Данас у скоро сваком дому постоје аутоматске машине за прање веша, али не сви сумњају како су распоређене. Како функционише пумпа за одвод у машини за прање веша, многи људи разумеју само површно. Корисници знају да део пумпа сапунасту воду из резервоара у канализацију, и то је то. Хајде да вам кажемо из којих делова се састоји елемент, који је принцип његовог деловања.
Како пумпа ради и где се налази?
Корисници машина за прање веша ретко размишљају о томе које процесе опрема обавља након покретања циклуса.Стављају веш у бубањ, сипају прах у кивету, притискају дугме „Старт“ и мирно се баве својим послом, чекајући крај програма. Познавање принципа рада аутоматске машине ће помоћи да се брзо реагује на квар и идентификује узрок квара. Стога је и даље вредно схватити како функционише „кућни помоћник“. Дакле, након покретања прања у машини, дешавају се следећи процеси:
- улазни вентил се отвара, вода под притиском почиње да тече у систем: сипа се кроз млазнице у пријемник праха, меша се са детерџентом и "иде" у резервоар;
- прессостат је активиран. Мери ниво воде у резервоару, а када има довољно воде, шаље сигнал контролном модулу;
- “мозак” затвара соленоидни вентил, проток течности се зауставља;
- почиње главни циклус - машина за прање веша центрифугира веш у води са сапуном.
Пумпа се активира неколико пута током стандардног циклуса - у време када је потребно испустити воду из резервоара.
Дренажна пумпа функционише не само на крају циклуса, већ и након претходног чишћења (ако је ова опција подешена) и током испирања. Без пумпе, аутоматска машина неће моћи да заврши ниједан програм прања. Када модул да сигнал о потреби уклањања воде из резервоара, елемент одмах почиње да ради. Пут отпадних вода је следећи:
- вода из резервоара "пролази" кроз одводну цев;
- улази у пумпу кроз филтер елемент (штити радно коло од смећа и других предмета који се случајно нађу у одводу);
- пропушта кроз одводно црево повезано са пужем у канализацију.
Процес се наставља све док се сва отпадна вода не уклони из резервоара. Када прекидач притиска открије "нулти" ниво пуњења центрифуге, обавестиће контролни модул о томе. Затим ће "мозак" искључити пумпу.Принцип рада пумпе је јасан. Током рада машине, вода се налази на дну машине, пумпа и све цеви се такође налазе овде. Због тога је важно поштовати правила за причвршћивање одводног црева - требало би да се налази најмање 50-60 цм од нивоа пода. Ово ће спречити спонтано цурење течности из система.
Крај одводног ребра мора бити фиксиран изнад нивоа одводне пумпе машине за прање, иначе ће вода отицати гравитацијом.
Пумпа је фиксирана на дну тела машине, испод резервоара. Пумпа је повезана са волутом са три вијка. Сам пластични пуж је причвршћен за предњу плочу машине, што вам омогућава да му приступите ако је потребно. На пример, можете лако да очистите филтер за отпатке или ручно испразните преосталу течност из система, само уклањањем маске или отварањем врата за сервис.
Различитости пумпи
Ако желите дубље да уђете у ово питање, можете открити који тип пумпе је инсталиран у аутоматску машину. Постоје само две врсте. Може бити:
- циркулациона пумпа. Упарен је са стандардном пумпом на модерним премиум машинама за прање веша Индесит, Аристон и других. У овом случају, вода стално циркулише у систему, чиме се повећава ефикасност прања;
- стандардна пумпа. Већина машина за прање веша је опремљена таквом пумпом. У овом случају, прљава, сапунаста вода једноставно одлази из резервоара у канализацију.
Ако пумпа инсталирана на вашем СМА прегори, биће непрактично поправљати део. У таквој ситуацији потребно је купити нову пумпу и уградити је уместо старе. На срећу, проналажење и наручивање делова за већину брендова аутомата је сада прилично лако. Ако је део само зачепљен, можете га сами очистити. Да бисте то урадили, пратите:
- испразните машину;
- искључите вентил одговоран за довод воде;
- испразните преосталу течност из система кроз филтер за смеће;
- стави ауто на бок;
- уклоните палету, ако постоји;
- откачите спојене цеви са елемента;
- уклоните пумпу из кућишта тако што ћете одврнути завртње који је држе;
- раставите кућиште пумпе, очистите "унутрашњост" од остатака и прљавштине, уклоните конце, гомилу и косу намотану око радног кола.
