Ако је машина за прање веша стара 10 година, а одједном одбија да ради у претходном режиму, власник се суочава са озбиљном дилемом. С једне стране, јединица је доказана и већ позната, а са друге стране, поправке могу коштати више од куповине нове машине. Да бисте изабрали праву опцију, вреди проценити количину штете, одредити размере невоље и израчунати изводљивост улагања у покварену опрему. Препоруке у наставку ће помоћи у прорачунима
Разговарајте о предностима поправки
Да бисте разумели да ли вреди поправљати десетогодишњу опрему, потребно је да сазнате шта је покварено и колико ће бити потребно да се проблем реши. По правилу, 90% проблема који су настали у машини за прање веша решава се за мало новца, што је много пута исплативије од куповине новог модела. Дакле, замена неисправне пумпе за одвод потрошним материјалом и рад мајстора коштаће највише 2.500 рубаља. Затезање целог погонског ремена уместо истрошеног је 1200-1500 рубаља. У исто време, цена најјефтиније машине за прање веша почиње од 10.000 рубаља.
Али понекад користи нису толико очигледне. Ако се електронска јединица поквари, мотор изгори или је потребно заменити резервоар који се не може одвојити, поправка ће коштати 5-8 хиљада или чак више. У таквим случајевима има више смисла размишљати о улагању у нову, поузданију машину. Запамтите да ниједан мајстор неће гарантовати да се други проблем неће појавити након што проблем буде поправљен. Запамтите да је уређај 10 година старе машине већ веома слаб и брже се троши.Нарочито ако је машина за прање јефтина, брендова ВЕКО, Индесит, Вестел, Вирпул или Занусси. Такве машине се називају једнократним и не поправљају се, јер после подношљивог рада 2-3 године у потпуности оправдавају почетну цену.
Машине за веш буџетских брендова попут БЕКО, Занусси, Вестел после 2 године рада су неисплативе за поправку - јефтиније је купити нову.
У другим случајевима, када се машина која кошта више од 25 хиљада рубаља покварила и постоји разлог да се поправи још 3-5 година, боље је не журити са куповином нове машине за прање веша. Штавише, често се проблем чини само катастрофалним, а позвани мајстор процењује проблем на скромних 1-3 хиљаде. Али то се дешава обрнуто, а банална замена грејног елемента открива зарђало кућиште, неисправну пумпу и друге скупе ствари. Често један квар повлачи други заједно са собом, јер када поправљате електромотор, морате променити четке, погон и ожичење.Онда морате да размислите да ли постоји потреба да продужите живот јединице за само шест месеци.
Друга је ствар ако покварена стара машина има механичку контролу. Слични модели се више не производе, али се и даље поправљају. Тајна је у високој поузданости уређаја и њиховој отпорности на хабање. Стога је исплативије поправити „механику“, јер се савремени електронски модели много пута чешће ломе. Чак би и поправка склопа лежаја за 5 хиљада била разумнија од куповине нове јединице. Главна ствар је да сами власници не би требало да се стиде "старе" машине за прање.
Да бисте одлучили шта да радите са старом машином за прање веша, морате прецизно проценити настале губитке. Ако је предстојећа поправка сразмерна куповини нове машине, онда је избор очигледан.
Да ли да сам тражим слом?
Само професионалац може самостално проценити трошкове поправке. Да бисте то урадили, потребно је да имате одговарајуће знање и доста праксе.На пример, када видите да индикатори насумично трепере на Индесит машини за прање веша, можете кривити електронику за квар. Поправка контролне плоче је скупо задовољство, а решење је да напустите стару машину за прање и купите нови модел. Али у ствари, трептањем светла, систем пријављује проблеме са одводним системом. Потребно је само да очистите зачепљен филтер за смеће, што генерално можете сами да урадите потпуно бесплатно.
Само квалификовани сервисер машина за прање веша може тачно да утврди узрок и обим проблема.
Боље је одмах контактирати сервисере. Након што је платио 400-500 рубаља за свеобухватну инспекцију, власник машине за прање веша ће добити детаљан извештај са ценама и прогнозама за блиску будућност јединице. Иначе, у већини предузећа, уз даље поправке, консултације ће бити бесплатне, па је на вама.