Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Колико фармера перади нису проклињали време када морају да масно исецају живину, а затим обрадјују свој труп пре него што га продају. Најгора ствар око чишћења перја је кукање. Добро је ако требате узети 30-40 трупова, сакупљати цијелу породицу, учинити непријатан посао и завршити посао, али шта ако је потребно да извучете 300-400 трупова?
Такав ручни рад ће подсјетити на тежак рад. Дакле, размислите о томе, јер је несвесно направити машину за руковање са вашим рукама из детаља машине за веш, али то није лоша идеја!
Како функционише машина за оштрење?
Самопосредна перосремнаиа машина ради на исти начин као и скупа фабричка опрема, она изгледа само, можда мало мање естетски. Начело његовог рада је следеће.
- Велики резервоар унутар је потпуно прекривен гуменим откуцима - специјалним еластичним пинцовима са навојем на крају.
- Дно резервоара ротира са великом брзином и заглављени су билас.
- Унапреј бацимо у резервоар олупљени труп пилетине, патке, гуске или препелице, а затим укључите прерађену машину.
- Дно резервоара аутомобила почиње брзо да се окреће, а унутрашњост трупа почиње да скаче као бесни.
- Труп током ових трка интензивно бије на гуменим шипкама, а перје одлете.
- Након неколико минута оваквих коњских трка, труп је готово потпуно без перја, остављајући само најмања перја на крилима, репу и ногама, које ће се ручно уклонити.
Да ли оваква машина са перосом може олакшати рад пољопривредника? Да, не реч. За 1 сат рада таква машина обрађује до 30 трупла бројлера и нема исцрпљујућег ручног рада . Зато изађите из џепова "златне руке" и заједно ћемо радити на стварању домаће пероснимо машине коју ћемо направити од неких дијелова машине за прање веша.
Буди пажљив! Неки људи мисле да је птица покварена ударањем биласа. Заправо, презентација трупа последњег перосноме аутомобила остаје на 100%.
Кухињски делови
Прва препрека на путу за производњу перосемовни аутомобила својим властитим рукама - Беелс. Где да добијете одређене гумене дијелове или како их направити? Дуго смо се борили против овог питања, нисмо нашли ништа погодно и на крају смо се сложили да је боље наручити обвезнике. Наруџба неће бити исувише јефтина, али можемо вам уверити - ово је највећи отпад у производњи машине за одвојивању. Остатак се може добити скоро бесплатно.
Истина, морате пажљиво направити наруџбу, јер су и биље за трупове различитих величина различите. Највећа биља за ћурке трубе и гуске, мало мање биљака за бројлере. Испод су за мање птице, а најмање за препелице.
Док чекате гумене дијелове, можете учинити машину за прање веша. За производњу перосемнои машина узимамо застарелу једнострану машину за прање Ока. Услов један - веш машина мора бити у потпуности функционална. Да преправимо машину за веш сопственим рукама, бићемо на минимуму. Једина ствар која треба да се уради је да померите мотор и контролни електричар, који је испод резервоара за прање изван трупа, о томе ћемо касније говорити. Ми радимо следеће. 
- Скините мотор машине за прање.
- Разбијте активатор и погон механизам.
- Извадимо сву електрику и бришемо их пажљиво, тако да касније можемо схватити шта долази.
Припремљени детаљи о машини за прање веша. Сада морате пронаћи дугачко гумено црево и ставити туш на њега. Овај уређај ће нам бити кориснији касније, када ће перо-покретна машина почети да функционише. Потребни су нам и неки алати:
- Спанер кључеви различитих величина;
- мали подесиви кључ;
- прешање са сетом глава од 8 до 30 мм;
- бушилица;
- Бугарски;
- степ бушилица;
- клешта;
- чекић;
- мерни инструмент;
- мултиметар;
- маркер
Па, коначно, Беале је напокон стигао, наставимо да монтирамо перо машину својим рукама. Покушаћемо да опишемо читав процес монтаже, тако да ће вам бити лакше да се оријентишете када дизајнирате сопствену опрему.
Машина за монтажу
На интернету, различити занатлије нуде да направи машину за перо-оптерећење из пластичне цеви, везујући га за беатерс и изградњу погонског механизма. У нашем случају, све је једноставније, јер машина за веш Ока већ има погон, активатор који ће заменити ротирајуће дно, мотор и неку контролу. Али постоји проблем.
На дну и активатор машине за прање веша ћемо провући прилично велики број рупа у које уносимо гумене плочице. Штавише, између биламија ћемо бушити рупе за одвод воде и бацати перје и пух. Чим се мотор и електрика налазе испод дна резервоара за прање, онда ће сва вода и перје директно пасти на њих - то не би требало дозволити. Ми радимо следеће.
- Направимо кућиште за мотор користећи пластичну кутију одговарајуће величине. Направимо чврсту основу за то из металног угла.
- Мотор повезујемо са електричним електричарима и тестирамо његов рад. Детаљније како повезати мотор са машине за прање веша (мотор), можете прочитати у чланку са истим именом нашег сајта.
- Израђујемо стабилну основу за резервоар за веш машине од металне углове. Дно резервоара треба да буде од пода на истој висини као врх осовине мотора.
- Узимамо аутоматску машину за прање рубља два каиша и појас за вожњу. Поставили смо један јастучић на осовину мотора, а други на вратило активатора, а затим их повезати појасом.
Ремен треба добро затегнути, а кутија са мотором и резервоаром за веш машине статично је причвршћена на тлу.
- Проверавамо како ће механизам функционисати. Наш задатак је да обезбедимо да мотор, помоћу појаса пригушнице, окреће активатор и не лети од вибрација. Имајте на уму да ће вибрација резервоара у којој се труп окреће бити знатно јача.
- Сада најтежа фаза у производњи перосмови машина с властитим рукама - уградња гумених откуцаја.
- Употребом корачне бушилице правимо рупе од 3-4 мм мањи у пречнику од пречника.
- Између отвора за ударање направимо рупе за још мало воде за одвод воде и бацања перја. Тада ће бити могуће направити равну палету из лимена и замијенити је испод резервоара дозирне машине како би се у њега сакупљале перје и вода, али ће и даље бити пуно прљавштине.
- Ми масти рупе за ударце машинским уљима, након чега почињемо да стављамо бебе у ове рупе. Рад је изузетно непријатан, али резултат је вредан тога.
- Коначни додир. Прикључујемо црево глатком туша до ивице резервоара машине за прскање тако да млазница буде усмерена унутар резервоара.
Систем за наводњавање: потребан или не?
Па, само-направљена перосремнаиа машина је спремна. Дошло је вријеме да организујете општи тест и аутоматски извадите прву труп и истовремено разговарате о томе да ли вам је потребан систем за наводњавање за периметралну машину или је још боље подесити на суху. Хајде да не разговарамо на равном месту, али изаберите два бројлера исте величине, једну коју ћемо водити док се машина покреће, а друга ће се убацити у суво.
Укључивамо мотор покретане машине, активатор почиње ротирати са гредама. Баци га тамо претходно ошамућени труп броилер-а и укључи воду, која у танке токове удари у резервоар аутомобила, прелијејући труп. Потребно је буквално 2 минута и труп је скоро потпуно чист од перја.
У процесу чишћења трупа, вода и перје лети у свим правцима, тако да се овај поступак најбоље одвија негде споља.
Искључите воду, мотор, извадите оштећену пилетину. Узмемо други оштар труп и бацимо у резервоар. Овај пут нећемо укључити воду. Покрећемо мотор и сачекамо резултат. Потребно је 3, 5 минута, труп бије на биљном, пуно перја је одлетело, али многи, чак и велики перади, остали су на пилетини. Закључак: наводњавање очигледно помаже у бољој чишћењу трупа од перја, што значи да не можете без њега.
У закључку треба напоменути да је сасвим могуће направити машину за руковање са својом руком из коришћене машине за прање веша, нарочито ако сте имали такву погодну машину у својим рукама као Ока. Сретно!
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/6Иа9-в8н-фв