Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Ако машина за прање судова изненада заустави циклус или уопште одбије да се укључи, не очајавајте и не брините. Велика је вероватноћа да машина за прање судова не ради због лабаво затворених врата, блокаде или других мањих проблема. Али не вреди ни нагађати - боље је покушати сами да се носите са проблемом. Наша детаљна упутства ће помоћи у прецизној и брзој дијагнози.

Шта је покварено?

Када опрема верно служи 5 година или више, узроци квара леже у баналном трошењу резервних делова.Као и сваки уређај, машина за прање судова има свој рок трајања, а старији модели сваке године постају све рањивији због хабања. У овом случају, боље је поверити поправку професионалцу. Али прво треба да израчунате шта ће бити исплативије: поправити постојећу машину или купити нову.

Просечан век машине за прање судова је 5 година.

Ако је машина недавно купљена, али и даље одбија да ради, онда морате да откријете разлоге. Највероватније ће се десити једна од следећих невоља.

    Мануфацтурни дефект. Ово такође укључује лош квалитет израде. Вероватно је да машина у почетку није функционисала како треба, посебно ако је модел јефтин и произведен од стране непознатог бренда.
  1. Зачепљен филтер. Ако власници "греше" утоварујући превише прљаво посуђе у комору, онда је вредно чекати последице у виду инфериорног одвода. Остатак хране, испран са тањира, таложи се у "ђубрету" и изазива блокаду система.
  2. Проблеми са струјом. Можда је цела кућа без струје, утичница је неисправна или је кабл за напајање прекинут.
  3. Неисправна инсталација. Када новоинсталирани модели одбијају да раде, може се претпоставити да веза са комуникацијама није била у складу са правилима. На пример, често је доводно црево лоше причвршћено на довод воде, а одводно црево је толико дуго да омета потпуни одвод.
  4. Детерџент лошег квалитета. Уштеда на таблетама и геловима често доводи до лоших перформанси машине за прање судова.
  5. Врата нису добро затворена. Механизам је сличан машинама за прање веша: док се закључавање врата не активира и не поправи затегнутост, систем неће покренути циклус прања. Чешће је сам власник заборавио да притисне отвор на труп. Али могућ је и фабрички квар, када се због грешке произвођача крило савија и не затвара се до краја.
  6. Неправилно пуњење посуђа. Ако добијете прљаво посуђе након двосатног циклуса, можете посумњати на квар машине за прање судова.Али прво проверите да ли су плоче правилно убачене у комору. Запамтите да су према упутствима горње полице дизајниране за мале посуде, шоље, тањире, посуде за супу, а доње су наслагане са укупним тигањима или лонцима. Посебну пажњу посвећујемо чашама и шољама, које увек треба да буду наопачке.

Али могуће је да машина за прање судова има квар на систему и да је потребна скупља и професионалнија замена контролне плоче или мотора. Стога прво утврђујемо извор квара. Сваки неуспех има своје „симптоме“ који олакшавају откривање колико је проблем озбиљан.

Није могуће покренути прање аутомобила

Најчешћа ситуација је када је власник машине за прање судова укључио машину, светла су блистала, чуо се звук усисавања воде, зидови кућишта се загрејали, а циклус не почиње. То јест, систем је спреман за почетак прања, али нешто блокира почетак. То "нешто" може бити било шта.

  • Зачепљен филтер. Филтер за смеће се налази на самом дну радне коморе машине за прање судова. Пре свега, проверавамо га: пажљиво га одврните, извадите, очистите, исперите и вратите.
  • Зачепљени ињектори. Прскалице се такође лако зачепљују, због чега вода не почиње да „ради“ и машина не покреће програм. Проблем се брзо решава: узимамо танку чачкалицу и тачкасто чистимо рупе на млазницама. Јасан „симптом“ овог проблема су лонце које се не могу прати, јер низак притисак не омогућава квалитетно прање.
  • Квар циркулационе пумпе. Други разлог зашто вода не улази у комору лежи у поквареној пумпи. Овде ће бити теже извршити поправке сопственим рукама, јер је потребно заменити резервни део новим. Да бисмо то урадили, налазимо део у доњем делу кућишта, одврнемо све цеви и стезаљке, демонтирамо неисправну пумпу и инсталирамо исправну.

Ако након уноса воде нема буке карактеристичне за почетак циклуса, онда је циркулациона пумпа у квару.

Још једна препрека за заустављање циклуса на самом почетку је оштећење електромотора или његовог намотаја. Да бисте потврдили или оповргли претпоставку, мораћете да „зазвоните” мотор мултиметром. Ако дође до кратког споја или прекида струјног круга, мораћете да промените мотор или да контактирате искусног мајстора.

Додатна вода унутра

Чест разлог зашто машина не ради је присуство вишка воде у комори. Слика је следећа: аутоматско бирање је већ завршено, али уместо да покрене циклус, машина за прање судова се не зауставља. Највероватније је сензор нивоа покварен.

Сензор нивоа контролише проток воде, и ако постоје проблеми са недостатком или прекорачењем, мора се променити. Да бисмо то урадили, тражимо уређај у доњем делу кућишта, након што се машина преврне на под.Затим демонтирамо неисправан уређај и инсталирамо исправан.

Често ситуација не престаје чак ни након што је машина искључена из електричне мреже - јединица и даље наставља да се „храни“ из довода воде. Тада је "крив" соленоидни вентил, који је одговоран за правовремено заустављање. Уређај се налази на споју доводног црева и довода. Да бисте извршили замену, довољно је да искључите машину са комуникација, уклоните покварени и уградите нови део.

Погрешна температура воде

Још један квар који спречава машину за прање судова да обавља своју дужност су проблеми са загревањем воде. Могуће су две опције: слабо загревање или, напротив, прекомеран рад грејног елемента. У последњем случају, проблем је неисправан сензор температуре. У случају недовољног грејања, проверите:

  • термостат;
  • притисак воде у систему;
  • интегритет грејног елемента.

Дијагноза се лако спроводи без ангажовања специјалиста. Потребно је један по један проверити могуће узроке, и на крају „прозвонити” грејни елемент мултиметром.

Ауто пун прљаве воде

Јасно указује на проблем и присуство велике количине прљаве воде у машини за прање судова. Ситуација је јасна: одвод не функционише како треба, због чега отпадна течност не излази из коморе, већ остаје унутра. Решавање проблема је прилично једноставно.

    Дијагностикујемо одводну пумпу. Прво га очистимо од остатака и меримо број ома у намотају. Често је одвод блокиран ниским притиском.
  1. Ако пумпа није у квару, обратите пажњу на одводно црево и сифон. Настала блокада спречава излазак отпадних вода. Због тога искључујемо компоненте и темељно испирамо под славином.

У неким случајевима поправке уопште нису потребне. Када је црево подигнуто изнад нивоа наведеног у фабричким упутствима, машина за прање судова не може да испусти воду, јер нема довољно притиска и притиска. Понекад слаба причвршћивања или цеви за стискање отказују.

Био сам шокиран када ме је додирнуо

Ако је машина за прање судова очигледно електрична - када се додирне, осетите пецкање или прави ударац, онда је шема деловања другачија. Нема потребе да размишљате шта да радите - одмах искључите машину из електричне мреже. Затим се бавимо грејним елементом, јер у 100% случајева кратак спој изазива покварени грејач. Постоји неколико разлога:

  • превише тврда вода;
  • покварен стартни релеј грејача;
  • фабрички брак.

Коришћење електричне машине за прање судова је строго забрањено - опасно је по живот!

Чим се јединица искључи из мреже, извадимо грејни елемент и прегледамо га. Ако на површини постоје пукотине, чипови или други недостаци, елемент ће морати да се замени. Строго се не препоручује одлагање поправке, што је пре могуће, потребна је дијагностика и замена.

