Шта учинити ако аутоматска машина одбије да се укључи или почне да пере? Истовремено, на дисплеју се приказује шифра грешке Ф7, а на моделима који нису опремљени дисплејом светле други, трећи и четврти индикатор. Хајде да схватимо који су вероватни узроци таквог квара, које радње треба предузети.

Први кораци

У неким случајевима, машина за прање веша се можда уопште неће укључити. У другим, контролна табла је и даље активирана, али неће бити могуће покренути жељени програм прања.Грешка Ф7 на писаћој машини Атлант указује на проблеме са снабдевањем електричном енергијом, недовољан напон у мрежи. Шта даље урадити након дешифровања кода?

Можете покушати да ресетујете грешку Ф7 поновним покретањем машине за прање веша Атлант.

Зато, прво, извуците утикач из утичнице и оставите "кућног помоћника" 20-30 минута. Након овог времена, покушајте поново да укључите машину. Код грешке може нестати исто тако изненада као што се појавио. Ако ово не помогне, пратите ове кораке.

  • Прво проверите напајање. Да би машина за прање веша радила, напон мора да достигне 220 В. Шта може учинити домаћица која нема посебну опрему? Узмите било који кућни апарат, на пример, електрични чајник. Ако исправно функционише, онда нема проблема са снабдевањем електричном енергијом. Не ради - дакле, нема довољно напона. Можда је разлог за то превелико оптерећење мреже, то се дешава када неколико комада опреме истовремено ради у стану.Можете сачекати док се индикатори не врате или позвати електричара да дијагностикује мрежу.
  • Друго, проверите продужни кабл да ли је машина за прање веша прикључена на електричну мрежу на овај начин. Провера се врши на исти начин - било који други уређај се укључује у конектор у који је уметнут кабл за напајање машине. Ако не ради, проблем је у продужном каблу.
  • Треће, позвоните кабл за напајање машине. Можете почети са визуелним прегледом кабла. Вероватно ћете наћи било какве недостатке на његовој површини, трагове топљења. Ако нема визуелних недостатака, користите мултиметар - зазвоните сваку од три жице кабла заузврат. Након што сте идентификовали квар, замените елемент.

Ово су први кораци које треба предузети када видите код грешке Ф7 на екрану. Ако није нестанак струје, покварен продужни кабл и неисправан кабл за напајање, мораћете да копате дубље. Хајде да схватимо како да поправимо аутоматску машину.

Провера и замена филтера за сметње

Атлант машине за прање су опремљене кондензатором који штити опрему од струјних удара у мрежи. Филтер за буку се носи само са малим разликама. Осећајући снажан импулс, кондензатор ће прегорети, а у најгорем случају отказаће и контролни модул машине.

Да бисте заштитили аутоматску машину за прање веша од кварова, боље је да у свој стан уградите додатни стабилизатор напона.

Како проверити филтер интерференције машине за прање веша Атлант?

    Искључите машину.
  1. Одврните завртње који причвршћују "врх" подлошке, уклоните поклопац.
  2. Пронађи кондензатор, он је на врху.
  3. Прегледајте да ли штитник од пренапона нема отока, чађи.
  4. Уклоните задњу плочу кућишта.
  5. Одспојите жице које воде до кондензатора.
  6. Уклоните заштитник од пренапона са машине.
  7. Примените сонде мултиметра на контакте елемента.
  8. Измерите напон кондензатора на улазу и излазу.

Ако нема напона на излазу, филтер буке више не функционише. Уређај се не може поправити, кондензатор ће морати да се замени. Ако то није случај, потребно је дијагностицирати контролну плочу.

Дијагноза контролног модула

Шта да радим ако, након свих покушаја поправке опреме, машина тврдоглаво приказује шифру грешке Ф7 на дисплеју? Највероватније се догодило најгоре - оштећена је главна јединица, "мозак" машине. Проверу и поправку контролне плоче боље је поверити стручњацима, не препоручује се да сами улазите у електронику машине за прање веша без потребног знања и вештина.

Неисправност машине за прање веша може бити узрокована кршењем лемљења диода на плочи, прегоревањем отпорника и других малих елемената. За дијагнозу, дефинитивно ће вам требати мултиметар. Лемило, колофониј, лем је користан за поправке.

Следеће компоненте главног контролног модула су можда отказале:

  • кондензатор. Ако је елемент натечен, можете га заменити без позивања тестера. У другим случајевима, део се проверава мултиметром. Приликом поновног инсталирања кондензатора треба узети у обзир његов поларитет;
  • отпорници. Проверено у две фазе. Први - елементи првог реда са отпором од 8 ома и до 2 ампера. После - на 10 ома и до 5 ампера. Пошто се открије неслагање између индикатора, биће потребно заменити компоненте плоче;
  • тиристорски блок. Диоде првог реда називају се мултиметром. Вредност напона не сме да пређе 20 Волти.

Поправка контролне табле је тежак и мукотрпан посао. За његову имплементацију потребно је знање и искуство. Да не бисте још више оштетили машину за прање веша, боље је дијагнозу поверити професионалцима.

Категорија:

Техника