Здраво, драги корисници форума. Данас сам завршио ревизију, постављање и лансирање генератора Хутер ДИ6500ЛКС (А). Пошто на Интернету нисам могао ништа да нађем на промени Хутер ДИ6500ЛКС до Хутер ДИ6500ЛКС, одлучио сам да опишем целу путању самог себе. Само желим да вас упозорим да пре тога нисам радио на генераторима и можда нису све моје одлуке исправне, али резултат је да генератор почиње чак и на хладном и генератор се зауставља. П.С. биће пуно текста …. Дакле, позадина:
Купац ми је приступио са захтевом да инсталирате генератор у сеоској кући како би се покренуо / зауставио када је напајање из градске мреже било заустављено / обновљено. Понуђен сам да инсталирам генератор бензина и аутоматску улазну јединицу Подаци о изворима: Кућа је око 250-350 квадрата са купатилом и базеном, улази 3 фазе (15 кВ), кућа има котао за грејање на плин. Купац живи у кући од марта до новембра, док је остатак времена неопходно обезбедити непрекидно напајање гасног котла (на котлу је инсталиран УПС, што је довољно за 15-20 м) тако да температура у кући не пада испод 10 степени.
С обзиром на то да је мрежа трифазна и генератор је изабран од стране купца у једној фази, понудио сам да купим АТС из ЦХИНТ-а, локација је назначила да АТС може да обезбеди безбедно пребацивање са главног улаза у резервну копију, обећали су и да покрену генератор и онда пребаце на напајање из њега . У принципу, одговарала сам менаџерима и они су ме уверили да ће моћи да започну свој АБР и утопити генератор. АВР је купио НЗ7-63С / 3П 63А (ЦХИНТ) када је стигао, био сам изненађен скоро потпуним недостатком инструкција … (ко год је сакупљао кинеску лустере по упутствима бар једном - схватио сам), уопште сам почео питати специјалисте о покрену генератор, након 2 месеца преписке, одлучили су да постану гадни, са речима - нисмо обавезни да вам објашњавамо нешто, шема као шема, позовемо квалификованог електричара, он ће моћи да се повеже (успут, имам диплому у раду и поправку електромеханичке опреме и аутоматских уређаја, м Ниа 5 цифре толеранције на подземни рад и много било кора), генерално, схватио сам да су јако неспособни по овом питању. Одлучено је купити фабрички једнофазни АВР генератору, мислио сам да сам већ тамо, повезат ћу и све ће радити, уопште је дошло и све је почело …..:
АВР Хутер јединица комплет из кутије:
- АВР панел
- Соленоид за контролу ваздушне клапне са конзолом
- Носач за утичницу
- Конектор за жичани прикључак
- Контролни кабл
- Прекидач за паљење
Пошто нисам желео да се свађам са овим, нема инструкција као такве (постоји чак и наговештај о томе како и где да се скулптира све ово), одлучено је да комплетан сет пружите услугу, тамо су момци обећали да ће се борити за један дан, али на крају су провели 3 дана и они су успели све то урадити колико год могу, без могућности повезивања конектора за АТС контролни кабл. Уопштено, рекао сам да ћу све сама повезати све док сам генератор ради добро. Сутрадан сам дошао и схватио сам да су нешто повезали на погрешно, јер се приликом преласка на "начин рада" стартер одмах радио и генератор је започео, након неколико експеримената инсистирао сам да "војници" долазе и редидирају све, јер У режиму АВР, генератор не може да утиша генератор или га не може започети (ако је кључ био у стоп моду, АВР је покренуо генератор и генератор се успешно угашио, ако је кључ био у "радном" положају, АВР је покушао да утиша генератор, али није успио) у општим војницима са Азали, да ништа не разумеју и враћају новац, ушао сам у слот и једноставно поново прикључио, како је стари повезан (тј. У СТОП позицији - први и други контакти су затворени, трећи и четврти су затворени, пети и шести су отворени, у пољу "ОПЕРАТИОН" сви контакти су отворени, сви 6 контаката у "СТАРТ" позицији - само су пети и шести контакти затворени - ово су контакти стартера)
Фотографија показује да конектор за закључавање браве не одговара и постављен је уназад напред, тако да сервисни људи нису могли ништа да уради, али сам све позвао и само сам преуредио пинове како се очекује 
Генерално, након ових манипулација, генератор је почео да се окреће, иако нисам желео да се охлади без усисавања … уопште, почео сам да копам даље … Након што сам проучавао понашање соленоида приликом покретања и зауставе са јединице, АТС је схватио да јединица АТС покушава да сисне у свећу тако да генератор нестане било би добро, али у генератору је уграђен електронски гас, а генератор је тихо давао гас да не стоји … гледајући чак и АВР-ове покушаје да искључи генератор - схватио сам да коло ради нервозно. Као резултат тога, одлучено је узети плус од релејног стартера аи да га примјените на електромагнетни вентил, на крају сам добио одличан почетак генератора за хладно (док стартер претвара вентил задржава заглавље и генератор почиње, након покретања генератора, вентил се поново отвара и генератор ради као сат, зашто Не разумем ову функцију у фабричкој конфигурацији ….) уопштено, схватио сам са почетком овако:
Почетком, схватио сам, сада сам га морао утопити. Сјећао сам се да сам искључио генератора, кључ за паљење затварао 1 и 2, 3 и 4 контакте у паровима, нисам сазнао зашто тачно 2 парова и да ли је могуће учинити један пар, отишли су у најближу продавницу аутомобила и купили 2 четвороцентрала и инсталирали их паралелно. резултат је да када се сигнал из АВР јединице пошаље, активирају се 2 релеја и генератор је пригушен, што је за мене много сигурније и сигурније него ометање усисавањем … Пошто нисам пронашао терминале, одлучио сам да једноставно спустим жице на контакте Релле и испоставило се такав производ:
Сада АВР може безбедно да започне и утопи генератора. Као резултат тога, добили смо генератор са аутоматским прекидачем за пренос, који функционише како је очекивано, АВР ЦХИНТ врши функције преклапања између градске мреже и генератора, сам АВР је веома компактан и ради на очекиваном, могуће је прилагодити време одлагања и чак гомиле параметара, изграђених на микропроцесору и пуно изгледа добро (фотографићу за пар недеља, јер је до сада све подешено на улици, постало је тамно). Фабрика АВР Хутер се тренутно користи само за покретање и заустављање генератора, овај АВР има огроман број грешака и да будем искрен, никоме не бих препоручио (почнемо са самом монтажом - жице на конекторима су збуњене, обележавање боја се не поклапа који је наведен у инструкцији, сам АТС ако није могао да покрене генератор са 3 покушаја даје несрећу и више не покушава, нереално је поставити било шта горе, у ручном режиму се оптерећење није променило … обично чудно АТС) Хвала вам свима за пажњу, извињавам се за то изнад текста, али имам само такав опис би помогло … спремна да прихвати критику и да одговори на питања)