Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Савремене машине за прање веша аутоматизују са својом функционалношћу и могућностима. Међутим, чак и најскупље копије нису осигуране од штете. Једна од најчешћих оштећења повезаних са испуштањем воде. Али немојте одмах паничити, ако вода не излази из кола, јер то можда није случај. Да размотримо све могуће узроке оваквог кварова и сазнамо како га поправити и одводити воду.

Разлози због којих вода не напушта резервоар

Зашто вода остане у бубњу машине за прање веша и не напушта? Разлози за то могу бити различити у сложености. Ми их све наводе:

  • затварање одводног црева или сифона на који је прикључено црево за одвод, вода не пролази кроз прикључак за смеће и стога остаје у бубњу;
  • у цреву за одводе било је бијело;
  • можда вода не испушта програм, зато будите пажљиви када изаберете режим прања, на пример, то се дешава када изаберете програм "Вуна";
  • одводни филтер је запљуснути са разним малим предметима (новчићи, копчи за папир, игле, дугмад итд.);
  • неисправна или замашена одводна пумпа (на отпаду магарца магарца);

    Овакав распад се прати и зујањем машине за прање веша пре одвођења и центрифугирања, па ако постоји нежељено пуцање, онда ћете морати да се позабавите пумпом.

  • замашена цев између бубња и пумпа машине за прање веша;
  • контролни модул (програмер) машине се покварио;
  • прекидач притиска је неисправан (сензор нивоа воде), односно ниво водостаја је одређен да је мањи него што је уствари, тако да део воде остаје у бубњем, нема пражњења.

Неки корисници приметили су сличан проблем приликом преоптерећења бубња машине за прање веша.

Код многих машина, када дође до квара, на дисплеју се приказује код који указује на грешку. У овом случају, на дисплеју бренд машина:

  • Појавит ће се Индесис и Аристон код Ф05 или Ф11;
  • Босцх и Сиеменс ће приказати код Ф18, д02 или д03;
  • Код Елецтролук и Занусси појављује се ЕФ1;
  • ЛГ ће треперити ОЕ код;
  • Самсунг ћете видети код Е2;
  • Беко код се појављује Х5;
  • Вхирлпоол - Ф03.

Испустите воду

Прво што треба урадити у овој ситуацији је искључивање машине и одвод воде. У таквим случајевима већина машина обезбеђује хитно испуштање воде . Потребно је спровести:

  1. Отворите доњи део машине за прање веша или отворите врата, ако су доступни.
  2. Узмите малу цреву за одводјење у случају нужде.
  3. Замените резервоар са ниским водом.
  4. Одврните вентил на цреву и испразните воду.

Ово није једини начин за одвод отпадне воде из аутомобила.

Неке машине можда немају такво црево, онда ћете морати да исувише овако:

  • Повуците тело машине за прање веша тако да не пада и пада, можете га замолити да га задржи.
  • Поставите мали контејнер под аутомобил.
  • Отворите поклопац одвода за одвод и исцедите воду.

У врло ријетким случајевима, зачепљење одводног филтера је такво да се не отвара, а прекомерна сила може проузроковати оштећења. Због тога ће вода морати да одлети кроз одводну цев. Кроз њега је неопходно исцртати воду када је он сам јако замашен. Такав одвод воде је тежак, јер прво морате раставити машину, доћи до пумпе за одвод, одспојити цев од пумпе и замијенити контејнер. Али опет, такав испуштање отпадне воде се користи изузетно ретко .

Решавање проблема

Након одводњавања воде, можете наставити разјашњавање узрока квара и елиминације. У ком редоследу је вриједно док дјелује, одакле почети? И можете почети са одводним филтером, који сте већ одвртали када сипате воду. Испитајте га за остатке, исперите под текућом водом.

Затим провјерите радно коло пумпе тако што сијалице светли у рупу под одводним филтером. Већ у овој фази, можете разумети да ли је у пумпи дошло до оштећења. Ако је све у реду, филтер се може вратити на своје мјесто.

Тада можете провјерити црево за одвод и сифон. За ово вам је потребно:

  • искључите црево за сифон;
  • спустите црево у канту;
  • изаберите програм "Спин" или посебну функцију "Драин ватер".

Вода је изашла, то значи да су сифон и одводни цевчице замашени. Ако вода остаје у машини, настављамо потрагу за ломом унутар машине за прање веша.

Пажња! Ако вода не излази кроз филтер, то значи да се нешто налази у цеви између бубња и пумпе. Мораћемо да раставимо машину и добијемо пумпу за одвод, у току чишћења свих прикључних цеви. Детаљан читав процес ремонта описан је у чланку о поправци пумпе.

Када дођете до пумпе, видећете цев која иде од бубња до пумпе. У машини за прање веша Индесит изгледа овако:

Уз помоћ клешта, можете скинути стезаљку и видети да ли је унутрашња блокада.

Ако су све претходне грешке елиминисане, а пумпа се показала апсолутно неоштећена или чишћење није помогло, онда ћете морати провјерити перформансе управљачког модула. Неопходно је сазнати да ли се модул испоручује са напоном од 220В, због чега је потребан посебан мултиметар уређај. Ако нема напона, модул мора бити замењен. А боље је пренијети рад са електроником на мајстора.

Стога, проверавајући све могуће кварове, зашто машина за прање не пада, сигурно ћете наћи нешто. И ако не успете сами да се носите, онда ће сервисни центар и чаробњак сигурно помоћи у решавању насталог проблема.

хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/ТхТД068вки0

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Поправка