Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Ако је програм прања завршен, али вода из бубња није потпуно исцеђена или су ствари остале превише мокре, онда Атлант машина за прање веша не исцеђује веш. Ова ситуација се дешава често, али не увек велики квар доводи до неквалитетног предења. Можда је крива неравнотежа или банална непажња. Нудимо да откријемо зашто се бубањ не окреће пуном снагом и како сами решити овај проблем. Размотрите све типичне проблеме и како их решити.

Где тражити квар?

Можете да трпите мокри веш - извадите га из бубња и ручно исцедите изнад каде. Али ово не само да ће захтевати много труда и времена, већ ће довести машину за прање веша у опасност. Затварајући очи пред сумњивим "симптомима" , можете погоршати проблем до "фаталног исхода" технике. Боље је да не компликујете свој живот, већ да на време одговорите на проблем.

Пре свега, вреди схватити који кварови и кварови се не врте. На машинама за прање веша из Атланта, бубањ се не окреће у следећим ситуацијама:

  • није омогућен режим окретања;
  • бубањ ван равнотеже;
  • одводни систем не функционише;
  • тахометар покварен;
  • мотор не убрзава;
  • оштећен склоп лежаја;
  • контролна плоча није успела;
  • бубањ се заглавио због страног тела у резервоару.

Ако је машина за прање веша под гаранцијом, онда је забрањено самостално отварати кућиште - све манипулације се врше у сервисном центру.

У 99% случајева са нерадним спином, можете сами да схватите. Потребно је само доследно проверавати све назначене „болне тачке“ машине за прање веша Атлант, не заборављајући на мере предострожности. Конкретна упутства о томе како и шта да радите су дата у наставку.

Грешка у избору режима

Ако машина није исцедила веш, онда нема потребе за паником. Често то није квар, већ банална непажња. На пример, када корисник случајно изабере режим у коме се центрифуга аутоматски подешава на минимално 400-600 обртаја у минути. Од основних програма, то су „Довн“, „Воол“, „Цуртаинс“, „Делицате“, „Ханд“ и „Свилл“.

Потврђивање или одбијање нагађања је једноставно: запамтите који програм је изабран и прочитајте његове карактеристике у упутствима.Или идемо емпиријски покретањем новог циклуса са режимом центрифуге - „Спин“, „Деца“, „Памук“ или „Брзо“. Ако је веш у бубњу сув, онда је направљена грешка.

Препоручује се да користите опцију „Закључавање за децу“ да бисте спречили случајне промене подешавања циклуса.

Не заборавите на могућност случајног смањења интензитета ротације бубња. Многе модерне машине за прање веша подразумевају бесплатну промену фабричких подешавања до отказивања циклуса центрифуге. Довољно је да случајно притиснете једно од дугмета на панелу да бисте променили брзину са максималне на минималну. Боље је провести пробно прање, пратећи постављене индикаторе. Ако ствари нису исцеђене, онда пређите на дијагнозу.

Можда је у питању неравнотежа

Најчешћи узрок изостанка окретања је неравнотежа. Једноставним речима, бубањ, када се одмотава, силази са задате осе и почиње да удара о зидове резервоара. Из безбедносних разлога, машина престаје да се окреће, циклус се завршава 7-15 минута раније и ствари се не исцеђују.

Доводи до неравнотеже непоштовање норми пуњења бубња: преоптерећење или подоптерећење. Згрудавање веша такође нарушава равнотежу када се, на пример, запуши у рупу на прекривачу и неравномерно се распореди дуж зидова. Модерни аутомобили су у стању да открију сумњиво љуљање и прикажу одговарајући код грешке. Стари модели само заустављају циклус, остављајући кориснике збуњеним.

Ако сумњате на неравнотежу, требало би да:

  • сачекајте док машина не искључи УБЛ;
  • отворите отвор и процените ситуацију (преоптерећење, подоптерећење или обарање);
  • реши проблем (извлачењем веша, стављањем ствари или разбијањем грудве и ширењем одеће око бубња);
  • затвори врата;
  • активирај окретање;
  • провери да ли је веш оцеђен.

Непридржавање норми учитавања доводи до неравнотеже бубња!

Боље је избегавати неравнотежу и стално контролисати количину веша. Неуравнотеженост уништава склоп лежаја, осовину бубња и систем пригушења, а да не помињемо могућа унутрашња механичка оштећења. Обавезно запамтите и горњу и доњу границу (обе су назначене у фабричким упутствима). Дакле, машина за прање веша Атлант капацитета до 5 кг пере од 1 кг веша одједном, а при пуњењу 8-9 кг минимум је подешен на 2,5 кг.

Немогућност испуштања отпадне воде

Друга је ствар ако, након окретања, вода није исцурила из бубња. Највероватније, овде је реч о нефункционисању одводног система - машина за прање веша не може да испразни резервоар због неисправне пумпе, блокираног радног кола или блокаде. Да бисте разумели зашто је дошло до квара и шта да радите, мораћете узастопно да проверавате све назначене проблеме.

    Отклоните блокаду канализације. Прво, покривајући рупу руком, одвојите одводно црево од канализационе цеви и спустите га у каду или умиваоник. Главни одвод је можда запушен.
  1. Опипам црево. Затим пажљиво прегледајте одводно црево за блокаде и прегибе. Ако се уоче заптивке или страни предмети, ребра се одваја и пере под славином.
  2. Проверавам филтер. Филтер за смеће се налази у доњем десном углу аутомобила иза правоугаоног техничког отвора. Потоње закачимо одвијачем, уклоните га и, заменивши умиваоник, одврните млазницу филтера. Сва налепљена прљавштина мора бити очишћена.
  3. Погледајте радно коло и пумпу. Рупа ослобођена од филтера је осветљена батеријском лампом. Неопходно је пронаћи пужа, уклонити длаке и длачице са лопатица, очистити тело пумпе и „озвонити“ све контакте мултиметром.

Филтер за смеће је одврнут стриктно у смеру казаљке на сату!

Ако је проблем неисправна пумпа или оштећен филтер, онда поправка неће помоћи - приказана је замена покварених делова.Након што су извршене све манипулације, требало би да саставите машину и извршите пробно прање. Празан бубањ након цеђења ће елиминисати кривицу одводног система.

Тахометар треба тестирати

Машина за прање веша неће моћи да се окреће ако тахогенератор не ради. Друго име за уређај је Халл сензор, а одговоран је за брзину коју постиже мотор. Ако се уређај поквари и престане да детектује брзину, контролна плоча губи везу са мотором и престаје да се окреће ради безбедности опреме.

Следећи разлози могу довести до проблема са тахометром:

  • поновљено преоптерећење бубња;
  • дуготрајан рад машине без "паузе" ;
  • лабава фиксација уређаја;
  • лабави контакти или оштећене жице;
  • изненадни удари струје или кратак спој.

Да бисте дијагностиковали Халл сензор сопственим рукама, потребно је да уклоните мотор из кућишта, пронађете тахогенератор који је причвршћен за њега и прегледајте га. Затим затегнемо терминале, очистимо жице, позовимо везе са мултиметром и упоредимо резултате са нормом. Ако је уређај неисправан, замена је неопходна.

Проблем у мотору

То можете сами да схватите иу случајевима када је мотор отказао. Мотори колектора успоравају због истрошених четкица или проблема са намотајем. За дијагностику, потребно је да извадите мотор из машине за прање веша:

  • искључите опрему из мреже и водовода;
  • уклоните задњу плочу;
  • уклоните погонски ремен;
  • откачите ожичење и причврсне завртње;
  • љуљај мотор и извади га.

Електричне четке се увек мењају у пару!

Остаје да очистите мотор и прегледате, покушавајући да приметите знаке прегревања (мирис паљевине, тамне мрље, угљенисана изолација). Након тога проверавамо електричне четке: отварамо „футроле“ и процењујемо дужину „угља“. Ако је врх мањи од 0,7-1,5 цм, онда се мењамо на нове. На крају тестирамо намотај мултиметром.

Има нешто екстра у резервоару

Заглављивање бубња страним предметом такође доводи до неквалитетног окретања. Кључеви или новчић који су остали у џепу падају у резервоар, а затим непријатно „устају“ и спречавају окретање резервоара. Неопходно је одмах деловати, иначе ће зидови контејнера, чија је тржишна цена упоредива са новом машином, бити оштећени.

Пре растављања машине, вреди потврдити "дијагнозу" . Неопходно је искључити опрему из мреже, испразнити воду, отворити отвор и проћи кроз бубањ. Ако је ротација отежана, чује се шкрипа или пукотина, онда се унутра налази страно тело.

Понашамо се овако:

  • искључите машину из канализације и водовода;
  • одмакни се од зида;
  • уклоните задњу плочу;
  • пронађи грејач;
  • сликај "чип" са жицама;
  • откачите ожичење;
  • одврните причврсне завртње;
  • уклоните грејни елемент у страну;
  • сјај кроз рупу батеријском лампом;
  • заглави предмет руком или металном куком.

Препоручујемо да се ту не зауставља, већ да искористите ситуацију и извршите ванредно чишћење грејног елемента. Након што саставимо машину и проверимо да ли се бубањ слободно окреће. Затим покрећемо пробно прање и пратимо квалитет центрифуге. Ако ствари остану мокре, тражите даље квар.

Уништавање склопа лежаја

Ако се машина за прање веша не исцеђује, а додатно „задовољава“ раније неуобичајеном буком, шкрипом и тутњавом, онда је вредно проверити склоп лежаја.Вероватно су заптивке цуреле, изгубиле су непропусност, а вода која је доспела на лежајеве је испрала маст. Ситуација се обнавља заменом свих оштећених делова.

Поправка склопа лежаја је дуготрајан задатак. Мораћете да купите резервне делове погодне за машину за прање, а затим раставите машину скоро до "краја" , извлачећи противтеже, грејне елементе, амортизере и резервоар. Затим је потребно избити заглављене лежајеве без оштећења крста и осовине бубња. Сходно томе, биће вам потребно много алата и потрошног материјала.

Пре демонтаже треба да проучите фабричка упутства и електрично коло машине за прање веша Атлант.

Пре него што почнете да поправљате склоп лежаја, требало би да трезвено процените своје снаге и способности. Без искуства и праксе, лако је погоршати проблем: оштетити жице, пробушити резервоар или савити осовину. Међутим, такође ћете морати да платите велики износ за услуге мајстора, јер се у просеку замена лежајева процењује на трећину цене нове машине за прање веша.

Нешто са електроником

Лоше ако центрифугирање није могуће због електронских проблема. Триац одговоран за мотор прегорева, тако да мотор губи контакт са плочом и не окреће бубањ до потребне брзине. Машина или слабо стишће, или се уопште не покреће.

Потешкоћа је у томе што се строго не препоручује да сами дијагностикујете плочу. Без вежбе и посебне опреме, један погрешан потез може погоршати проблем до неповратног стања. Боље је не експериментисати и поверити модул професионалцима. Услуге флешовања се процењују неколико пута ниже од цене нове електронске јединице.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника