Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

У неким случајевима потребно је потпуно раставити Ханса машину за прање веша, на пример, за резервне делове или за сложене поправке. Са овим ће моћи да се носи чак и корисник који никада није морао да "копа" у машинама. Главна ствар је да јасно пратите упутства за акцију и разумете уређај машине за прање веша. Рећи ћемо вам који алати ће бити потребни у процесу, одакле да почнете.

Припремите све што вам треба

Писаћа машина је прилично велики кућни апарат, који се састоји од великог броја делова.Да ништа не омета у процесу рада, морате ослободити 3-4 квадратна метра. метара. Биће незгодно раставити машину за прање веша у скученом купатилу или у кухињи, идеална опција је да однесете јединицу у гаражу. Када то није могуће, преместите "кућног помоћника" у пространу собу.

Приликом растављања електричних уређаја, обавезно се придржавајте сигурносних прописа.

Пре него што почнете да растављате веш машину Ханса, потребно је да:

  • искључите опрему;
  • искључите вентил одговоран за довод воде у машину за прање;
  • откачите одводна и доводна црева са тела;
  • уклоните остатке воде из система кроз филтер за смеће;
  • прикупите алате који ће вам требати за поправке на радном месту.

Да бисте лако раставили све делове Ханс машине за прање веша, биће вам потребан следећи сет алата:

  • пар шрафцигера (плус и минус);
  • кључ за 19 и 8/10;
  • тицкс. Потребно за отварање стезаљки;
  • клешта;
  • клешта;
  • резачи;
  • сервис кука.

Обично су сви наведени алати, осим последњег, доступни у сваком дому. Сервисна кука се може купити у специјализованој продавници или наручити на мрежи. Изгледа овако:

То је све што је потребно да се демонтира аутоматски аутомобил. Без скупих алата или посебне опреме. Хајде да схватимо како да почнемо.

Отварање кућишта и откривање делова

Пре свега, потребно је да уклоните спољне делове из аутоматске машине. Реч је о кивети за детерџенте, отвору врата, доњој маски и зидовима кућишта. Алгоритам акција ће бити следећи:

  • одврните два завртња која се налазе на задњој страни подлошке на „ушицама“ горње плоче. Лагано гурните поклопац уназад и подигните га. Уклоните уклоњени елемент на страну;
  • извуците посуду за прах из машине док се не заустави. Затим притисните пластичну резу у средини кивете. Повуците дозатор поново према себи - биће у вашим рукама;
  • након што сте се позабавили резама, уклоните доњу маску иза које је скривен филтер за смеће;
  • одврните шрафове који се налазе по ободу нише за дозирање (пре тога су били сакривени лежиштем за детерџент);
  • одврните завртње који држе врата машине за прање, уклоните отвор заједно са шарком и оставите га на страну;
  • сада можете да урадите манжетну. Помоћу танког одвијача одвојите спољну стезаљку која причвршћује заптивку. Не повлачите превише да не бисте оштетили опругу. Нежно извуците „прстен“, а затим увуците „еластичну траку“ унутар бубња;
  • одврните завртње који држе контролну таблу. Након што шрафцигером подигнете резе на врху и са стране „уређаја“, пажљиво рукујте њима. Уклоните плочу и окачите је на унапред направљену жичану куку. Пазите да не оштетите ожичење електронског модула;
  • сада ће сви вијци који држе предњи зид бити видљиви. Одврните завртње који се налазе око филтера за отпатке, испод „уређаја“, близу уређаја за блокирање кровног отвора. Предњи део се додатно држи резама, њима се може управљати танким шрафцигером;
  • Одврните завртње који причвршћују задњи део кућишта. Уклоните плочу и оставите је на страну.

Након ових корака, добићете приступ свим "унутрашњости" машине за прање веша Ханса. Сада можете лако уклонити противтеже, погонски ремен, прекидач притиска сопственим рукама, уклонити грејни елемент, одводну пумпу, мотор, па чак и извући резервоар.Рећи ћемо вам којим редоследом је боље да искључите чворове машине.

Извуците главне компоненте и делове

Целу машину за прање веша можете сами да раставите. Једина потешкоћа може настати са извлачењем тешког резервоара. Због велике масе конструкције, боље је извући га заједно са помоћником. Пре него што наставите са уклањањем резервоара, многи други делови ће морати да се извуку из кућишта. Рећи ћемо вам којим редоследом треба да извршите демонтажу. Алгоритам акција ће бити следећи:

  • ресетујте погонски каиш. Полако завртите ременицу бубња и скините гумену траку;
  • скините жице за напајање са терминала мотора;
  • одврните завртње који држе мотор;
  • "протресите" мотор у страну, а затим га извуците из машине;
  • одвојите жице од пумпе, одврните завртње који држе пумпу. Уклоните део са тела;
  • откачите одводну цев са главног резервоара;
  • скините контакте грејног елемента, уклоните ожичење са сензора температуре, олабавите централну матицу грејача и уклоните елемент;

Ако имате потешкоћа са уклањањем грејног елемента, можете третирати заптивку грејача са ВД-40 мазивом у спреју, што ће олакшати уклањање.

  • демонтирајте блокове противтега. Да бисте то урадили, одврните завртње који их причвршћују;
  • радите са амортизерима: уклоните њихове причвршћиваче. Саме опруге не морају да се уклањају у овој фази;
  • откачите млазнице дозатора са резервоара, као и контакте улазног вентила;
  • одспојите цев за притисак са прекидача притиска, извуците сензор нивоа воде из кућишта;
  • уклоните резервоар уклањањем горњих пригушних опруга.

Неки модели су опремљени пластичним резервоарима који се не могу одвојити. У овом случају, да бисте добили приступ унутрашњости контејнера, мораћете да га пресечете на пола. Обично је потребно "пењање" у бубањ када склоп лежаја поквари. Само растављањем "центрифуге" можете заменити лежајеве и заптивку. Алгоритам акција ће бити следећи:

  • одврните завртањ који се налази у средини ременице;
  • користећи тестеру за метал, исеците пластични резервоар дуж фабричког завара;
  • одвојите половине резервоара;
  • прегледај крст, одврни га;
  • почните да мењате лежајеве: извуците истрошене прстенове, притисните нове делове на своје место.

Неће сви модели машина за прање веша морати да користе ножну тестеру. Ако је аутоматска машина опремљена склопивим резервоаром, једноставно одврните завртње по ободу и отворите засуне. Ово ће вам омогућити приступ бубњу. Састављање подлошке након поправке врши се обрнутим редоследом. За почетак, половине резервоара су повезане, постављене су у тело и причвршћене амортизерима. Преостали елементи се враћају на своја места: пресостат, противтегови, грејни елементи и други. Боље је фотографисати фазе демонтаже, како бисте касније могли да повежете ожичење и цеви без грешака.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника