Многи су већ чули за системе самодијагнозе у машинама за прање веша, тако да кодови грешака нису толико равнодушни, али не тако озбиљни колико бисмо желели. Али узалуд, јер постоје кодови грешака који заиста захтевају хитне мере и поштовање одређених правила, иначе ће бити лоше. Исто важи и за грешку 6 у машини за прање веша Горење. Шта то значи и шта радити када се појави?
Манифестација кода и његово дешифровање
Нису све Горење машине за прање веша опремљене дигиталним дисплејом.Они који га имају једноставно приказују код на екрану, али мање софистицирани модели обавештавају корисника о проблему на другачији начин, наиме, одређеном комбинацијом трепћућих диода на контролној табли. Прво, заузврат (у веома кратком интервалу од 0,25 секунди), тастери за укључивање и искључивање ће трептати, и тако шест пута. Тада ће само дугме ОФФ трептати 5 секунди. После паузе, све ће се поновити. Где тражити разлоге за овакво понашање вашег "кућног помоћника" ? Обично леже у квару грејног елемента, пошто шеста грешка указује на недовољну вредност температуре.
Сагоревање дијагностикује грешку ако је после процеса грејања стварна температура најмање 15 степени нижа од подешене температуре. Прање, међутим, неће престати и завршиће се нормално. Корисник је свестан проблема тек на крају програма прања. Прва ствар коју треба проверити у овом случају је цевасти електрични грејач (популарно само грејни елемент).Наравно, и термистор и управљачки модул могу се покварити, али вероватноћа за то је много мања и лакше је решити такве проблеме.
Тестирање грејача
Веома сте срећни ако је прање успешно завршено, веш је управо испран у хладној води. Али када се грејни елемент поквари, јединица понекад почиње да шокира. Други могући критични тренутак је кратак спој, који ће увек довести до пожара. Стога, чим добијете поруку о грешци, одмах искључите ЦМ из напајања. Сам уређај се налази на дну машине, позади, на ивици кућишта. Да бисте приступили делу, потребно је само да уклоните задњи поклопац и, евентуално, уклоните погонски каиш (не на свим моделима). Размотрите процес верификације детаљније:
- након искључивања утикача, уклоните ожичење;
- узмите тестер и подесите га да мери отпор;
- подесите селектор на 200 Охм;
- причврстите антене тестера на терминале бојлера.
Сада треба да дешифрујете очитавања мултиметра.
Важно! Грејни елемент је у функцији када на дисплеју видите бројеве 26,27 или 28. Ако су вредности 1 или 0 приказане на екрану, онда је дошло до квара. Јединица указује на прекид унутар уређаја, што указује на даљу неприкладност грејача. 0 - вредност озбиљнијег квара - кратак спој унутар грејача.
У оба случаја, готово је немогуће направити поправку сопственим рукама, а мајстори препоручују мењање дела, а не поправку.
Али тест се ту не завршава. Понекад диелектрик, који се налази између зидова цеви и спирале грејног елемента, иде у тело машине за прање. Да бисте проверили да ли постоји квар, ставите тестер у режим зујалице. Сада причврстите једну антену мултиметра на терминал грејача, а другу на зид јединице.Ако се не чује никакав звук, онда је све у реду, а ако тестер запишти, онда се појавио квар и проблем треба да се реши.