Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Ако ЛГ машина за прање веша скочи током циклуса центрифуге без очигледног разлога, онда не би требало да затварате очи на ово. Овакво понашање машине за прање веша изгледа безопасно и неозбиљно, али у стварности се иза њега понекад крију велики технички кварови. Игнорисање проблема ће довести до унутрашњег оштећења до и укључујући смрт. Да не бисте погоршали ситуацију, морате научити како правилно реаговати на повећану вибрацију машине. О томе ће бити речи у наставку.

Шта узрокује дрхтање?

Нормално, машина треба да вибрира, али готово тихо, а приметно повећање је дозвољено само у циклусу центрифуге. Ако се вибрација развије у нездраво и сумњиво дрхтање, онда за то постоје добри разлози. Неки од њих су безопасни и лако се поправљају, док други говоре о великим кваровима и захтевају скупе поправке. Да бисмо разумели тактику акције, проучавамо целу листу:

  • нестабилан положај аутомата;
  • неравнотежа;
  • прекорачивање максималне тежине приликом утовара ствари или, обрнуто, нема довољно веша у бубњу;
  • неуклоњени завртњи за транспорт;
  • уношење страних предмета у машину (кључеви, укоснице, игле, мале играчке, дечије чарапе);
  • неисправан систем јастука;
  • истрошени склоп лежаја;
  • проблеми против тежине (лабав или оштећен бетонски блок);
  • покварен електромотор.

Многи узроци се идентификују и исправљају сами од себе, ако познајете уређај машине за прање веша и не заборавите на безбедност. Најважније је да не дозволите да тресе иде својим током, већ да одмах почнете да делујете. Конкретни кораци и препоруке су дати у наставку.

Како тражити квар?

Ако се одлучи да делујемо сами, онда почињемо да откривамо ко је крив и шта да урадимо да „смиримо“ машину за прање веша. Потрага за кваром треба да се одвија узастопно: од најједноставнијих до најсложенијих. Дакле, пре свега елиминишемо неравнотежу, која се може решити за пар минута. У случају неравнотеже, машина почиње насилно да скаче, као током процеса прања:

  • лан је згужван на једном месту, на пример, ушао у рупу на прекривачу;
  • тежина одеће је изнад постављене максималне границе за укључени програм прања;
  • тежина прелази границу оптерећења, или, обрнуто, има премало ствари.

Систем самодијагнозе ЛГ машине за прање веша ће сигнализирати неравнотежу која се догодила са кодом грешке УЕ или УБ.

Приликом првог прања на новокупљеној машини, сумњива вибрација указује на неуклоњене транспортне завртње. Уграђују се у машину да фиксирају бубањ и морају се одврнути пре употребе машине.

Још један једноставан разлог је неправилна уградња тела машине. Провера машине је лака: само померите опрему у искључено стање. Ако се, уз благи притисак, машина за прање померила са свог места, онда је проблем откривен. Да бисте потврдили нагађање, потребно је да измерите положај јединице са нивоом зграде.

Следеће, отворите врата отвора и осветлите резервоар батеријском лампом, док ротирате бубањ. Вероватно је да се чврсти предмет заглавио у кућишту, ометајући одмотавање мотора. Као резултат тога, машина почиње да "шета" по просторији и зуји.

Ако се у овој фази не пронађе "кривац" за потресање, мораћемо да пређемо на веће проблеме. Прва на реду је амортизација, која треба да изглади све механичке вибрације у машини. Када се амортизери истроше, машина "скаче" , а бубањ почиње да куца на зидове кућишта. Слично куцање се чује када се противтег олабави. Лежајеви сигнализирају своје хабање другачијим звуком - јаким звецкањем.

Ако је машина за прање веша под гаранцијом, онда не можете сами сакрити случај - само мајстор сервисног центра треба да врши дијагностику и поправке.

Да бисте прецизно дијагностиковали квар, морате уклонити горњу плочу машине и прегледати све поменуте делове машине за прање веша један по један. Ако се не пронађу грешке, остају две опције: квар електромотора или фабрички квар. Када се проблем пронађе, можете наставити са поправком - упутства корак по корак су представљена у наставку.

Уради сам

Када је постало јасно зашто машина "хода" по поду, можете почети да отклањате невоље. Тактика зависи од природе квара. Дакле, у случају неравнотеже, поступамо доследно.

    Зауставите покренути програм.
  1. Одспојите машину са напајања.
  2. Чекамо крај одвода и отворимо бубањ. Ако се вода не одводи аутоматски и УБЛ се не искључи, користимо одвод у случају нужде кроз технички отвор.
  3. Разбијте "груду" ствари и равномерно их распоредите по бубњу. У случају преоптерећења скидамо део постељине, у случају подоптерећења пријављујемо.
  4. Затвори бубањ.
  5. Покрени програм или окрећи.

Ако машина скочи због неправилне уградње, онда је за решавање проблема потребно изравнати површину на којој је машина постављена нивелацијом.Такође морате подесити ноге тако да машина буде фиксирана што је могуће равномерније и стабилније. На ногама можете да носите јастучиће који имају ефекат против вибрација и клизања.

Потребно је много труда да се ствари које су пале испод бубња. Прво покушавамо да покупимо ситницу закаченом жицом, а ако не успе, скинемо задњу плочу, извадимо грејач и руком извадимо „изгубљено“.

Ако је амортизација погрешна, само замена ће помоћи. Штавише, амортизери се замењују само паром, чак и када се чини да је леви или, обрнуто, десни, практично нетакнут. Процедура за демонтажу и уградњу опружних конструкција је сложена, па се препоручује да се проучи посебан чланак на ову тему.

Када је противтег кривац за подрхтавање, мораћете да скинете горњу плочу кућишта и прегледате бетонске блокове изнутра. Тегови се причвршћују завртњима, које је најбоље затегнути клештима и кључевима. Ако вијци нису фиксирани, већ померани, онда ћете морати да демонтирате старе причвршћиваче и на њихово место инсталирате нове.Исто радимо и за штету на бетону.

Ако машина "скочи" због лежајева, онда је боље одмах позвати сервисни центар. Замена склопа лежаја одузима превише времена. Ако желите сами да то схватите, погледајте наш чланак-упутство о овој теми.

Стручњаци препоручују мењање лежајева и заптивки сваких 77 година.

Најгора ствар је ако мотор поквари. Само неколицина ће моћи самостално да поправи мотор, а нови мотор ће бити веома скуп. Често се поправке и замене не исплате – јефтиније је и лакше купити нову веш машину.

Професионално мишљење

" Скакање" је уобичајен проблем који се из безопасног и баналног може претворити у прилично деструктиван и скуп. Да не бисте прешли ову границу, вреди размислити о неколико стручних савета који могу минимизирати ефекте вибрација и свести их на нулу. Ово су следеће препоруке:

  • користите посебне гумене или силиконске јастучиће за ноге са својствима звучне изолације;
  • поставите слој звучне изолације иза зида аутомата;
  • не стављајте писаћу машину близу слушалица или других предмета;
  • не оптерећујте ауто више од 1/3;
  • уклоните транспортне вијке на време;
  • уклоните мале предмете заглављене у машини магнетом или усисивачем;
  • сортирајте ствари по величини и врсти материјала.

Не користите горњи поклопац машине као површину за складиштење - мора бити празан.

Најважније је не експериментисати. Боље је и поузданије обратити се професионалцима у случају великих кварова на мотору, лежајевима, контролној плочи и амортизерима. Запамтите да ЛГ машине за прање веша са директним погоном захтевају другачији приступ од машине за прање каиша, а само искусни мајстор може изабрати најбољу тактику.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија: