Трљање гумене траке о бубањ машине за прање веша је прилично уобичајена ситуација која се може десити са било којом машином. Обично постоје три разлога за то: или брак, што је посебно тачно ако је подлошка из буџетског сегмента, или је заптивач погрешно постављен и постављен током заказане замене, или постоје проблеми са крстом или склопом лежаја.
Прва два разлога настају тек одмах након куповине машине или њене поправке, а трећи проблем се јавља неколико година након активне употребе "кућног помоћника" .Без обзира на разлог, није неопходно издржати звук трења, јер ако се бубањ трља о манжетну отвора током ротације, онда је то очигледан сигнал да је потребно хитно поправити кућне апарате. Хајде да разговарамо о главним начинима да решимо овај проблем.
Како се ослободити трења?
Постоји много начина да се поправи трење на манжетни, али нису сви погодни за домаћице и почетнике без искуства у поправци. Неки мајстори препоручују да олабавите стезаљке, а затим сопственим рукама уклоните гумену траку и поново подесите њен положај. Али овај метод је погодан само за стручњаке сервисних центара, јер то не може да се уради са сваком веш машином, плус, морате тачно да знате како да правилно демонтирате манжетну и како она онда треба да стоји на свом месту.
Постоји још један професионални метод, али је још тежи и опаснији, јер можете трајно оштетити делове машине за прање веша. Специјалисти прво уклањају жваку, а затим ножем секу ивице које се држе за бубањ.Ризик је да особа без знања једноставно неће одредити тачну тачку трења где је потребно резати чиновничким ножем. На срећу, постоји једноставан и сигуран метод поправке са којим сваки власник машине за прање веша може да се носи. Шта да радим?
- Купите или припремите брусни папир.
Боље је изабрати брусни папир гранулације 60 или више, он ће боље обавити посао, плус, јефтин је доступан у било којој продавници гвожђара, тако да поправке неће захтевати много новца.
- Отворите отвор машине аутоматски.
- Исеците брусни папир на пола са зрнастом страном напоље и уметните га између бубња и гуме.
- Док држите папир, окрећите бубањ док се избочене ивице манжетне не истрљају.
Ова метода није идеална, јер ћете морати дуго да скролујете бубањ, односно 100-120 пута.Али главна предност ове опције поправке у односу на друге је недостатак ризика од оштећења десни или саме машине за прање веша. Након ове процедуре, морате покренути пробно прање и слушати рад машине. Ако је звук трења потпуно нестао, онда је проблем решен, а ако није, поновите кораке од 2 до 4 поново.
Трење манжетне је лош знак
Али понекад бубањ трља о манжетну, не зато што еластика није правилно постављена. Ако се трење није појавило одмах након куповине машине за прање веша или планиране замене гумене заптивке, већ након неколико година, онда је то сигнал да се крст уништава. Ово се сматра озбиљним проблемом, јер доводи до зазора бубња, који мења своју путању и почиње да се држи тела "кућног помоћника" . Такав квар обично је праћен не само шуштањем, већ и чудним куцањима и звекетима.
Ако чујете чудне звукове из машине за прање веша, који се раније нису јављали, онда морате да проверите крст.Да бисте то урадили, мораћете да демонтирате и "преполовите" резервоар. Међутим, није неопходно растављати уређај да бисте посумњали на кварове кључних елемената. На пример, ако је оштећење осовине озбиљно, онда ће склоп лежаја почети да постаје неупотребљив, што ће бити сигнализирано зарђалим мрљама на задњем зиду резервоара за прање.
Ако су крст и склоп лежаја неисправни, онда брусни папир и привремене мере неће помоћи. У том случају ћете морати потпуно престати да користите машину за прање веша до потпуне поправке. Да бисте проценили стање машине, извршите детаљну дијагнозу.
- Потпуно искључите кућне апарате са свих комуникација.
- Растави њено тело и извади резервоар.
- Одмотајте или исеците каду на две половине у зависности од модела машине.
- Уклоните бубањ и прегледајте попречни део.
Ако је део покварен, мора се заменити. Одврните три завртња која га држе, а затим га уклоните из жлебова, пажљиво помоћу одвијача и чекића. Купите нови крст тек након што добијете стари и сазнате његов серијски број, како не бисте случајно погрешили са избором дела. Сами поправите елемент на осовини или позовите стручњака сервисног центра ако нисте сигурни у своје способности.