Мотори са колекторима су познатији од инвертерских мотора, али им је потребна средња поправка. Електричне четке које се налазе на њима, које изглађују силу трења која долази из мотора, временом се истроше и захтевају замену. Ако се не промене, механизам почиње да варниче, прегрева и квари, угрожавајући технологију у целини. Замена четкица електромотора машине за прање веша Сиеменс не захтева посебне вештине и алате - све можете учинити сами. Хајде да детаљније погледамо целу процедуру од дијагностике до пробног рада.

Проучите симптоме слома

Електричне четке су кућишта са карбонским врховима. Када се „жар“ избрише до критичних вредности, мотор почиње да варничи, а машина за прање веша сигнализира проблем. По правилу, можете посумњати на проблеме са мотором по следећим знацима:

  • бубањ се не окреће пуном снагом или остаје непомичан;
  • рад мотора је праћен некарактеристичном буком;
  • Сименс самодијагностички систем даје одговарајућу грешку;
  • искре мотора, мирис паљевине.

У идеалном случају, систем за самодијагностику треба да обавести о проблемима са мотором: прикажите одговарајући код на дисплеју машине. За остале "симптоме" прилично је тешко погодити истрошене четке. Боље је контролисати њихово стање периодично проверавајући дужину карбонских врхова. Да бисте проверили четке и проценили њихово стање, прво морате демонтирати мотор.

    Искључите Сиеменс из комуникација.
  1. Окрените се назад.
  2. Уклоните задњу плочу са кућишта.
  3. Повуците погонски ремен са ременице.
  4. Пронађи мотор испод резервоара.
  5. Одспојите жице са чипа.
  6. Олабавите вијак који држи клизач помоћу кључа са одговарајућим наставком.
  7. Протресите уређај и извадите га из кућишта.

На неким Сиеменс моделима дијагностика и замена четкица се врши без скидања мотора - ова могућност ће бити написана у упутствима!

Посебна пажња је посвећена ожичењу. Пре него што га искључите, препоручује се да обележите језгра или направите слику како бисте спречили грешке током поновног састављања. Запамтите да је погрешно повезивање контаката испуњено кратким спојем!

Сакупићемо све што нам је потребно за поправке

Поступак дијагностиковања и замене четкица односи се на манипулације средње сложености. Поред једноставне шеме поправке, корисник ће бити задовољан „основним“ сетом алата. Довољно за кување:

  • равни одвијач;
  • мултиметар;
  • маркер или камера (за обележавање жица).

Заменске компоненте се бирају стриктно према серијском броју машине за прање веша Сиеменс и само од оригиналних делова!

Дефинитивно проналазимо замјенске електричне четке. Могу се наручити на мрежи, купити у сервису или у специјализованој продавници. Главна ствар је да изаберете прави аналог: карбонски врхови се разликују по величини и врсти контаката. Да не би погрешили, потребно је разјаснити серијски број постојећег Сиеменс-а или показати консултанту старе кућишта као пример.

Упутства за замену угљеничних елемената

Након што смо припремили алате и компоненте за замену, прелазимо на дијагностику. На срећу, нема потребе за растављањем мотора - потребни елементи се налазе на телу мотора. Тачније, електричне четке су причвршћене на обе стране кућишта мотора.

Тешко је збунити електричне четке. То су кућишта са жичним прикључцима и опругом која притиска елемент на кућиште мотора. Карбонски врх се "скрива" унутра, тако да се свака четкица прво мора уклонити и прегледати. Понашамо се овако:

  • одвијачем одвојите терминал жице;
  • одвојите језгро од четке;
  • пажљиво померите контакт четкице у супротном смеру од ожичења;
  • полако подижите контакт док опруга не проради;
  • запамтите како се четкица налазила у "гнезду" (боље сликати или скицирати);
  • вадите сваку четкицу једну по једну из кутије;
  • процените стање елемента: погледајте спољашње стање и измерите дужину "жара" .

Ако је једна од четкица истрошена, две се морају заменити. Распакујемо нове и стављамо их у "гнезда" , понављајући локацију старих. Важно је да не збуните, иначе „жар“ неће бити фиксиран у седишту. Затим потпуно стисните опругу и уметните је у траверзу. Прилично је тешко то учинити из првог покушаја, јер је жица дуга. Након што поправимо положај шипки, дефинишемо контакте у стезаљци и повучемо их према доводној жици. Затим повежите језгро са терминалом.

Електричне четке се мењају само у паровима - иначе нови штап неће дуго трајати!

Замена друге четкице се врши на сличан начин. Вреди напоменути да се шипке мењају у паровима, чак и ако један од њих уопште није оштећен. Овај трик ће вам помоћи да продужите животни век мотора.У супротном ће доћи до неравнотеже: један "угаљ" ће "млети" , а други ће радити у празном ходу. На "финишу" не заборавите да проверите поузданост контаката.

Пробни рад

Након замене електричних четкица, обавезно почиње пробно прање током којег се оцењује квалитет поправке. Али вреди схватити да ће машина првих неколико циклуса радити бучније. Чињеница је да нове карбонске врхове треба навикнути, прилагођавајући се мотору.

Одмах након поправке, мотор се враћа на своје место, а Сименс машина за прање веша је повезана на комуникације. Након тога, програм "Спин" почиње са максималном могућом брзином. Што брже мотор убрзава, брже ће се брусити четке.

Неко време након замене угљених четкица, Сиеменс машина за веш ће бити бучнија - то је нормално!

Важно је запамтити да је неблаговремена замена електричних четкица препуна озбиљних последица, укључујући смрт мотора и контролне плоче. Боље је не ризиковати, већ редовно проверавати стање шипки. Једном годишње, према горе описаним упутствима, довољно је демонтирати мотор, уклонити четке и измерити дужину "жара" . Замена електричних четкица је једноставан поступак који, уз дужну пажњу и компетентан приступ, може извршити сваки корисник Сиеменс-а. Главна ствар је запамтити мере предострожности и стриктно следити упутства.

Категорија:

Техника