Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Веома је лако погодити да машина за прање веша не црпи воду: само отворите пријемник праха и погледајте прах. Ако машина зуји, али остаје сува, онда је довод воде прекинут. Неколико кварова може довести до кварова у лежишту одједном, од баналне блокаде до квара скупе контролне плоче. Можете се носити са постављеним проблемом сопственим рукама. Корак по корак упутства и препоруке произвођача ће помоћи у поправљању.
Хајде да проучавамо типичне проблеме
Машина за прање веша престаје да се пуни из више разлога. Најочигледнији од њих су затварање централног водовода или запорне славине на цеви, а поправка покварене контролне табле коштаће највише. Али постоје и типични проблеми, који најчешће доводе до „сувоће“ машине. По правилу, то су проблеми са улазним вентилом, филтером, пресостатом, пумпом и електронским модулом.
- Улазни вентил је покварен. Овај део је „одговоран“ за довод воде у машину - након покретања програма, активира се мембрана вентила, отвара се механизам и почиње пуњење. У случају квара, алгоритам се крши, јер „врата“ остају затворена. Да бисте проверили рад уређаја, потребно је на њега ставити напон од 220В. Радни уређај ће се затворити и зачуће се клик, а уређај који не ради ће „ћутати“. У последњем случају је приказана замена вентила, не може се поправити.
- Зачепљен улазни филтер.Из безбедносних разлога, машина филтрира воду која улази у резервоар, спречавајући нечистоће и прљавштину да уђу унутра. Логично је да највећи део заосталог легла остане на мрежици филтера, ометајући проток воде. Машина за веш покушава да се напуни, зуји, али ништа се не дешава - црево је запушено.
Типични кварови који доводе до немогућности позивања на Ардо-у су проблеми са прекидачем притиска, улазним вентилом, филтером, плочом и пумпом.
- Прекидач притиска није у функцији. Сензор нивоа мора да пренесе информације о степену пуњења резервоара на контролну плочу, али у случају кварова, његов рад није довољно тачан. На пример, може сигнализирати довољну количину воде чак и када је бубањ потпуно празан. Модул ће престати да куца као одговор, остављајући писаћу машину „сувом“. Постоји само један излаз - да проверите здравље прекидача притиска: одвојите цев од тела, дуните у њу и слушајте. Звучни кликови ће рећи о оперативности уређаја, њиховом одсуству - о квару.
- Контролна плоча је прегорела. Можда је проблем у „мозгу“ - због лоших тријакова или „трака“, модул не може да обради информације и да команду за флоод. Неопходно је извршити свеобухватну дијагнозу јединице звоњењем сваког елемента система. Иначе, провера и поправка електронике на Арду је прилично ризичан и дуготрајан задатак. Боље је поверити ову ствар стручњацима сервисног центра.
- Пумпа је отказала. Пре сваког циклуса, машина испумпава воду која је остала на дну резервоара - на тај начин се проверава рад пумпе. Ако се током аутоматског тестирања испостави да одвод не ради, плоча прекида везу из безбедносних разлога, а програм се завршава без покретања.
Листа типичних узрока је често допуњена ретким неуспесима. Дакле, понекад се машина за прање веша не напуни због оштећене жице која повезује прекидач притиска са резервоаром. У неким случајевима, грешка је на уређају за блокирање отвора: УБЛ не ради због лабаво закључаних врата, а машина поништава довод воде.
Хајде да отклонимо баналне проблеме
Не паничите - можда се машина за прање веша не пуни водом због непажње корисника. Пре свега проверавамо да ли постоји централни водовод, да ли постоји довољан притисак и да ли је славина на цеви отворена. Обавезно обратите пажњу на врата отвора, она морају чврсто пристајати уз тело, иначе УБЛ неће радити и довод воде неће почети. Ако нема спољних проблема, прелазимо на дијагностику машине. Главни елементи система пуњења се проверавају у низу од лаког до сложеног. Дакле, први на реду су улазни вентил и филтери, а крајњи су пумпа и контролна табла.
Пре било каквих манипулација поправке, потребно је испразнити Ардо и искључити га из водовода.
Прво се бавимо доводним цревом, посебно ако машина неуобичајено зуји када покушава да увуче воду. Довољно је олабавити стезаљку и одвојити рукав од опреме, а затим прегледати, исправити и испрати под славином.Ако чишћење црева није помогло, померите се према усисном филтеру. Ово је фина мрежа, која је често зачепљена плаком и прљавштином, спречавајући воду да уђе у машину. Можете проверити његов статус овако:
- откачите црево са Ардо тела;
- пронађи мрежицу постављену поред вентила;
- ухватите избочени део мреже клештима;
- повуците филтер према себи (нема потребе за одвртањем);
- очистите мрежицу, потопите у раствор лимуна ако је потребно;
- вратите филтер на седиште.
Вреди одмах проверити груби филтер - уграђен је у водоводну цев и налази се иза славине. Ова млазница је одговорна за примарну филтрацију воде, тако да се лавовски удео нечистоћа и смећа таложи на њој. Да бисте га испрали, потребно је да поправите спој једним кључем, а другим одврните матицу која држи замајац.Обавезно ставите умиваоник поред њега, јер када одврнете причвршћиваче, млаз ће јурити на под. Нема потребе за уклањањем мреже - снажан млаз ће уклонити све нечистоће. Главно је вратити све на своје место.
Систем за пуњење и грејач
Као што показује пракса, Ардо машине за прање веша, као и друге модерне машине, слабо црпе воду због проблема са улазним вентилом. Ови уређаји се не могу поправити, а у случају било каквих кварова једноставно се замењују новим. Процедура замене је прилично једноставна, тако да чак и „новак“ може да се носи са послом. За замену вентила потребно је:
- проверите да ли је машина за прање веша искључена из комуникација;
- уклоните горњи поклопац (шта да урадите за ово зависи од модела машине: обично морате да одврнете причврсне завртње са задње плоче и померите „горњи” назад, подижући га);
- откачите одводно црево са тела машине (преостала вода у рукаву мора да се испразни);
- пронађите усисни вентил;
- снимите ожичење спојено на вентил и одвојите контакте;
- искључите спојене цеви (запамтите да вода остаје у њима);
- олабавите вијак који држи уређај;
- демонтирајте вентил;
- уградите нови вентил у жлебове, причврстите га вијком;
- на основу снимљене фотографије повежите ожичење и цеви;
- вратите поклопац на Ардо кућиште;
- поправите доводно црево;
- прикључите машину за прање веша на комуникације;
- покрени циклус тестирања и провери да ли се залив побољшава.
Када тражите резервне делове, морате се фокусирати на серијски број постојеће Ардо машине за прање веша.
Међу типичним кваровима Ардо система за пуњење и проблемима са грејним елементом. По правилу, говоримо о дебелом слоју каменца, због чега се уређај прегрева и не успева. Неопходно је демонтирати грејач, звонити мултиметар, ау случају квара заменити га новим. Редослед је:
- уклони горњи поклопац;
- одвојите задњу плочу од кућишта;
- скините погонски ремен;
- пронађи грејни елемент - металну шипку испод резервоара са пуно жица;
- снимите слику "чипа" да бисте олакшали поновно повезивање;
- откачите ожичење;
- одврните вијак на грејном елементу;
- након љуљања, демонтирајте грејач.
Уклоњени грејач називамо мултиметром. Ако је квар отклоњен, поправка неће помоћи - само замена. Упутства о томе шта да радите су следећа:
- обратите заптивку на грејном елементу гелом за судове;
- поставите грејач у седиште;
- поправите уређај навртком;
- повезивање ожичења, термистора.
Ако је све у реду са грејним елементом, остаје још једна опција - проблеми са електронским блокирањем. Могуће је да је УБЛ у квару, па чак и када су врата добро затворена, не ради. Да бисте проверили уређај, потребно је да искључите Ардо из комуникација и обратите пажњу на врата отвора. Мораћете да позвоните блокатор мултиметром, а ако поквари, поправите га или замените. Није тешко схватити зашто машина за прање веша Ардо не вуче воду. Главна ствар је да поступате доследно, запамтите мере предострожности, а ако се пронађу озбиљни проблеми, контактирајте специјалисте.