Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Мајстори прања често називају пумпу „срцем“ машине. Чињеница је да испумпава отпадну воду из јединице, преузима највеће оптерећење и подложна је озбиљном хабању. Пре или касније, део се зачепи или пропадне, а само независна поправка одводне пумпе машине за прање веша може спасити ситуацију. Како власници ЛГ-ја то могу да ураде и шта ће бити потребно да се то замени?

Симптоми квара пумпе

Не вреди се одмах ухватити за замену пумпе.Прво морате да идентификујете природу квара пумпе ЛГ машине за прање веша. Разлог за нерадни одвод може бити не само "срце" машине за прање веша, већ и други проблеми машине. Да не бисмо погрешили, узастопно проверавамо „болне тачке“ одводног система.

ЛГ систем машине за прање веша може да дијагностикује проблеме са самом пумпом и прикаже ОЕ код грешке на електронском дисплеју.

    Слушам пумпу која ради. Да бисте разумели да ли је пумпа исправна, можете је чути. Да бисте то урадили, започните циклус и пажљиво процените
  1. звуци који долазе из јединице. Ако се током пражњења и усисавања воде одоздо чује јако зујање, а машина не испушта или увлачи воду, постоји проблем у систему. Ситуација је слична иу одсуству буке, пошто нормално измерена и имплицитна бука треба да буде присутна.
  2. Очистите филтер за смеће. Када је проблем са пумпом отклоњен, обратите пажњу на филтер за смеће.У доњем десном углу кућишта отворите технички отвор и одврните пластичну млазницу. На спирали је вероватно много прљавштине, длака и страних предмета, који спречавају да вода оде у канализацију. Чести гости у филтеру - новчићи и кости из грудњака.
  3. Опипајте одводно црево. Црево често делује као препрека за потпуни одвод. Због тога пажљиво сондирамо гуму на зачепљења, или боље, одвојимо је од каросерије и канализације и исперемо под славином. У овој фази, препоручује се да проверите резултат обављеног посла укључивањем пробног прања. Ако пумпа и даље ради, погледајте даље.

Чешће него не, зачепљен филтер за смеће или одводно црево спречава потпуни одвод.

    Проверите ротацију радног кола. Након што сте одврнули филтер за одвод и осветлили испражњену рупу батеријском лампом, можете видети радно коло пумпе - „точак“ са лопатицама. Трчимо руком до њега и покушавамо да скролујемо део. Ако то није могуће, пажљиво очистите резервни део од ометајућих предмета.Највероватније, коса, нити, гомила или жица су омотани око избочених делова. Када ротација није тешка, а пумпа не ради, онда је разлог другачији, а да бисте поправили пумпу, мораћете потпуно да раставите машину.

На крају, проверавамо контакте и сензоре пумпе, који морају да буду нетакнути и да функционишу. Ако је све у реду са њима, онда тестирамо контролну јединицу на оперативност. Када нема проблема са контролном плочом, једини излаз је замена пумпе. Како се поправља одводни систем, детаљно ћемо описати у наставку.

Шта треба да поправиш?

Да бисте поправили неисправну пумпу сопственим рукама, мораћете да набавите неке алате и прибор. Њихов број директно зависи од обима проблема и навика мајстора. Ако узмемо у обзир најгори случај квара пумпе, тада ће бити потребни следећи делови:

  • пумпа за одвод;
  • пропелер;
  • акис;
  • контакти;
  • сензор пумпе;
  • манжетна;
  • гумена заптивка;
  • ременица.

Приликом одабира резервних делова, треба бити опрезан - делови морају идеално да одговарају постојећем ЛГ моделу. У идеалном случају, потребно је да демонтирате стари одвод и замолите продавца у продавници да пронађе одговарајуће аналоге. Остале референтне тачке биће серијски бројеви, који се обавезно примењују на све компоненте пумпе.

Када наручујете резервне делове пумпе преко онлајн продавнице, морате проверити серијски број свих компоненти пумпе и самог модела ЛГ.

Гет алата је много пута мањи. Већина посла се може обавити помоћу Пхиллипс шрафцигера и перореза. Понекад не можете без мултиметра, са којим се позивају контакти, сензори и извори напајања.

Да ли је тешко пронаћи пумпу?

Локација пумпе за одвод воде у скоро свим ЛГ моделима је стандардна, без обзира да ли се ради о директном погону у писаћој машини или са каишним. Штавише, неће бити тешко доћи до места квара - не морате потпуно растављати кућиште. Такође није потребно чак ни одвртати задњи зид, горњи поклопац, лежиште или предњу плочу. Проналажење пумпе је много лакше, јер захтева само низ једноставних корака.

    Искључите уређаје са струје.
  1. Испразните отпадну воду из бубња помоћу одвода за случај нужде.
  2. Искључите довод воде, искључите из канализације.
  3. Нагните тело уназад, стављајући старе крпе испод писаће машине.

Ако сумњате у своје способности, боље је да се обратите корисничкој служби за стручну помоћ.

Све. Гледамо испод дна и добијамо слободан приступ целом систему одвода. Постоји још један начин - померите ауто у центар собе и ставите га на леву страну.

Уклањање и растављање пумпе

Кључна тачка у поправци пумпе биће њено растављање. Ово је једини начин да сазнате да ли се радно коло помера на вратилу и да ли је фиксирано на резама. Такође, не можете без унутрашње провере да ли је ротација лопатица отежана, али нема видљивих сметњи, остатака, страних предмета, косе. Затим морате раставити кућиште и потражити проблем унутра. Стандардна склопива пумпа се „отвара“ на следећи начин:

  • одвојите пумпу од пужа одвртањем причврсних вијака;
  • притисните пумпу са стране одводног вентила, а затим повуците тело према себи;
  • оцедити преосталу воду из дела;
  • одвојите резу на кућишту пумпе са две ивице;
  • уклоните пумпу са котура.

Ако је ЛГ модел опремљен пумпом типа "не-одвојивог" , онда не би требало да одбијете поправку. Чак се и такви механизми „могу“ раставити – потребно је само пратити одређена упутства.

    Одвојите кућиште пумпе заједно са радним колом од спирале и завојнице.
  1. На први поглед прегледајте монолитни део.
  2. Обуци рукавице.
  3. Узмите било који фен и подесите уређај на најнижу температуру.
  4. Нежно загрејте "дршку" пумпе - дугачак задњи врх.
  5. После неколико минута загревања, одвојите попречни део помоћу Пхиллипс одвијача и уклоните га из кућишта. Заједно са попречницом узима се и магнет, што чини структуру „нераздвојивом“.
  6. Темељно очистите одвојени део и седиште од накупљене прљавштине.
  7. Уклоните магнет са осовине.
  8. Пронађите лежај на уклоњеном магнету и подмажите га одговарајућом смешом. Не заборавите на други лежај који се налази на дну кућишта.
  9. Вратите уклоњене делове пумпе у првобитне положаје.
  10. Притискајте горњи део кућишта док не чујете клик, а заптивни гумени прстен "седне" чврсто на месту.

Пре уградње нове пумпе, темељно очистите све елементе одводног система: завојницу, седиште, радно коло, одговарајуће цеви.

Ако се током теста испостави да се пумпа не може поправити, онда ћете морати да трпите замену. Само треба да купите нову пумпу и инсталирате је уместо старе. Процес демонтаже и уградње је једноставан, тако да нећемо детаљно описивати упутства.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника