Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Штрајк који се појавио док је машина за прање веша пуна брзина, цурење воде на дну машине може указати на потребу замјене лежајева. Уклањање овог важног дела у машини за прање рубља биће тешко за почетника, јер ће захтевати мало вештине. За почетак, вредно је да теоретски проучите овај процес, а тек онда ставите све у праксу, процењујући своје способности.
Припрема алата за рад
Да бисте уклонили лежај са бубња машине за прање веша, посебни специјални алати неће бити потребни, осим за извлачење, пажљиво подижући лежајну рукаву и уклањајући га са осовине. Генерално, довољно је имати скуп једноставних алата које већина мушкараца има у домаћинству. У зависности од специфичног модела и типа машине, можда ће вам требати:
- одвијачи;
- клешта;
- кључеви (17 и 19 мм)
- кључеве главе величине од 7 до 13 мм;
- гумени маллет;
- шестоугаони величина 6 мм;
- заптивна средства и мазиво (на примјер, масти Силицон-Фетт или Литол-24 масти);
- длета;
- пуллер
Немојте журити за куповину извлачења, уверите се да лежиште не захтева замену, иначе није страшно ако оштетите држач чекићем. Ако не можете учинити без извлачења, набавите универзални држач који одговара различитим величинама лежајева, биће вам корисно у будућности.
Извадимо резервоар из кола: упутство
Рад на инсталацији резервоара и бубња почиње са деактивирањем машине, такође не заборавите да затворите вентил за довод воде на машини. За извлачење бубња потребно је раставити кућиште машине за прање веша. За ово вам је потребно:
- Ставите аутомобил тако да са свих страна буде слободан приступ.
- Уклоните горњи поклопац машине тако што ћете одвртати два вијка са навлаком са леђа за ово.
- Извуците посуду за прах и кондиционер.
- Извадите вијак испод лежишта.
- Скините доњи предњи део тела машине.
- Уклоните још два вијка испод ње.
- Повуците оковратник из врата и извадите гумену рукаву из тела.
- Након депресије уређаја који блокира отвор, одспојите предњи део трупа.
- Сада одврните леђа тела машине.
- Скините појас.
- Пронадите и одспојите жице од грејача.
Важно је! Искључивање каблова и других елемената, поправити њихову тачну локацију на апарату, ово ће олакшати монтажу опреме.
- Искључите цев од пумпе до резервоара.
- Уклоните противтеже.
- Одврните два вијка држача мотора и уклоните их.
- Уклоните амортизере и изворе држећи резервоар.
- Сада можете добити тенк.
За ваше информације! За ефикасније одвртање ружичастих вијака користи се мазиво, на примјер, мазиво ВД-40.
Отварање резервоара из аутомобила није тако лако, покушали смо да наведемо главне кораке у овом питању. Извлачење резервоара и бубња детаљније је описано у чланку Како уклонити резервоар.
Скините лежај
Након извлачења резервоара са бубањом напољу, започињемо анализу и директно уклањање лежајева. Ако је мазиво просуто на поклопац бубња, то потврђује потребу замјене заптивки и лежајева. Дакле, резервоар се састоји од два међусобно повезана дела. Веза може бити лепак или помоћу завртња. Прикључак лепка мора се пажљиво смањити. У том погледу, болљење је лакше. Када је резервоар растављен на два дела, урадите следеће кораке:
- Одвртали смо бубањ са специјалним кључем "звездица" или помоћу длета и чекића.
Напомена! Завртањ је прилично тешко одвртати, тако да морате имати квалитетан алат и деловати изузетно пажљиво како не би га фрустрирали.
- Користећи слободно кретање, уклоните ремен из вијка бубња, а испод ње је лежај.
- Изгубили смо вратило бубња унутра, чиме смо одвојили резервоар и бубањ машине за прање веша. Можете вратити вратило на стари, тако да се изворно вратило не оштети ударе ударача. Лежаји се налазе изнутра и извана бубња.
- Када уметнете металну шипку испод ручке за лежиште, морате га ударити чекићем у кругу. Можете користити специјално извлачење за лежајеве.
Лежиште за лежаје вам омогућава да га брзо уклоните без оштећења држача. Ово може бити неопходно у случајевима када је лежиште нетакнуто, а вратило на коме се седи оштећено. Облик извлачења може бити другачији, нарочито зато што их је на продају огромна количина. Да би се лежај уклонио са бубња машине, потребан је такав потезач, чије су табице обликоване, које приликом затезања лежаја врше оптерећење само на унутрашњој тркачкој трци, оптерећење на спољној трци мора бити минимално.
Обично се прво одстрани мали лежај, а онда велики. Прије лежишта чистите печате, разумно их је мијењати с њима. То је све, лежајеви се уклањају, сада можете инсталирати нове компоненте и саставити аутомобил у обрнутом редоследу. Уградња нових заптивки и лежајева, неопходно је подмазати их, како би се избјегло продирање воде. Осим тога, мазиво ће смањити трење између дијелова машине, што ће продужити радни вијек.
Напомена! Приликом куповине новог лежишта, погледајте његову тачну ознаку, која се примјењује на унутрашњу трку. Дакле, купујете лежиште слично старог.
Да ли треба да мењам лежајеве?
Када се појаве први знаци неуспјеха, одмах размислите о поправци машине. Његова даљња операција може довести до озбиљнијих неуспјеха, на примјер, деформација пречника, чија замјена ће коштати много више. Ако ломљење лежишта доведе до цурења воде, грејни елемент може да изгори и електронски систем у овом случају ће морати да се поздрави са машином заувек.
Када лежи лом, не треба одмах да паничите и размишљате о великим трошковима за нову технику. Чак и поправке у сервисном центру неће коштати више од 2.000 рубаља, а ако га сами извадите, то је неколико пута јефтиније. Овај детаљ, заједно са жлездама на машини за прање веша веома се често бави. Неки стручњаци кажу да их треба мењати сваке 5 година или бар подмазати.
Дакле, ако процес уклањања није био потпуно јасан, гледајте видео о томе како замијенити лежај у машини за прање веша.
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ембед/Цц3ИфикФККСМ