка.Затим вратите врата на место, али немојте одмах да завртите завртње. Покушајте да отворите и затворите кровни отвор. Ако је празнина још увек видљива, уклоните врата и додајте ФУМ-ове, а затим поново проверите. Ако се слој, напротив, показао превише дебео, само уклоните вишак.
Минус ове методе поправке
Наравно, тешко је поверовати да обични флуоропластични филм може заменити пуноправне пластичне шарке. Међутим, немојте пребрзо доносити закључке. Ствар је у томе што је немогуће покренути ситуацију са стварањем зазора, али добијање намотаја, па чак и хитно, заиста је немогућ задатак. Али ФУМ-трака се може купити у било којој продавници хардвера и направити независну поправку за пени, задржавајући се у року од 5-10 минута.
Истина, отпорност траке на хабање оставља много да се пожели. Велика је вероватноћа да ће се за пар месеци поново појавити рупа на шаркама.
У овом случају, само поновите све манипулације и ажурирајте ФУМ-ку на петљама. Ово је много исплативије и по времену и по трошковима него да редовно зовете мајстора и плаћате му рад и наручивање тешко доступног потрошног материјала.
Поред тога, можете комбиновати са уклањањем зазора још једну корисну ствар за ваш ЦМ. У ниши испод шарки се врло често акумулирају различити загађивачи, посебно рђа. Наравно, ово место је веома тешко очистити када су врата на свом месту и све је запушено. Али када намотате траку око петљи, можете, истовремено, одврнути још пар шрафова, извадити петље из нише и елиминисати штетну прљавштину. На крају крајева, што пажљивије третирате своју машину за прање веша, она ће вам дуже служити.