Пере без производа

Један од најнеозбиљнијих разлога за бригу није потпуно растворен детерџент. Ово је последица зачепљених млазница или недовољног притиска у цревима, јер вода не доспева у посуду са напуњеним прахом. Решење је да уклоните и очистите прскалице.

Да бисте правилно очистили млазнице, потопите делове 30-40 минута у стандардни раствор сапуна.

Још један разлог за квар је механизам у празном ходу диспензера. Вентил не започиње унос воде на време, а таблета нема времена да се потпуно раствори. Због тога уређај треба прилагодити или заменити новим.

Искључи

Често се корисници суочавају са чињеницом да када притиснете тастер "Старт" , ништа се не дешава. То јест, није могуће укључити опрему која је већ напуњена посуђем. Постоји неколико разлога зашто се то дешава:

  • електрична утичница не ради;
  • браве на вратима не раде;
  • врата нису добро затворена;
  • мрежни кључ је "испао" ;
  • филтер напајања је покварен.

Секвенцијално тестирање мултиметром ће помоћи да се утврди основни узрок. Уклањањем сервисних карика у ланцу, лако је доћи до извора квара. Друга ствар је ако опрема не заврши циклус и не реагује на пребацивање режима прања. Затим би требало да проверите контролну плочу и бирач мењача. Не вреди експериментисати са последњим детаљима - сигурније је одмах се обратити професионалцима.

Тело цури

Међу могућим кваровима машина за прање судова су и цурења. Али то не значи да ће вода почети да тече испод кућишта - машина ће „причати“ о квару до изненадног завршетка циклуса и игнорисања команди које даје корисник. Одговарајући код грешке ће се појавити на екрану.

Поновно покретање неће поправити ситуацију. Опрема ће се и даље зауставити у хитном режиму. Објашњење је једноставно - услед цурења, активира се заштита Акуастоп система. Дакле, посебан пловак је уграђен у лежиште машине за прање судова. Када удари у дно воде, плута и, када достигне одређени ниво, изазива затварање контакта. Алармни сигнал се шаље на контролну плочу, а јединица се зауставља да спречи поплаву и цурење струје. Да бисте наставили са прањем, мораћете да идентификујете основни узрок несреће.

  • Нестабилност машине за прање судова. Када машина није постављена равно и није на равној површини, долази до неравнотеже. Као резултат, вода се сипа преко ивице посуде.
  • Погрешна употреба детерџената. Прво, корисници бирају неприкладне прахове за машине за прање судова. Друго, људи често прекорачују препоручену дозу, што повећава пењење и доводи до цурења.
  • Препуна кола. Логично је да ће се прекомерни проток воде у јединицу нужно завршити цурењем. Због тога је важно благовремено реаговати на неисправан сензор нивоа.
  • Пропуштање коморе. Слаба тачка машине за прање судова је заптивна гума. Ако је манжетна оштећена, вода ће почети да цури: кондензација ће се појавити на поду или испод радне површине. Још један "симптом" ће бити пара која се појављује током рада машине. Дефект се отклања заменом заптивке или подешавањем врата.
  • Погрешна радња плутања. Могуће је да заштита од цурења даје лажни сигнал. Довољно је проверити присуство воде на палети. Ако успе, онда покушавамо да спустимо сензор сопственим рукама, слабећи повратну опругу. У супротном мењамо уређај.

Понекад долази до локалног цурења због пукнућа црева или цеви. Због тога се препоручује да проверите заптивеност свих компоненти машине. Уклањамо задњу плочу и проверавамо елементе на "сувоћу" .

Знајући зашто машина за прање судова одбија да ради, можете је брзо и без непотребних трошкова вратити у "живот" . Главна ствар је запамтити мере предострожности и стриктно следити упутства.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника