Предности и мане инвертер мотора у машини за прање веша

Сваки кућни апарат, чак и измишљен и имплементиран пре много година, никада неће престати да се побољшава све док је његова употреба релевантна. Ово се односи на машине за прање веша као ништа друго. Захваљујући овом континуираном побољшању, изумљен је инвертерски мотор. Да ли је таква иновација била корисна или не - сазнаћемо у чланку утврђивањем главних предности и недостатака инверторског мотора у машини за прање веша.

Општина инвертер мотора

Када су инвертерски мотори први пут измишљени, коришћени су у производњи микроталасних пећница, као и система за вентилацију, грејање и климатизацију.Машине са инвертерским мотором називају се и директним погонским јединицама, њихова функционалност је много шира од оних њихових претходника - машина са колекторским моторима. Кључна способност овог типа мотора је трансформација наизменичне струје у једносмерну.

Важно! Принцип рада инвертер мотора је електромагнетна индукција.

Код колекторских мотора, струја се усмерава трљањем графитних четкица једна о другу, што значајно повећава трошкове енергије. У моторима новог модела нема трења елемената, струју шаље директно инвертер.

Директан погон значи да у дизајну мотора нема погонског ремена. Диск мотора је причвршћен за бубањ преко осовине без погона ремена.

Позитивни и негативни аспекти таквих "мотора"

Све описано у претходном пасусу звучи веома кул, али у ствари је везано за физику и носи мало корисних информација за просечног корисника, чија би удобност требало да буде изнад свега.Да ли машине за прање веша са инвертер мотором имају предности применљиве у свакодневном животу? Дефинитивно да, и много.

• Одсуство графитних четкица и погонског каиша је дефинитиван плус, јер се ови делови врло брзо троше и морају се редовно мењати. Инвертер мотор нема ове компоненте и стога не захтева никакво додатно одржавање.
• Аутомобили са инвертером имају гарантне картице до 10 година, што је много више од СМ са колекторским моторима.
• Ефективно. Ово посебно важи за електричну енергију. За то постоје два разлога: прво, као што је већ поменуто, одсуство трења између елемената значајно смањује потрошњу електричне енергије, а друго, инвертерски мотори могу самостално да подешавају своју снагу у зависности од многих параметара, што опет поништава додатну потрошњу електричне енергије.
• Без буке. Специфичности претварача су такве да је машина веома тиха у односу на претходнике.
• Нема проблема са брзином бубња. Мотори колектора раде "поцепано" , због чега бубањ често губи брзину, то се не дешава код инвертер мотора, ротор функционише веома јасно.
• Нежније прање. Инвертори регулишу не само брзину обртаја, већ и укупну глаткоћу кретања бубња, смер, учесталост обрнутог кретања, што вам омогућава да деликатније оперете веш.

Нажалост, ниједан дизајн није без недостатака, тако да их има и ЦМ са инвертер мотором.

• Прескупо. Иако ови мотори вреде новца, када је буџет на првом месту, брушени мотори ће имати предност у трошковима.
• Окрени пребрзо. Када је брзина превелика, постоји опасност од оштећења веша у бубњу.

Наравно, пре него што купите машину са инвертер мотором, морате пажљиво проучити све предности и недостатке, али све што је горе написано указује на то да има још плусева.

Упоредиво са другим моторима

Укупно постоје три типа мотора који се користе у монтажи машина за прање веша. Погледаћемо их све и упоредити их једни са другима.

• Колекционар. Такви мотори су метално језгро, директно колектор, четке и погонски каиш. Четкице једносмерне струје до покретних делова мотора. Од минуса се може приметити обим посла и периодична потреба за заменом делова. Од предности - једноставност руковања и брзо убрзање бубња.
• Асинхрони. Ови мотори су позиционирани као алтернатива колекторским моторима у смислу мање буке, међутим, потребни су многи додатни елементи за њихову употребу.
• Инвертер. Високотехнолошки мотори способни да комбинују висококвалитетно прање, економичну потрошњу, лакоћу рада и поузданост. Истовремено, они практично не праве буку и не захтевају додатне. услуга и додаци уређаји.

Асинхрони мотори се сада скоро никад не виде, али се машине са колекторским и инвертерским моторима продају скоро у једнаким уделима. Ако вам је тип мотора важан приликом куповине, обавезно проверите ове информације.

Колико су чести инвертерски мотори у аутомобилима?

ЛГ је била прва машина за прање веша са инвертер мотором. Иновативну технологију су назвали „Дирецт Дриве“, што се заправо може превести на руски као „директан погон“. Компанија је обећала да ће побољшани мотор корисницима дати нове могућности за рад бубња и контролу прања. Квалитет чишћења се повећава са нивоом нежности прања.

Узмимо једну од ЛГ машина за прање веша.Као што је већ поменуто, инвертерски мотори независно регулишу ротацију бубња на основу тежине веша, врсте тканине, подешеног режима итд. На основу овога, одабране и многе друге машине за прање са ЛГ инвертерским мотором имају 6 режима бубња.

• Басиц.
• Лагано љуљање. Обично се користи када је укључено претпрање.
• Реверзија. Ротирање бубња у различитим правцима омогућава вам да брзо растворите детерџент.
• Скроловање.
• Смоотхинг. На основу имена, користи се на деликатним програмима.
• Сатуратион. Бубањ се креће тако да се детерџент равномерно распоређује по садржају бубња.

Обрати пажњу! Модерне Самсунг машине из серије Цристал Стандард, поред инвертер мотора, имају технологију прања мехурића која вам омогућава да перете веш на најбољи начин чак и у хладној води.

Генерално, ако сте присталица европске технологије или таквих гиганта из Азије као што су Самсунг и ЛГ, у арсеналу свих њих дефинитивно можете пронаћи машину за прање веша опремљену мотором инвертерског типа. Дакле, ово није једина ствар на коју треба обратити пажњу приликом куповине. Обавезно узмите у обзир следећих 5 фактора.

Енергетска класа. Означен је словом од А до Г, где је А највиша класа, односно машина најекономичније троши енергију. А+ и А++ су тренутно највише енергетске оцене.
1. Максимална величина преузимања. Уштеда неће успети ако морате да перете веш у малим порцијама (на пример, ако сте купили машину за веш са оптерећењем од 3 кг за велику породицу).
2. Функционалност. Сада које функције и опције нису у машинама за прање веша. У идеалном случају, ако ваша јединица контролише равнотежу у бубњу и прати ниво пене, одложите почетак и радите у "ноћном" режиму. Што је функционалност богатија, корисник је срећнији.
3. Димензије. По правилу се унапред припрема место за СМ у кући. Када купујете јединицу, уверите се да њене димензије одговарају вама.
4. Ниво буке. Непријатно је живети, стално се чује бука машине за прање веша у позадини. Идеална радна јачина је око 75 децибела током циклуса центрифуге.

Када одговарате на питање да ли је вредно купити СМ са инвертерским мотором, главна ствар је да схватите да ли вам је важна висока производност. Ако јесте, слободно га узмите. Ако желите да уштедите новац, можете бирати између дуго проверених СМ са колекторским мотором.