Непријатно је и опасно ако машина за прање веша избаци машину када се укључи. Корисник чак нема времена да одабере програм и покрене циклус: новоупаљени индикатори се одмах гасе, а сва светла у просторији се гасе. Поновно покретање неће решити проблем, јер постоји очигледан проблем. Шта је криво за оно што се дешава и како отклонити невољу?

Струја или машина за прање веша?

Таква реакција ожичења на укључивање машине за прање веша је веома опасна. Прво, у опасности је и сама машина, чија контролна плоча не воли нагле падове напона.Друго, због пренапона у мрежи, изолација језгара такође може патити, што прети кратким спојем и пожаром. Треће, сам проблем прети непријатним последицама - без отклањања квара, ризик од понављања или погоршања ситуације је висок.

Зато је важно одмах схватити ко је крив: машина или ожичење. Ако ЛГ машина за прање веша отклони саобраћајне гужве, онда ћете морати узастопно да проверавате главна проблематична подручја. Постоји неколико могућих „болних тачака“, па је уз активну гаранцију боље контактирати професионалце у сервисном центру ради дијагностике.

Друга ствар је када ожичење поквари. У овом случају, потребно је позвати електричара или самостално прегледати сва струјна кола изван машине за прање веша. Најчешће, узрок избијања утикача лежи у лабавим контактима. Предлажемо да не оклевате и одмах почнете са дијагнозом.

Провери ожичење

Пре свега, обратите пажњу на ожичење. Оне доводе до самогашења машине или уклањања саобраћајних гужви одједном неколико кварова.

Самоискључивање струје је неопходна мера осмишљена да заштити просторије од кратких спојева или цурења струје.

  • Лош квалитет, неприкладан или неприлагођен РЦД. Најчешћи проблем који доводи до нестанка струје у просторији, чак и уз незнатно оптерећење мреже. Ситуацију можете решити куповином уређаја већег капацитета, од поузданог произвођача или подешавањем неисправног дела.
  • Несразмерно оптерећење мерача. Ожичење је пројектовано за одређене капацитете и ако се прекорачи дозвољена вредност, долази до хитног искључивања. На пример, не може свако да приушти да у исто време укључи фрижидер, машину за прање веша, микроталасну пећницу и електрични шпорет. Постоје два излаза: замените целу електричну мрежу поузданијом или управљајте уређајима један по један.
  • Оштећена мрежа. Могуће је да је у одређеном делу кола дошло до прекида жице, повреде интегритета изолације или утичнице.Лако је проверити претпоставку - укључујемо уређај сличан по снази и гледамо реакцију машине. Ако се ситуација понови, позивамо електричара.

По правилу, само професионалци решавају проблеме са стамбеном струјом. Рад са жицама, машинама и бројилима захтева високе квалификације и доста праксе. У супротном, постоји велики ризик од грешке, прегревања и пожара.

Могући проблеми са писаћом машином

Ако нема проблема са снабдевањем стана струјом, разлог је, дакле, у машини за веш. Да бисте исправили ситуацију, мораћете да раставите јединицу, прегледате и извршите неопходну дијагностику. Али пре него што се попнете испод тела машине за прање, вреди је искључити из мреже и испустити воду која је остала у машини кроз одвод за хитне случајеве. У супротном, постоји велики ризик од електричних или механичких повреда. Након што смо се побринули за нашу безбедност, проучавамо листу могућих проблема који доводе до гашења машине:

  • оштећен кабл за напајање или утикач;
  • проузроковао кратки спој грејног елемента;
  • неисправан заштитник од пренапона;
  • покварен мотор;
  • неуспели филтер буке;
  • неоперативна контролна дугмад на контролној табли;
  • истрошено унутрашње ожичење или лабави контакти.

Провера треба да почне са најчешћим и најједноставнијим, прелазећи на најскупљи и ређе квар. У идеалном случају, боље је одмах обратити се професионалцима за свеобухватну дијагнозу машине. Али то можете учинити сами ако пратите упутства у наставку.

