Прскалице за машину за прање судова не покрећу се моторима, већ се одмотавају под притиском воде. Циркулациона пумпа ствара неопходан притисак, након чега сила делује на импелере, а млазнице почињу да чисте посуђе. Ако, након покретања машине, вода не почне да тече у комору, вероватно је да се доње радно коло у машини за прање судова не окреће. Шта учинити у таквој ситуацији - детаљно ћемо описати у наставку.

Прелиминарна радња

Постоји неколико разлога зашто се клацкалица не окреће: од озбиљног квара до баналне блокаде или проблема са циркулацијом воде.Да бисте тачно утврдили извор проблема, мораћете да се "попнете" у машину и извршите тачну дијагностику. Можете то учинити сами, али за рад ће вам требати скроман сет алата:

  • одвијачи, Пхиллипс и прорезни (уз њихову помоћ се одврћу панели и завртњи који држе делове);
  • клешта (потребна за отпуштање стезаљки за причвршћивање);
  • мултиметар (они су "окружени" деловима машине за прање судова, проверавају да ли су у функцији).

Када се пронађу сви алати, време је да почнете са припремом саме машине за прање судова. Морате да извршите неколико једноставних радњи.

    Искључите опрему из напајања.
  1. Искључите машину са других комуникација (уклоните одводно и доводно црево, затворите довод воде).

Припремите се да ће се преостала вода излити након одвајања црева.

    Померите машину у центар собе, обезбеђујући слободан приступ свим странама јединице.

Сада је машина за прање судова спремна за преглед и дијагнозу. Можете почети са решавањем проблема. По правилу, два проблема често спречавају да се импелери потпуно окрећу: блокада или недовољна циркулација воде. Размотримо сваки проблем детаљније.

Накупила се прљавштина

Чешће него не, доња прскалица се не окреће у машини за прање судова због баналне блокаде. Крхотине блокирају одвод отпадне течности и спречавају пумпу да потпуно убрза. Због тога треба обратити пажњу на радно коло пумпе, које пати од накупљених остатака хране.

Неопходно је пажљиво и заштитним рукавицама очистити одвод, јер је могуће да је зачепљење настало од фрагмената разбијеног посуђа.

Алгоритам рада је прилично једноставан.

  • Пазимо да у радној комори не остане воде. Ако течност није у потпуности уклоњена, уклоните је кроз одводно црево.
  • Уклањамо све компоненте, корпе, контејнере, тацне и држаче из резервоара.
  • Одврните филтер за смеће, који се налази на дну машине. Ако на пластици има прљавштине, оперите млазницу сапуном.
  • Даље, уклоните заштитну мрежицу. Препоручује се да га исперете под водом.
  • Обришите вишак воде сунђером.
  • Уклоните специјални поклопац повлачењем према себи.

Сада је приступ радном колу пумпе отворен и можете почети са чишћењем. Лагано спустите руку у празну рупу и пажљиво уклоните све нагомилане остатке. Такође прегледамо млазнице које се налазе овде и очистимо их ако је потребно. Не заборавите да проверите квалитет рада померањем радног кола прстом.

Проблеми са циркулацијом воде

Ако чишћење млазнице и радног кола није помогло, наставите даље. Највероватније је дошло до проблема са пуном циркулацијом воде, због чега ова друга не улази у радну комору. Мораћете да проверите пумпу, која је одговорна за притисак и притисак, и одводну пумпу за рад. Прво обратите пажњу на дренажну пумпу:

  • пронађи атомизер и уклоните га;
  • узми шрафцигер и одврни све завртње око доњег периметра;
  • проширите непотребне крпе у близини и окрените машину на бок;
  • уклоните доњи део машине;
  • ако машина за прање судова има потпуну заштиту од цурења, онда не заборавите да уклоните сензор плутања причвршћен за тацну;
  • извуците контакте из жица које воде до електромотора.

Овде се налази пумпа за одвод воде. Довољно је уклонити га из фиксације и очистити седиште од накупљене прљавштине.Затим закачимо сонде мултиметра на контакте пумпе и „звонимо“ уређај за рад. Ако тестер покаже неисправност дела, онда га је потребно заменити сличним. Монтажа се врши обрнутим редоследом.

Ако је све у реду са пумпом, онда је "крива" циркулациона пумпа. У овој ситуацији, након покретања, електрични мотор бруји, циклус се не покреће, импелери се не окрећу, а прскалице се не окрећу. Упркос очигледној скали, свако може да се носи са поправком. Главна ствар је да пратите једноставна упутства.

    Прво, олабавите стезаљке на цевима причвршћеним за пумпу.
  1. Одспојите све жице повезане са делом.
  2. Откључај резе.
  3. Окрените завртањ који држи уређај.
  4. Ослободите друге цеви.
  5. Уклоните мотор са седишта и тестирајте га сондама мултиметра.
  6. Замена неисправног мотора, не заборављајући да се прати тачно пристајање свих чаура.

Није тешко поправити неротирајуће прскалице - сервисери такав посао класификују као умерени. Али боље је да не дође до проблема са импелерима, очистите црева на време и не преоптерећујете машину за прање судова.

Категорија:

Техника