У резервоару машине за прање веша су од виталног значаја за радне делове који омогућавају покретним јединицама да се ротирају глатко. Када се истроше, током циклуса центрифугирања постоје изванредни звуци, као и репродукција. Нажалост, распад ових дијелова није ретк случај, тако да ћемо описати њихову поправку у овом чланку. На пример, научимо како раставити бубањ са Индесит машине и заменити лежајеве на њему.
Требам ли поправити?
Изгубљени склопови лежаја су један од најчешћих узрока неправилног рада машине за прање веша. Због чињенице да дозвољава бубњем да се ротира, на њима се ствара велико оптерећење, што их чини неупотребљивим бржим од других делова и дијелова. Лежајне јединице се налазе на поклопцу бубња, тако да не треба само да дођемо до резервоара, већ га и потпуно раставимо. Уопште, неопходно је направити готово потпуну анализу читаве машине за прање веша.
Међутим, чак и демонтажа бубња не чини се тако тешким задатком у односу на демонтажу не-демонтажног резервоара. Неки произвођачи одводе резервоар са бубњем, који не дозвољава ручно растављање. У овом случају, сервисне центре и сервисни центри, по правилу, нуде резервни резервоар. Проблем је што његова цена може бити до 70% цене машине за прање веша, тако да је корисније купити новог "кућног помоћника".
Ако не желите да трошите новац на замену резервоара, а још више приликом замене читаве машине за прање, можете покушати резање резервоара тестером за метал (а затим лијепљење након замене дијелова). Новац може уштедјети озбиљно, али само-поправак ће захтевати време и вештину. Ако сте још увек испуњени жељом да покушате, онда ћемо вам рећи све што вам треба знати.
Сакупићемо све неопходне
Пре него што почнете, морате сакупити (или купити) потребне алате. Иначе, за поправку машина марке Аристон алати су исти, јер су индесити и Аристони слични у свом унутрашњем дизајну. Тако ће нам требати:
- пила / пила;
- маркер;
- клешта и клешта;
- розхкови кључеви на 8-18 мм;
- сет глава са ручицама;
- крстасти и равни одвијачи;
- скуп кључева са утичницама;
- чекић;
- мултиметар;
- шл.
Ако вам је потребно поправити електричне делове машине, можете искључити мултиметар са листе. Користите обичан тестер.
Пре демонтаже
Прво нам треба слободан простор. Ако је машина у комбинованом купатилу, може бити довољно простора, а ако је купатило само "метар по метру", појавит ће се мноштво неугодности када се разрађује и поправља. Најбоље је да померите уређај у гаражу или на улицу (ако радите поправке у земљи). Ако то није могуће - померајте машину у сваку просторију где је најмање 2 квадратна метра. м слободног простора. Затим, требате извршити сљедећи рад.
- Покривајте радно подручје нежељеним тканином или новинама.
- Пребаците машину за прање на радно место, након што се одвојите од њега црева и жице.
- Одспојите пријемник праха са машине - само ће се мешати.
- Испразните преосталу воду из резервоара тако што ћете одвртати одводни филтер (налази се на дну).
Такође припремите посебно место за мале делове и одвојиве делове. Може одмах ставити пријемник за прашак и филтер.
Долазимо до резервоара
Ако је припрема завршена, можете започети анализу. Пре свега, уклоните поклопац. Да бисте то урадили, потребно је одвртати завртње са задњег зида, на који је поклопац причвршћен, а затим га повуците према вама и према горе. Ништа компликовано.
Затим морате уклонити поклопац са задње стране машине. Причвршћује се са неколико вијака - морају их уклонити потребним одвијачем. Уклоните предње и задње панеле и погледајте унутрашње делове уређаја. Кад их уклонимо, доћи ћемо до резервоара.
Почнимо са појаса погона. Да бисте га уклонили, морате држати заставицу једном руком и појасом са другом. Затим окрените ременицу и сачекајте да се појас повуче.
Погледај зид иза кациге. Ако има мрље мрље или мрља уља, онда ће лежишта дефинитивно морати да се промене. Стога настављамо анализу. Потребно је пронаћи гријач (цевасти електрични грејач), испод њега се види реп. Са грејним елементом потребно је уклонити све ожичења, а затим уклонити матицу која се налази у средини гребена између контаката. Затим уклоните грејач из жлеба.
Технички, могуће је раставити машину без уклањања грејног елемента. Међутим, то може довести до оштећења контаката током разматрања, што би узроковало потребу да се потпуно промени део.
Затим уклоните електрични мотор. Уклањамо чипове и електричне жице, одвијамо вијке, а затим уклонимо мотор и уклонимо на страну. Иди на врх. Произвођачи постављају противтежу испод горњег зида, чији задатак је гашење центрифугалне силе приликом прања и предења. Изравнавање изгледало је као велики камен. У основи, противтежа је једноставно камен великих димензија. Можете га уклонити помоћу кључа за кључеве, уклањајући завртње на које је причвршћен. Спуштање противтеже.
Противтежа је прилично тешка, па будите пажљиви када је уклоните.
Скоро смо стигли до самог тенка. Затим морате уклонити контролни панел. Поступите на следећи начин:
- уклоните причвршћиваче који се налазе на дозатору праха;
- идите на предњу страну машине за прање веша, на левој страни налази се још једна монтажа, такође је уклоните;
- сада само закључци држе јединицу да одвоји јединицу од њих, повуче га (глатко и пажљиво дјелује, иначе постоји опасност од прекида жице);
- искључите жице које повезују управљачку плочу и улазни вентил;
- уклоните ставку на преостале делове уклоњене, ако постоји сервисна кука, то ће бити још боље.
Сада морате приступити резервоару испред. Почните да уклоните манжетну. Пронађите обујмицу за црево која држи заптивну гуму. Испрати га шрафцигером (боље је користити најтање од оних које су на залихама). Користите одвијач да бисте ходали око стезаљке док не осетите носач. Одврните носач. Скините стезаљку. Ставите гуму у бубањ.
Иза аутомобила, поред црева за заливање је монтажа - потребно је да га одвучете. Затим извадите улазни вентил и нишу пријемника за детерџенте.
Да бисте стигли до пријемне нише, искључите млазницу отварањем огрлице.
Идите у пресостат. Одспојите ожичење од њега, а затим га искључите из монтаже. Сам монтажа је пластична, па будите пажљиви приликом уклањања сензора - лако је оштетити.
Пре уклањања млазнице и одвода, поставите "кућни помоћник" хоризонтално. По правилу, дна Индесит модела недостаје, тако да ћете одмах видети потребан део. Цев се уклања од стезаљки. Да бисте то урадили, једноставно опустите причвршћивач.
Користећи кључ за кључеве од 10 мм, одврните причвршћиваче држаче постоља и затим их уклоните. После тога, можете поново ставити ауто у усправан положај - стигли смо до резервоара и можемо почети да га исецавамо.
Резервоар за резање
Наравно, немогуће је резати резервоар унутар кућишта - прво, уклоните га одатле. Сам, можда немате довољно снаге, па доведите да поправите још пар радника. Када је резервоар одвојен од главног тијела - морате бити веома опрезни, покушавајући да не оштете бубањ и друге делове, исеците га на два дела дуж шавне. Да бисте то урадили, направите низ потребних манипулација. Ставите резервоар у усправан положај, шив на коме ћеш сечивати треба да те погледа. Резервоар се може монтирати на аутомобилску гуму за стабилност.
Уверите се да је резервоар лемљен и да је резање заиста потребно. Ако је тако, резани резервоар строго дуж шавова. Након снимања, уклоните и одложите горњи део резервоара. Задњи део је још увек причвршћен за бубањ. Постоје лежајеви, тако да ће то морати и уклонити.
Долазимо до лежајева
За разлику од горњег дела резервоара, доњи део након сечења није лако уклонити - ово је читав процес. За почетак отпустите матицу држећи бубањ за бубањ. Даље, урадите следеће:
- уклоните ременицу;
- причврстите завртањ у навој (нема потребе за употребом завртња са машином за прање - вероватно ће се погоршати завртњи);
- ставите гумени део палете на вијак. Ако не, можете користити дрвени бар или нешто слично;
- Куцати шипку или четвртак са чекићем док се доња половина не помери. Уколико се то не деси, затегните подручје близу вијака помоћу ВД-40 и поново га ударите чекићем.
Када се ослободите ове половине резервоара, имат ћете пун приступ бубњем. Лежаји се налазе на вратилу. Можете их уклонити помоћу извлачења аутомобила. Ако није тамо, однесите бубањ у ауто сервис за поправку - они ће вам помоћи да раставите бубањ машине за прање веша.
Када се лежишта уклоне, можете ставити нове и вратити машину за прање веша. Да бисте поново прикључили резервоар, користите заптиваче и вијке. Нећемо сликати како се возило враћати назад - све је исто као и када се разрађују, али у обрнутом редоследу.
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/ТепрКЗКС7т8о