Машина за веш данас је неопходан кућни предмет и њен квар је читава трагедија. Када се мотор машине за прање веша Индесит не укључује, то не значи увек да је проблем у њему. Разлога може бити много, али хајде да не "нагађамо на талогу кафе" , већ наставимо да идентификујемо проблем.

Од једноставног до сложеног

Пре свега, потребно је да проверите делове машине, за чију проверу није потребно растављање каросерије. Мајстор почетник би поступио другачије - ако мотор не ради, онда је проблем највероватније у четкама. Али као што пракса показује, то није увек случај.

Ако се провери све што је могуће споља, онда се можете попети унутра. Прво, хајде да проверимо да ли је притисак воде довољан. Ако не, онда можда неће бити довољно воде у резервоару и прах додат у тацну неће ићи до краја. Након провере притиска, потребно је обратити пажњу на улаз вентила, тамо је уграђена филтерска мрежа која може бити зачепљена.

Чишћењем филтера је вероватно да ће се аутомобил вратити у живот. Чињеница је да машина за прање веша Индесит не почиње да пере ако је ниво воде недовољан. Истовремено, није увек могуће утврдити у чему је проблем по коду грешке, понекад једноставно не постоји и није могуће разумети шта се десило.

Следећи могући проблем вреба близу отвора. Врата отвора су лабава на заптивци машине и стога систем можда неће покренути мотор. Можете притиснути врата колико год желите - неће помоћи. Проблем је можда у самом механизму.

Треба да проверите механизам самих врата и УБЛ.

Проверавам врата, погледај испод горњег поклопца, има прекидач притиска. Блокада може узроковати да мотор не ради. И да ли је овде све у реду? Хајде. Требало би да проверимо термичке сензоре, све жице на наборе и друга оштећења.

Проверите електричне четке

Ако мотор не ради из механичких разлога, разлог су највероватније четке. Вероватно су максимално истрошене.

    Прво, потребно је да искључите ауто са напајања и ако је на тамном месту (обично су аутомобили увек ту) извуците га на светло да не сија са батеријском лампом.
  1. Одврните завртње на задњој страни машине за прање веша и уклоните поклопац.
  2. Држећи каиш руком, уклоните га и слободном руком окрените ременицу бубња.
  3. Мотор је монтиран на вијке, које такође треба одврнути.
  4. Након уклањања мотора, уклоните жице са њега, али не заборавите да сликате њихову локацију, тада ће бити тешко да их поставите на место.
  5. Коначно смо стигли до угљених четкица. Ређају се у парове и ако је бар један дотрајао, онда пар избацујемо и на њихово место стављамо нове.

Након читања упутства, одложите куповину нових четкица, вероватно је да су старе још увек употребљиве.

Тестирање модула

Ако су све фазе биле успешне и нису пронађени проблеми, пређите на последњу. Контролни модул је мозак машине за прање веша. Ако сте машину укључили у електричну мрежу, након што сте прегледали унутрашњост, одмах је искључите и отворите горњи поклопац машине за прање веша.

Притиском на резу у средини, повуците лежиште дозатора према себи. Испод њега су вијци који држе плочу.На одвојеном панелу морате барем визуелно да утврдите да ли постоје неки недостаци, као што су отопљени делови или стазе које воде до њих. Проверите да ли сама плоча мирише на паљевину. Ако се не пронађу видљиви недостаци, онда је најбоље да плочу однесете професионалном мајстору, чак и ако заиста желите да сами схватите.

Категорија:

Техника