Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Полуаутоматске машине за прање још нису замењене машинама, а често се налазе у љетним колибама иу кућама без текуће воде. Они, као и сваки сложени механизам, раскидају и могу захтевати поправке. Поседујући једноставне вештине у раду са опремом и могућношћу читања електричних кола, машина се може поправити полуаутоматским ручним уређајем без потребе да га поправи мајстору. Помоћи ћемо вам да разумете типичне грешке и како их елиминишете.
Чести пропусти и њихови узроци
Полуаутоматске машине за прање веша са или без предења имају прилично већу листу кварова. Сви они, на овај или онај начин, су повезани било са прањем или са центрифугирањем, то јест, машина се не обрише или лоше ради или не пада. Ми наводимо грешке таквих машина за прање:
- Машина не почиње да пере, мотор је "тих". Када машина не реагује када је укључена, узрок може бити тривијално неисправност утикача или утичнице, или распада мотора или електричара.
- Аутомобил је зујање, али активатор или бубањ не ротира. Разлог за овај неуспјех у одсуству погона, односно погонског појаса је прешао.
- Ако вода излази из машине за прање веша, онда се разлог треба тражити у сломљеној пумпи, цеви или кућишту машине.
- Машина не испушта воду или то чини лоше, а разлог је у блокади цријева или пумпе.
- Пропуштање воде током обртања указује на оштећење пумпе за одвод, резервоар центрифуге, отпуштање прикључака компонената одводног система, оштећење вентила за одвод или заптивну гуму.
- Центрифуга се не притиска и мотор не ради, што значи да је дошло до квара мотора или електрике. Ако мотор мумије, али се не окреће, могуће је да је резервоар за центрифугу преоптерећен водом или вешом.
Поправљање машина за прање веша ће захтевати не само одређене вештине, већ и слободно време и алате, као што су отворени кључеви, клешта и мултиметар, као и резервни делови за замену неисправних предмета.
Можда постоје проблеми са резервним деловима, тако да се често не препоручује поправка полуаутоматских машина за прање веша.
Проблеми са одводом и цурењем воде
Да бисте поправили проблеме полуаутоматских машина за прање, повезаних са цурењем и одводњавањем воде, можете користити следећа упутства.
- Искључите полуаутоматску машину из мреже и проверите блокаде. Ако је потребно, очистите филтер и црево за одвод. Успут, провјеравамо да ли је цријево за одводњавање савијен, или ако има отвора у њему.
- Затим, помоћу одвијача, отворите тијело машине и пронађите пумпу за одвод.
За ваше информације! У зависности од модела машине, могу бити два од њих, један за одводјење центрифуге, други за резервоар за прање. Ако је пумпа појединачна, онда одвод из резервоара за прање врши гравитација.
- Искључите пумпу и отворите је за чишћење радног кола од отпадака. Проверавамо га и за мултиметар или охмметар. Ако је намотавање пумпе запаљено, мораће да буде замењено новим.
- У случајевима цурења воде, требало би да проверите и делове као што су бртве, дијафрагме и дијафрагме. Они се лако могу заменити сличним.
- Проверите нејасноћу прикључака система за одвод, између пумпе и цеви, као и вентила за одвод воде.
- У присуству центрифуге проверите резервоар оштећења и присуство пукотина. Ако су, онда их заптивимо помоћу заптивне масе или хладног заваривања, након што извучемо резервоар из машине, полуаутоматски уређај.
Поправак покретних делова
У овој клавзули ћемо говорити о грешкама везаним за мотор и погонима који окрећу бубањ или активатор. Ако се центрифуга не окреће током циклуса центрифугирања, прво морате елиминисати преоптерећење резервоара са вешом. Да бисте то урадили, извуците неке ствари и покушајте поновно укључити циклус центрифуге. Ако се ништа не догоди, онда ће машина морати раставити.
Главни проблем у раду мотора је хабање четкица, њихова замена сопственим рукама може бити тешко за некога ко ће то учинити по први пут. Да бисте их променили, уклоните полуаутоматску машину за машину. Затим искључите жице од четки и извуците четке. Узмите нове четке и уметните их како су стари, то јест, у истом правцу угловеног угла. Затим спојите жице и поправите мотор у аутомобилу.
Ако је мотор центрифуге неупотребљив, мораће да буде замењен. Размислите о замени на примеру машине за прање рубља "Сибериа".
- Коришћењем тастера са 10 тастера, одвуците 6 вијака који држе горњи поклопац полуаутоматске машине.
- Искључите резервоар навртке. Боље је то урадити заједно, један мора да држи резервоар за центрифугу, а други - одвијају орах.
- Такође, заједно уклонимо резервоар са осовине, користећи чекић. Једна се држи, други ударци.
Обрати пажњу! Потребно је пажљиво пребити чекићем, иначе се такви поправци могу претворити у нове проблеме.
- Ако није неопходно кретати се, да је урин за ударање преко резервоара са чекићем, посипајте течност ВД-40 на вратилу и покушајте поново.
- Извадимо резервоар са стране, након чега извадимо причврсни затварач који се убацује у вратило мотора.
- Следећи корак је подизање каросерије и његово постављање наопако.
- Пажљиво извадите мотор из кућишта машине за прање веша.
Сада морамо да одлучимо шта да радимо са старим мотором. Можеш покушати да га вратиш, дајући специјализираном да превачи (премотавање уназад није опција), али можете пронаћи и купити радни мотор . Обе опције су веома скупе, лакше је купити нову полуаутоматску веш машину, али ако је поправка ствар принципа, онда одлучите.
Електричар
Ако мотор не ради исправно или не ради, то уопште није проблем. Сасвим је могуће да главни разлог лежи у електрики. Да бисте поправили ову врсту полуаутоматских машина за прање веша, потребно је да добијете електрични дијаграм вашег "кућног хелпера" модела.
За ваше информације! Апсолутно све полуаутоматске машине за прање веша, произведене током совјетског периода, снабдевале су електричним круговима за лакшу поправку. Само савремени полуаутоматски уређаји се прикључују само на упутства за руковање, али то не значи да се шема не може наћи на вебу.
Пре него што започнете ремонт електро-машина за прање рубља полуаутоматски, морате тачно да схватите шта је пошло наопако. Ми ћемо се бавити симптомима. Главни симптом је да мотор престане да функционише током циклуса центрифугирања, али ради нормално током прања. Који су највероватнији пропусти?
- Једна од жица у електричном склопу машине се раскринкала или убрзала. Старе полуаутоматске машине за прање веша имају такве проблеме стално.
- Микро прекидач није успио, термички релеј је прекинут или временски релеј није успио.
- Запаљен почетни релеј или кондензатор почетка.
- Трансформер је изгорео.
Како утврдити шта се тачно разбио, како провјерити све ове елементе? Полуаутоматске машине за прање веша немају сами дијагностички систем, тако да ћете морати сами да установите узрок својим рукама . Потребно је да узмете електрично коло, погледате нормалну отпорност свих горе наведених делова, а затим се рукујте мултиметаром и проверите их све један по један, сваки модул и свако објављивање. Са одређеном вештином, овај посао ће трајати око 30-40 минута.
Ако се не пронађе квар, поновите поновну проверу, напомињући већ проверене модуле, можда је нешто пропуштено први пут. Ако се открије спаљено електрично коло, мора се заменити.
У закључку, још једном бележимо веома важну тачку. Пре него што почнете поправљати полуаутоматски уређај за веш, процените његову економску изводљивост. Можда "игра није вредна свеће." Сретно!
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/огЕ97РфСтјА