Потом се пумпа склапа и поставља на првобитно место. Можете уклонити остатке са радног кола без уклањања пумпе из кућишта. Да бисте то урадили, довољно је одврнути филтер за смеће и кроз насталу рупу добити све што је намотано на лопатице.
Од којих елемената се састоји део?
У уређају одводне пумпе нема ништа компликовано. Ротор пумпе је магнет направљен у облику цилиндра. "Сакривен" је у пластичном кућишту. Након покретања система, пре свега се активира ротор, након чега почиње да се ротира радно коло које се налази на вратилу.
Магнетно језгро има изолациони намотај. Извођење пумпе је слично асинхроном мотору, где постоји и покретни (ротор) и фиксни (магнетна шипка са намотајем) део. Овако ради пумпа. Ако је било који од његових саставних делова оштећен, на пример, радно коло се поквари, мораћете да инсталирате нову пумпу. Нема смисла поправљати део - то ће бити само привремена мера.
Пумпа кружног типа такође има заптивни прстен. Служи да спречи улазак воде у лежајни склоп. Ови механизми су додатно опремљени осовином ротора која пролази кроз чахуру крагне, компримованом опружним прстеном. ЦМА стандардну дренажну пумпу карактеришу следећи технички параметри:
- снага - 25-40 вати;
- Постављање контакта: упарено или одвојено;
- врста везе са спиралом: шраф или са копчама.
Ако треба да замените пумпу аутоматске машине, потребно је да купите нови део, фокусирајући се на карактеристике старог дела. У супротном, купљена пумпа можда једноставно не одговара, а новац ће бити „бачен“.
Одводне пумпе за машине за прање веша разликују се по снази и распореду контаката, као и по врсти пужа и филтерског елемента који се налази унутар њих. Стога, када бирате резервне компоненте, обавезно се фокусирајте на модел вашег аутомобила. Треба имати на уму да ако је филтер за смеће зачепљен, вода из резервоара можда неће отићи у потпуности. Прљава течност која остаје у систему доводи до непријатног мириса. Да бисте решили проблем, потребно је да очистите „канту за смеће“.
Чишћење филтера за смеће је лако урадити ручно. Да бисте то урадили, искључите напајање машине, затворите славину за довод воде, прекријте под око машине за прање сувим крпама. „Плута“ се налази у доњем углу кућишта, иза украсне плоче или техничких врата.Одврните елемент са машине, исперите топлом водом, обришите зидове рупе, извуците нагомилани отпад изнутра и вратите „спиралку“ назад.
Шта могу да урадим да би пумпа трајала дуже?
Пумпа за воду је саставни део сваке машине за прање веша. Произвођачи гарантују да ће, у складу са правилима за рад опреме, пумпа исправно радити 9-10 година. Да ли ће "пумпна станица" трајати оволико зависи од корисника. Многи фактори могу смањити „животни век“ дела:
- довођење смећа (папира, косе, влакана, конца) у одводни систем;
- накупљање комада прљавштине на одећи убаченој у бубањ;
- флуктуације напона у мрежи;
- убацивање спајалица, укосница, омота слаткиша и других страних „гизмоса“ из џепова ствари у пумпу.
Да би дренажна пумпа радила беспрекорно, важно је да се придржавате неколико правила:
- протресите веш пре него што га ставите у бубањ;
- проверите џепове ствари - морају бити празни;
- претходно потопите јако запрљан веш у лавабо и тек онда га ставите у машину;
- користите посебне омекшиваче воде да бисте смањили вероватноћу стварања каменца;
- уверите се да је вода потпуно испуштена из резервоара на крају прања.
Препоручљиво је ставити филтер испред доводног црева машине за прање - тада ће се тврда вода која улази у систем додатно очистити и омекшати.
Ако вам се чини да је машина почела лошије да одводи воду, боље је да не одлажете дијагнозу јединице. Идентификовањем квара у раним фазама, можете га поправити по најнижој цени. Ако започнете процес, можда ћете већ морати да промените не један део, већ целу опрему за прање. Да бисте поправили машину, можете позвати мајстора или разумети уређај јединице и сами поправити машину за прање веша.Важно је не заборавити правила сигурности. Морају се поштовати при раду са електричним уређајима.