Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Ако Ардо не загрева воду, онда ћете морати да заборавите на квалитетно прање. Машина ће „висити“ без покретања изабраног циклуса високе температуре, или ће померати ствари на минимум 20-30 степени. У сваком случају, одећа ће остати прљава. Немогуће је управљати машином за прање веша са проблематичним грејањем - морате пронаћи проблем и поправити га. Како то учинити, рећи ћемо вам корак по корак.

Зашто вода остаје хладна?

Најочигледнији узрок одсуства грејања је покварена цеваста електрична грејалица.Али пре него што га "окривите" , вреди искључити мање озбиљне проблеме. Штавише, поломљени делови не доводе увек до проблема. Понекад је то банална непажња корисника. Пре свега проверавамо да ли је грејање требало да се активира. Гледамо на контролну таблу, тачније, на укључени програм. У режимима „Деликатно прање“, „Спортска обућа“, „Вуна“ и „Свила“, машина неће загрејати воду – ово је укључено у фабричка подешавања. Циклуси високе температуре укључују памук 60, синтетику и тешку.

Одређени број програма на Ардо веш машини не захтева загревање воде изнад 30 степени.

Ако је изабран "врући" режим, онда гледамо постављене степене. Побољшани Ардо даје кориснику могућност да мења температуру грејања променом параметара подешених у фабрици. Али понекад систем "не види" промене направљене због техничког квара. Боље проверите поново: скролујте кроз бирач, притисните одговарајућу дугмад и поново покрените петљу.Важно је емпиријски осигурати да нема загревања. Хладан веш после прања није аргумент, јер се завршно испирање увек одвија на 30 степени, што хлади ствари пре центрифуге. Постоји ефикаснији и поузданији начин да проверите исправност грејача.

  • Започните било који циклус високе температуре изнад 40 степени, идеално 60-90 степени.
  • Сачекајте да се машина опере најмање 15 минута (важно је да машина нема времена за испирање).
  • Поставите длан на стакло поклопца.
  • Процените степен загревања (ако стакло није хладно, то значи да је машина загрејала воду до потребних степени).

Ако стакло врата Ардо машине остане хладно усред циклуса високе температуре, дијагностика је неопходна. Мораћете да идентификујете узроке квара и покушате да их елиминишете. О каквим кваровима је реч и да ли је могућа самопоправка - детаљно ћемо анализирати.

Типичне грешке

Модерна Ардо машина за прање веша неће радити у небезбедном режиму. Уграђени систем самодијагнозе пре почетка циклуса ће решити проблеме са грејањем, а машина ће одбити да покрене програм. Могућа је и друга опција: прање ће почети, али ствари неће бити опране у топлој, већ у хладној води. Последња опција је гора - рад неисправне машине за прање веша прети да погорша ситуацију до "фаталног исхода" опреме. Боље је одмах започети дијагностику ако сумњате да недостаје грејање. Пре свега, утврђујемо узроке таквог неуспеха. Има их пет.

  • Покварен пресостат. Ако сензор нивоа није у реду, контролна табла не прима информације о напуњености резервоара. Логично је да модул не активира грејање и отказује текуће прање.
  • Оштећено ожичење. Друга опција - плоча даје сигнал грејном елементу, али због проблема са ожичењем команда не стиже до примаоца.
  • Неисправан грејни елемент. Могуће природно хабање дела, његово механичко оштећење или прегревање услед дебелог слоја каменца или кратког споја.
  • Неисправно ради термистор. Овај сензор контролише температуру воде. Ако се поквари, грејање престаје из безбедносних разлога.
  • Нефункционална контролна плоча. Отпорник би могао да прегори, контакти могу да се откаче или „трака“ која одговара грејачу може да се оштети.

Да бисте идентификовали квар, морате узастопно проверити сваку „слабу тачку“. Можете се носити са задатком код куће без позивања стручњака. Главна ствар је да поштујете мере предострожности и поступате према упутствима.

Тестирање и замена грејног елемента

Први на листи су грејач и термистор спојени на њега. Да бисте дошли до детаља, потребно је да уклоните задњу плочу са Ардо-а и обратите пажњу на металну „матрицу“ испод резервоара. Али прво, опрема се искључује из повезаних комуникација и, ради погодности, премешта се у центар собе.

Свака поправка машине за прање веша Ардо почиње искључивањем опреме са повезаних комуникација!

Тешко је помешати грејни елемент са другим уређајем - увек се налази испод резервоара и окружен је многим жицама. Боље је фотографисати постојеће везе и локацију контаката како не бисте погрешили приликом поновног састављања. Затим поступамо стриктно према упутствима.

    Пажљиво откачите ожичење са чипова.
  1. Укључите мултиметар у режим "Охмметар" , поставите га на 200 Охм и додирните сонде до контаката.
  2. Гледам у екран. Нормално, грејач производи индикатор од 26-28 ома. Ако је приказано „1“ или „0“, онда је проблем унутрашњи прекид или кратак спој. У екстремним случајевима, поправке неће помоћи - само замена грејног елемента.

Тест грејача се ту не завршава. Такође се препоручује да се део тестира на квар.Пребацујемо мултиметар на зујалицу и примењујемо сонде на кућиште. Ако се чује шкрипа, онда је део оштећен и треба га заменити. Пре замене, нерадни грејач се уклања из машине за прање. Понекад је демонтажа компликована заптивачем који набубри и спречава да део напусти седиште. Да бисте елиминисали ову "препреку" , потребно вам је:

  • подмажите жваку са ВД-40 или било којим техничким уљем;
  • оставите алатку да "ради" 10-15 минута;
  • откачите термистор са грејног елемента;
  • олабавите централни вијак;
  • замахни део и извади га из "гнезда" .

Препоручује се да озбиљно схватите потрагу за заменским грејним елементом. Нови грејач се бира према ознаци утиснутом на телу елемента. У идеалном случају, потребно је да демонтирани уређај донесете у продавницу и затражите аналог. Инсталација новог грејача почиње чишћењем седишта. Истовремено, такође чистимо резервоар кроз рупу ослобођену од грејног елемента.Машина се склапа обрнутим редоследом на основу снимљених фотографија.

Да ли је то сензор нивоа?

Други могући разлог нерадног грејања је покварен пресостат. Лако је проверити његово стање: уклоните горњи поклопац са Ардо кућишта и пронађите сензор нивоа близу десног зида. Уређај изгледа као „машина за прање веша“ и често има плаву или црну боју тела. Од заобљене "кутије" у резервоар се протеже дуга цев-црево. Дијагностика пресостата се врши према следећим упутствима:

  • одвојите цев прекидача притиска од тела;
  • пронађите црево сразмерно пречнику прикључка сензора;
  • причврстите пронађено црево на цев;
  • лако дувати у цев;
  • слушајте: уређај који ради ће „одговорити” са 1-3 клика активираних контаката.

Покварени пресостат ће остати нечујан. Ако прва фаза није открила проблеме, прелазимо на другу: прегледамо цијев за чипове, блокаде, трагове горења и друге недостатке. Ако је потребно, исперите црево и издувајте га. Трећи корак је позивање мултиметром:

  • проучавамо електрично коло прекидача притиска и проналазимо контакте погодне за повезивање са мултиметром;
  • укључите тестер у режиму омметра;
  • причврстити сондама за контакте сензора;
  • погледајте очитавања (нормалне вредности би требало да се промене).

Ако пресостат није прошао тест, онда је бесмислено поправљати га - јефтиније је и лакше га заменити новим. Прво, неисправан уређај се уклања: стеге се олабаве, жице се одвоје и причврсни вијци се одврну. Након тога, сличан сензор се купује и монтира обрнутим редоследом.

Самодијагностика електронике је превише ризична! Ако сумњате да је контролна плоча покварена, одмах контактирајте сервисни центар!

Још горе ако се током дијагностике докаже неисправност грејног елемента и сензора нивоа.Тада постоји велика вероватноћа да се контролна плоча покварила. У овом случају, строго се не препоручује да се бавите самопровером и поправком - боље је одмах контактирати сервисни центар за стручну помоћ.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника