У скоро свакој машини за прање веша, након 7-10 година употребе, склоп лежаја почиње да "куца" . Елементе можете заменити сопственим рукама, без прибегавања помоћи мајстору. Треба схватити да поправка неће бити лака. Мораћете да раставите кућиште, одвојите све делове, ожичење из резервоара, уклоните противтеже, амортизере и уклоните бубањ из машине за прање веша Елецтролук. Хајде да схватимо шта ће бити потребно у току рада, која правила треба да запамтите.

Прикупите све што вам је потребно за поправке

Да бисте раставили аутоматску машину „без инцидената“, морате се пажљиво припремити за процедуру. Прво, требало би да водите рачуна о радном месту. Неопходно је преместити машину за прање у пространу просторију, где ће 4-5 квадратних метара бити бесплатно. м. Важно је да је просторија добро осветљена и проветрена. Подови морају бити прекривени крпама, а још боље - филмом, пошто је посао "мокар" и није баш "чист" .

Поред уређења радног места, требало би да:

  • проучите упутства за веш машину. Обратите посебну пажњу на дијаграм ожичења;
  • припремите алате и прибор који ће вам бити потребни у процесу;
  • запамти безбедносна правила. Важно их је поштовати када радите са електричним апаратима.

Обавезно прочитајте фабрички приручник и друге документе који долазе уз уређај пре него што раставите машину за прање веша.

Да бисте уклонили бубањ из машине за прање, биће вам потребни следећи алати и алати:

  • пар шрафцигера: Пхиллипс и прорез;
  • шрафцигер;
  • сет кључева;
  • мали чекић;
  • 8мм хек;
  • клешта;
  • спреј ВД-40 лубрикант;
  • силиконски заптивач;
  • маказа;
  • маркер;
  • низак умиваоник и сува крпа (за испуштање преостале воде из машине).

Такође, мајстори препоручују фотографисање или чак снимање на видео запису појединих фаза демонтаже током процеса "кућне" поправке. Тако ће у будућности бити лакше саставити машину за прање веша, повезати сензоре, цеви и вентиле. Обратите посебну пажњу на ожичење, важно је да се поново повежете стриктно на терминале и конекторе предвиђене за то.

Шта ће спречити уклањање резервоара?

Чак и особа која никада није погледала „унутрашњост” машине за прање веша моћи ће да уклони склоп „резервоар-бубањ” ако се стриктно придржава упутстава. Пре свега, потребно је уклонити све елементе и компоненте који долазе у контакт са резервоаром: пресостат, дозатор, грејни елемент, мотор, противтегове итд.

За глатко и брзо растављање, важно је разумети којим редоследом је боље одвојити делове из резервоара. Алгоритам акција.

    Искључите машину за прање.
  1. Затвори славину за воду.
  2. Уклоните завртње који држе "врх" кућишта. Скините поклопац и оставите са стране.
  3. Откачите контролну таблу. "Уредно" лежи на неколико причвршћивача, мораће да се олабаве. Први пар стезаљки се "скрива" иза пријемника праха, остатак - дуж периметра модула. Није потребно искључити све ожичење које повезује панел и електронску јединицу.Можете га само нежно ставити на врх кућишта, или још боље - окачити га са стране на посебну куку.
  4. Исцедите преосталу воду из машине. Испод предњег панела, у десном углу је посебан отвор. Одвојите га равним одвијачем и отворите врата. Замените умиваоник испод тела, прекријте под около крпама. Одврните чеп филтера за смеће и сакупите воду која ће тећи из рупе.
  5. Уклоните предњу плочу кућишта. Прво отпустите стезаљку која држи манжетну на вратима, извуците је. Затим напуните заптивну гуму унутар бубња. Након што одврните завртње који се налазе по ободу зида и повуците га према себи. Када се „крај“ помери напред за неколико центиметара, одвојите жице од уређаја за блокирање отвора, уклоните браву. Иза њега можете потпуно да откачите предњи део кућишта.
  6. Демонтирајте главне елементе повезане са резервоаром: грејни елемент, одводну пумпу, прекидач притиска, соленоидни вентил, итд.

Обавезно одвојите црево које повезује дозатор са резервоаром.

  1. Уклоните тегове. Свака Елецтролук машина за прање веша има два бетонска блока испод поклопца. Средства за пондерисање дају телу стабилност, "отплаћују" вибрације које се јављају током прања. Да бисте их уклонили, одврните завртње за причвршћивање и лагано протресите "камење" . Имајте на уму да су елементи веома тешки, не испуштајте бетон од изненађења.
  2. Уклоните амортизере. Опруге су последња ствар која ће ометати вађење бубња. Одврните носаче који држе резервоар и уклоните елементе за амортизацију.

Танк у коме је „скривен” бубањ је веома тежак, па је боље да чвор извучете са двоје људи. Неопходно је ухватити ивице контејнера, подићи га и повући нагоре.

Растављени резервоар треба поставити на под или сто са крстом нагоре. Након екстракције, потребно је да одвојите мотор од пластичне посуде. Одврните вијак за причвршћивање, уклоните мотор и оставите га на страну.

Стручњаци препоручују да искористите ситуацију и одмах проверите да ли сви уклоњени делови раде. Озвоните мултиметром грејни елемент, сензор нивоа воде, мотор, одводну пумпу. Такође је боље одмах очистити "унутрашњост" машине. Оперите филтер за смеће, млазнице, пријемник праха у води са сапуном, уклоните каменац са грејног елемента.

Пола резервоара и уклоните бубањ

Након што се пластични контејнер извади из кућишта, остаје само да га преполовите и извучете бубањ. Већина Елецтролук машина за прање веша је опремљена са склопивим резервоарима, који се по потреби лако одвајају.

Половине резервоара су безбедно причвршћене заједно, ово је предуслов за заштиту резервоара од смањења притиска.Пажљиво прегледајте како су делови пластичне "љуске" повезани. Обично, да бисте преполовили резервоар, потребно је да одврнете завртње за самопрезивање који се налазе око круга (ово се ради одвијачем) или олабавите причвршћиваче-држаче (помоћу танког шрафцигера).

Након што је алгоритам акција следећи:

  • уклоните дно резервоара у страну;
  • уклоните ременицу;
  • стави вијак на место ременице и избиј осовину.

Када осовина не попусти, третирајте спој специјалном ВД-40 машћу. Сачекајте 15-20 минута и поновите поступак. Након тога можете извадити бубањ из резервоара и извршити неопходне поправке, посебно започети замену лежајева и заптивке.

Ако резервоар није одвојив, можете да исечете посуду ножном тестером, тачно дуж шава, а затим спојите половине силиконским заптивачем отпорним на влагу и шрафовима.

Онда остаје да саставите машину обрнутим редоследом и извршите пробно прање. Ако све функционише и ништа не цури, можемо претпоставити да је поправка успешно завршена.

Категорија:

Техника