Погађање да Сиеменс машина за прање веша не врти бубањ је прилично једноставно: машина нагло успорава и одбија да настави циклус. Понекад се цилиндар "слаже" - није могуће окретати га чак ни ручно. У сваком случају, веш остаје прљав, а заказано прање не успева. Да бисте вратили машину за прање веша у радни капацитет, потребно је одмах започети дијагностику и идентификовати „кривца“ заустављања. Хајде да детаљније погледамо шта да проверимо и како да поправимо.

Порекло ове грешке

Немогуће је оком утврдити зашто се бубањ не ротира на Сиеменс-у. Неколико кварова може довести до заустављања машине одједном, а број могућих кварова зависи од модела машине, уграђених компоненти, па чак и земље монтаже. Али, по правилу, нагло кочење цилиндра изазивају следећи типични кварови:

  • бубањ заглавио тврди предмет који је ушао унутра;
  • погон је пошао по злу (погонски каиш је отпао или се ременица покварила);
  • електромотор се покварио (уопште се не покреће или не убрзава до подешене брзине);
  • одједном су се врата бубња отворила (Сименс са горњим пуњењем);
  • било је проблема са контролном плочом (појединачни тријаци су прегорели или је модул потпуно отказао).

Листа разлога који могу изненада успорити бубањ је далеко од потпуне.Модерне машине за прање веша Сиеменс имају сложено електронско "пуњење" : рад цилиндра координишу и контролишу многи чворови, микроелементи и сензори. Најмањи квар у систему ће довести до прекида контакта и заустављања машине.

На Сиеменс машинама за прање веша бубањ се не окреће ако је мотор покварен, врата су отворена, страни предмет је заглављен, постоје проблеми са погоном или контролном плочом.

Компликује дијагнозу и нејасне "симптоме" . Знаци кварова су веома слични, а без доследне провере свих могућих криваца, веома је тешко локализовати проблем. У идеалном случају, потребно је да контактирате сервисни центар, али ако желите да идентификујете квар и сами га поправите, то можете учинити сами. Главна ствар је да поступите одмах и према упутствима. У наставку ћемо размотрити ситуације у којима се бубањ уопште не ротира. Ако се цилиндар, иако хаотично, окрене, онда ће листа разлога бити значајно допуњена.

Проблеми са погонским делом

Ако машина за прање изненада заустави бубањ, тада се пре свега проверава погонски ремен - он је одговоран за пренос импулса са мотора на осовину бубња. Ако се гумена трака сломи или одлети, онда цилиндар престаје да се окреће. Да бисте подесили погон, потребно је да вратите "прстен" на своје место.

Још горе, ако се каиш стално кида, више од три пута у 6 месеци. У таквој ситуацији није довољно само вратити еластику на место: треба проценити стање наплатка и ременице. Можда је точак деформисан, а прстен је растегнут. Тада ћете морати да поправите или промените компоненте.

Пре постављања "дијагнозе" , потребно је да прегледате каиш. Упутства о томе шта да радите су следећа:

  • искључите Сиеменс из напајања и воде;
  • окрените технику задњи панел напред;
  • одврните "позадину" отпуштањем одговарајућих завртња;
  • прегледајте ременицу и процените стање каиша.

Да ли је каиш на ременици? Дакле, проблем застоја бубња није у погону. Ако је жвака отлетела, онда пажљиво прегледајте њу и точак да ли постоје недостаци. У недостатку оштећења и истезања, можете вратити обруч на своје место, иначе ћете морати да га промените.

Нови погонски каиш се бира према серијском броју машине за прање веша Сиеменс.

Ако је каиш први пут склизнуо и остао нетакнут, онда је прерано да се огласи аларм. Довољно је повући еластичну траку уназад и започети циклус испитивања. Друга ствар је ако се рели понавља више пута: онда морате да пређете на гумени елемент или поправку ременице. У другом случају поступамо овако:

  • фиксирајте точак непомично држећи шраф или штап између сечива;
  • налијте централни вијак ВД-40 машћу и сачекајте 15-40 минута да производ „проради“;
  • отпуштамо вијак одговарајућим чегртаљком (немојте примењивати силу, иначе ће навој пукнути);
  • уклоните точак са осовине;
  • куповина нове ременице;
  • поправите нову ременицу на вратилу притезањем централног завртња.

Погонски ремен се ставља на нову ременицу. Прво стављамо гумену траку на осовину мотора, а затим је повлачимо на ременицу бубња. Нова еластика је веома чврста, будите спремни за ово.

Нешто се још заглавило у резервоару

Разлог изненадног заустављања бубња може бити страно тело заглављено у машини. Кључеви, новчићи и укоснице који су упали у машину за прање могу пасти у резервоар, закачити се за рупу у контејнеру и довести до заглављивања осовине. Као резултат тога, Сиеменс ће се зауставити уз звекет. Застој у бубњевима је озбиљна ствар. Покушаји ручног окретања цилиндра или поновног покретања прања довешће до озбиљних последица: механичког оштећења и деформације оба контејнера.

Пре прања проверите џепове ствари убачених у бубањ - заборављени предмети могу да изазову заглављивање и запуше одвод.

Да бисте ослободили бубањ, морате извући заглављени предмет из резервоара. Најлакши начин да се то уради је кроз отвор грејног елемента, посебно ако се грејач налази на задњем зиду. Шта да радим?

    Искључите Сиеменс из електричне мреже.
  1. Искључите довод воде.
  2. Испустите воду кроз одвод за хитне случајеве или филтер за смеће (ако се машина за прање заустави током процеса прања).
  3. Уклоните задњи зид са кућишта.
  4. Пронађи испод резервоара грејача, тачније, његов заобљени чип са повезаним жицама.
  5. Усликај жице.
  6. Откачите терминале.
  7. Олабавите средишњи затварач.
  8. Уклоните грејни елемент (ако се заглавио, користите ВД-40).
  9. Кроз насталу рупу уклоните заглављени предмет руком или жицом савијеном у „куку“. У исто време, извадите све остатке накупљене на дну резервоара.

Ако се Сиеменс грејач налази близу предње плоче, препоручује се да уклоните заглављени предмет кроз отвор за одвод. Довољно је да машину ставите на страну, одврните посуду, отпустите одводну цев и ухватите „изгубљено“ руком.

Поклопци бубњева у машини за пуњење на врху

Власници Сиеменс-а са високим пуњењем могу се сусрести са још једним разлогом да се бубањ заустави - врата која се отварају током прања. Врата се отварају и заглављују, закључавајући цео механизам. Не можете сами да се носите са овим кваром, морате позвати мајстора. Ако је "вертикала" уз звекет стала, онда је потребно:

  • одмах искључите машину;
  • покупите просуту воду;
  • позовите службу.

Сиеменс вертикални модели могу да зауставе током прања због отворених поклопаца бубња.

Независни покушаји да се бубањ врати у жељени положај може оштетити цилиндар или резервоар. Само специјалиста може да растави машину за прање веша, уклони застој и врати све елементе на своја места.

Обрати пажњу на мотор

Бубањ се такође зауставља када постоје проблеми са мотором. Мотор се не убрзава, а осовина, као и цилиндар, остаје непомична. Чешће мотор колектора "откаже" , јер ови уређаји имају неколико типичних кварова одједном:

  • истрошене електричне четке;
  • ламеле ламеле;
  • виндинг бреак.

Дијагноза и поправка мотора није лак задатак.Прво, потребно је демонтирати уређај из тела машине за прање веша. Друго, тестирајте га на употребљивост помоћу мултиметра. Важно је да поступате доследно: прво проверите опште стање мотора, затим измерите дужину угљених четкица, прегледајте ламеле и „озвоните“ намотај ради квара.

Заменски делови се бирају у зависности од серијског броја постојеће Сиеменс машине за прање веша.

Ако сумњате на квар мотора, препоручује се да контактирате сервисни центар. Ако можете сами да замените електричне четке, онда би професионалци требали тестирати сам мотор, брусити ламеле и бавити се намотајем. Понекад су поправке бескорисне - само замена мотора.

Квар електронике

Још горе, ако је бубањ кочио због квара на контролној плочи. Такав квар је теже дијагностиковати и скупљи за поправку. Чињеница је да се овде не препоручује самопоправка - специјалиста треба да се бави прегледом и „звоном“ електронске јединице.Постоји неколико добрих аргумената за контактирање сервисног центра:

  • потребна је посебна опрема за дијагностику и флешовање плоче;
  • рад ће захтевати вештину, искуство и много времена, пошто ћете сваки елемент модула морати да проверавате узастопно;
  • један погрешан потез може довести до коначног отказа табле, а то је скупо.

Скоро је немогуће одмах схватити да је проблем у табли. Може да изгори и цео модул у целини, и елемент одговоран за комуникацију са мотором или погоном. Милиметарски „размак“ у стази или један прегорели тријак ће прекинути коло: чвор неће примити команду и остати непокретан. Пошто је поправио одсуство реакције, систем ће аутоматски зауставити машину за прање веша.

Трошкови нове контролне плоче могу достићи 5-25 хиљада рубаља, у зависности од модела машине за прање веша Сиеменс.

Снажно се не препоручује да се сами бавите контролном плочом. Ако нема проблема са погоном, мотором и бубњем, онда је време да се обратите сервисном центру.

Категорија:

Техника