Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Нечистоће садржане у води из славине могу толико да „зачепе” улазни вентил аутоматске машине за прање да се може очистити тек након потпуног растављања. Када се почетник суочи са послом, чини му се да је лакше ставити нови део него испрати уређај. То није тако, уз одговарајућу вјештину, можете буквално "реанимирати" стари резервни дио за 15-20 минута враћањем рада машине.
Да ли је боље очистити вентил или га заменити?
Одвојени унутрашњи делови машина за прање захтевају периодично чишћење. То су све филтери, пумпа, цеви и други елементи. Растављање вентила машине за прање веша да бисте га очистили није тако тешко као што изгледа на први поглед.
Вода се сипа у машину кроз улазни вентил. Већина нечистоћа: песак, остаци, рђа, таложе се на улазном филтеру и мембрани. Стога није изненађујуће што ће након неколико година рада машина за прање веша почети да се пуни све спорије, што указује на зачепљен део. На различитим моделима машина за прање веша вентили су различити. На старим Самсунг-има, Индесите-има постоје појединачни уређаји. Модерне машине за прање веша обично имају делове двоструког типа. Постоје и троструки и четвороструки вентили.
Вентил за пуњење се састоји од завојнице, осетљиве мембране, вретена, опруге и механизма одговорног за активирање чепа. Дизајн функционише због притиска водовода. Да бисте проверили здравље дела, потребан вам је мултиметар. Тестер треба пребацити у режим омметра и причврстити своје сонде на контакте елемента. Радни "електромагнет" ће дати отпор у опсегу од 3-4 кОхм.
Ако приметите да је завојница електромагнетног вентила деформисана, одмах промените цео елемент, иначе контролна табла машине може да прегори.
Шта се још може десити са усисним вентилом? Када је машина у хладној просторији, вода у уређају се понекад замрзне, а пластично кућиште елемента пуца. У овој ситуацији, обавезно инсталирајте нови део.
Ако је само улазни филтер вентила за довод воде запушен, све ће бити још лакше. Довољно је само откачити доводно црево са каросерије, клештима извући зачепљену мрежицу, добро је испрати и поставити назад. Када је дубља блокада, морате да раставите део.
Напредак растављања
Није битно да ли ваша машина за прање веша има један, двоструки или троструки улазни вентил. Ток демонтаже у сваком случају ће бити исти. Једина разлика је у томе што ћете морати да уклоните не један калем, већ, на пример, два и тако даље.У процесу ће вам требати следећи алати:
- шрафцигер;
- клешта.
Да бисте раставили вентил машине за прање веша, потребно вам је:
- користећи шрафцигер, уклоните калем (или завојнице, ако је уређај двоструког или троструког типа), подигните га одоздо;
- клијештима скините кућиште у коме је сакривена стабљика са опругом. Важно је пазити да не оштетите компоненте вентила;
Ако се штапови не померају, третирајте их ВД-40 мазивом у спреју, сачекајте 5-10 минута и покушајте поново.
- откачите мембрану са тела стабљике. Мора бити чист, ако има трагова рђе, морају се очистити;
- извуците стабло и металну опругу. Понекад се ови делови вентила за довод воде такође запуше остацима. Прегледајте елементе и очистите их.
Овим је завршено растављање ЦМА усисног вентила. Прегледајте мембрану, требало би да је нетакнута, без икаквих оштећења. Након чишћења свих компоненти, можете саставити део и проверити да ли ради. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
Опруга се ставља на место, мембрана се поставља, вретена се увија. Затим се завојница ставља ручно. Да бисте проверили да ли уређај ради, довољно је да на калемове примените напон од 220 Волти.
Старе машине за прање веша имају мало другачије вентиле, имају завојницу причвршћену вијцима за самопрезивање. Због тога, пре уклањања, потребно је одврнути све завртње за причвршћивање. Даљи ток демонтаже ће бити исти: потребно је да узмете шипку и очистите мембрану помоћу опруге.