Утикач или кабл за напајање?

Поправка почиње прегледом жице за напајање и утикача. По правилу, при неписменом раду, кабл за напајање се често растеже, стисне или преклапа, што утиче на проток струје у јединицу.Другим речима, утикач и утичница су у лошем контакту, а машина не може да ради пуним капацитетом. Провера кабла је једноставна - прекидамо га мултиметром. Ако се пронађе оштећење, биће потребна замена.

    Уверите се да је машина искључена.
  1. Затворите улазни вентил.
  2. Испустите воду помоћу одвода за случај нужде.

Строго је забрањено окретати машину за прање веша док покушавате да испустите воду!

    Одврните завртње који држе задњу плочу.
  1. Пронађите филтер за напајање и извадите га из машине: притисните резе, уклоните пластични затварач и истисните га из кућишта.
  2. Пажљиво уклоните жицу из машине за прање веша.

Онда остаје само да купите нови кабл, показујући стари у продавници као узорак. Након што уградимо жицу на место, пратећи упутства обрнутим редоследом. На финишу проверавамо исправност обављеног посла покретањем пробног прања.

Грејни елемент

Неисправан грејни елемент такође може довести до самогашења машине. Неквалитетна и превише тврда вода доводи до великог каменца, накупљања нечистоћа и хемикалија на грејачу, што на крају изазива прегревање елемента и унутрашњег кола. Ожичење реагује на цурење тако што избацује мерач и утикаче.

Да бисте проверили грејни елемент, одвојите кабл и измерите отпор мултиметром. На уређају постављамо границу од 200 ома, закачимо сонде на контакте и процењујемо резултат на семафору. Нормално, индикатор не би требало да прелази ознаку од 20-50 ома.

То није све: потребно је искључити спољашње "затварање" . Мултиметром наизменично меримо излазе на грејном елементу и вијцима за уземљење. Нормално, индикатор ће бити нула, јер чак и ниске вредности указују на проблем. У случају очигледних кварова, грејни елемент треба заменити. Можете то учинити сами ако пратите следећи алгоритам:

    уклоните задњу плочу;
  1. пронађи грејач;
  2. одврните причврсни вијак;
  3. одвојите грејач шрафцигером и уклоните га.

Морате деловати што је могуће пажљивије. Чврстим затезањем матице лако је извући елемент из резервоара или оштетити контакте.

Мотор или заштита од пренапона?

Мрежни филтер је одговоран за стабилизацију напона, па је логично да при флуктуацијама реагује тако што избацује РЦД. Ако се то догоди, онда је потребно заменити део. Јасан знак ће бити отопљени контакти, као и негативни резултати на дисплеју мултиметра.

Када је електрична жица уграђена у филтер, оба елемента се морају променити.

Такође доводе до гашења ожичења на мотору због дуготрајног рада, оштећеног резервоара или црева. За проверу позивамо мотор са тестером, а ако се отклони одступање, поправљамо га или мењамо.Истрошене електричне четке могу да покваре, али овде је лакше - уклањамо старе и постављамо нове.

Контакти или ожичење?

Под сумњом је електрично дугме, које се често користи током рада јединице. У старим машинама, његово стање је одмах видљиво: ако су контакти истрошени или оксидирани, онда је проблем очигледан. Потврђујемо очитавања мултиметра, одспојимо плочу и ожичење, извадимо кључ и уградимо још један.

Визуелно потражите излизане електричне жице. По правилу се налазе на тешко доступним местима и нађу се чађи на изолацији. Да бисмо то поправили, лемимо и ојачамо изолациони слој на жицама. "Шале" са струјом су опасне по ваш живот и имовину. Због тога је немогуће игнорисати сигнал са РЦД-а и покушати да наставите циклус - потребно је открити и решити проблем.

Категорија:

Техника