Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Биће неопходно уклонити задњу плочу машине за прање веша Елецтролук када је потребно проверити четке мотора, заменити погонски каиш или, на пример, прегледати ременицу. По правилу, растављање кућишта није тешко, али на неким Елецтролук моделима (а такође и Занусси) ово није лак задатак. У овом прегледу ћемо вам рећи како да уклоните задњи поклопац машине за прање веша Елецтролук.
Да ли се задња плоча скида?
Најчешће се такав задатак једноставно не појављује: већина ових уређаја је опремљена задњим панелима на конвенционалном, једноставном завртњу.Аутомобили неких марки, посебно Индесит, опремљени су посебним отворима, након уклањања којих можете ући у каросерију аутомобила. Бројни Елецтролук модели нису у потпуности дизајнирани за демонтажу панела на задњој и бочној страни кућишта, цела структура изгледа као кутија која није визуелно подељена на делове без задњег зида.
Међутим, ако имате Елецтролук машину за прање веша, онда је логично да се запитате: која је процедура за одвајање задњег зида у овом примеру? Дизајн машине једноставно не предвиђа задњу плочу, а кућиште у овом делу није подељено.
Ако треба да дођете до појаса или других делова, мораћете да поделите целу кутију.
Пажљивим прегледом кућишта ЦМА, видећете танак зазор који се протеже дуж центра бочних панела - овде су спојене половине тела Елецтролук машине за прање веша. Ако треба да раставите његово тело, мораћете да извршите следеће операције:
- уклоните горњу плочу (поклопац је причвршћен на задњој страни);
- отворите специјалне резе;
- подели тело на два дела.
Уклањање задње плоче или цепање каросерије аутомобила на пола није увек препоручљиво. За једноставну замену елемената погонског механизма, није потребно растављати целу машину за прање, за то је довољно само уклонити горњу плочу њеног тела.
Како доћи до погонског механизма?
Ако користите Елецтролук машину за прање веша са каишним погоном, могуће је да ће се ремен пре или касније растегнути или откачити. Једном у таквој ситуацији, да би се машина вратила у радни капацитет, биће потребно заменити оштећени елемент. Хајде да погледамо како се то ради са минималним временом и трудом, ако се задњи зид једноставно не одваја од кућишта.Пре почетка поправке, пре свега, искључите машину из извора напајања. Након овога, радње ће бити следеће:
- одвојите горњи део кућишта тако што ћете одврнути пар вијака за причвршћивање;
- нагни ауто мало напред, али не претеруј. Затим, посегнувши преко врха, уклоните погонски ремен са ременице иза задње плоче;
- скините уклоњени појас са аута;
- узевши нови каиш у руку, нагните тело према себи и пажљиво гурните каиш на своје место, прво га ставите на осовину мотора. Ово може потрајати неколико покушаја, тако да је најбољи начин да помоћник погледа испод дна машине за прање веша и контролише кретање истегнуте еластичне траке;
- повуците погонски ремен преко ременице (металног точка) бубња. Почните тако што ћете га истегнути на једном крају точка, а затим руком окрените бубањ у отвору машине за прање и као резултат тога, каиш „седи“ тамо где треба;
- проверите да ли каиш заузима положај стриктно на крају ременице, без померања у страну;
- ако је гумена трака померена, исправите је руком, контролишући положај елемента погонског механизма на вратилу мотора.
Након овога, потребно је да проверите перформансе Елецтролук машине. Прикључите га на електричну мрежу и покрените га у режиму центрифуге да проверите. Ако бубањ почне да се окреће, правилно сте променили каиш. Након тога вратите горњи панел кућишта на своје место, причврстите га вијцима - и машина за прање веша је потпуно спремна за употребу.