Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Различити "симптоми" могу указивати на неисправан усисни вентил. Ово је одсутан или спор скуп воде у резервоару, и локва испод машине, и прах који се слабо пење из дозатора. Хајде да схватимо како можете да проверите, и ако је потребно, поправите или замените елемент сопственим рукама.

Спремамо се за поправку вентила

Можете разумети да улазни вентил машине за прање веша треба да се поправи по многим знацима. Као што је већ поменуто, ово је локва испод тела, формирана одмах након почетка циклуса, пуњење резервоара у искљученом стању, и, напротив, недостатак довода воде током рада машине..

Можете проверити да ли је СМА улазни вентил неисправан помоћу мултиметра.

Пре него што почнете да дијагностикујете квар, обавезно водите рачуна о елементарним безбедносним мерама: искључите струју машине за прање веша, затворите запорни вентил. Морате припремити ниски умиваоник и суве крпе - биће корисне за сакупљање просуте воде.

Након што искључите машину из електричне мреже, удаљите је од зида и испразните преосталу течност из система кроз филтер за смеће. Налази се на дну машине за прање, у десном углу иза украсне плоче или сервисних врата. Замените умиваоник испод тела машине, одврните утикач "канте за смеће" и сакупите воду у контејнер. Након тога, исперите филтерски елемент и замените га.

Вентил за довод воде налази се одмах испод горњег поклопца машине за прање веша. Уклоните плочу тако што ћете одврнути два завртња која га причвршћују. Затим морате уклонити сам део из кућишта. Током дијагностике и поправке биће вам потребно:

  • Пхиллипс и шрафцигери;
  • клешта;
  • клешта са оштрим врховима;
  • мултиметар.

Уклањање усисног вентила је веома лако. Неопходно је ресетовати ожичење са њега и одврнути завртње за причвршћивање. Хајде да вам кажемо од којих делова се састоји елемент, који је општи принцип његовог рада.

Како ова ставка функционише?

Уређај за закључавање у аутоматској машини игра улогу обичне славине. Само се отвара и затвара не ручно, већ на сигнал контролног модула. Када се напон доведе на вентил за пуњење, калем се активира, увлачи шипку у себе, чиме се обезбеђује проток воде кроз пријемник праха у резервоар за прање. Вентил за довод воде састоји се од:

  • боди;
  • магнетна завојница (може их бити неколико, зависи од типа уређаја);
  • стоцк;
  • метална опруга;
  • мембрана;
  • мрежасти филтер;
  • уметци у окове;
  • сеал;
  • причвршћивачи.

Након што корисник покрене програм прања, управљачки модул шаље напон на електрични калем. Она, осећајући импулсе, привлачи залихе. Због тога се отвара полиуретанска мембрана, а вода из цеви под високим притиском почиње да тече у машину за прање. Када се резервоар напуни до жељеног нивоа, прекидач притиска то пријављује, а "мозак" машине искључује струју. Опруга се враћа на своје место, усисни вентил се затвара.

Шта се десило са улазним вентилом?

Може бити неколико разлога зашто вентил престаје да функционише нормално. Да бисте поправили елемент и вратили машину у радни капацитет, мораћете да сазнате шта се догодило са уређајем. Хајде да причамо о главним врстама кварова који могу да се десе.

    Зачепљен филтер. Непосредно након доводног црева, на улазу у вентил, обезбеђена је мрежица која задржава различите нечистоће присутне у води из славине. Временом се зачепљује и почиње да слабо пропушта течност. Мрежа се може уклонити без демонтаже машине. Довољно је да се клештима ухватите за његову платформу и повучете је према себи. После прања, филтер се враћа.
  1. Прљава мембрана. Еластична трака се такође помера горе-доле са сваким покретом стабљике. Ако се запрља, почиње да се лабаво држи за „седло“ вентила и пропушта воду. Да бисте прегледали заптивку, мораћете да раставите усисни уређај. Ако на површини има рђе - мора се очистити, ако има пукотина - замените заптивку.
  2. Проблеми са опругом. Након неког времена, механизам се може покварити, стабљика се више неће слободно кретати горе-доле. Стога, ако је метална спирала сломљена или деформисана, мораћете да је промените.
  3. Пукотине на телу уређаја. Обично вентил има пластичну "љуску" која се може оштетити. Ако се то догоди, вода ће делимично исцурити из улазног елемента, падајући на електричне компоненте машине. Због тога, машина за прање веша може да победи струјом, што је испуњено кратким спојем. У таквој ситуацији потребно је што пре променити део.

Често пластично тело вентила пукне у машинама које су у хладној просторији. На температурама испод нуле, вода се смрзава и пуца у „љуску“ дела. Такође, еластична мембрана више неће моћи да задржи течност након таквог „замрзавања“. Стога, ако после зиме машина за прање веша почне да цури, потребно је да замените усисни уређај.

Након што се вентил за довод воде уклони из тела, треба га пажљиво прегледати. Приметивши да су електромагнетне завојнице деформисане, одмах замените елемент, у овом случају није вредно поправљања. Рећи ћемо вам како да дијагностикујете део.

Тестирање вентила

Перформансе усисног вентила више зависе од соленоида. Она је та која „активира“ стабљику, обезбеђујући воду систему. Може се проверити на два начина. Први и најлакши је мултиметар. Неопходно је пребацити тестер у режим мерења отпора и причврстити његове сонде на контакте завојнице. Ако вентил за довод воде ради, уређај ће приказати вредност у опсегу од 2000-4000 Охм.

Ако је усисни вентил на вашој писаћој машини двоструки или троструки тип, треба да звоните сваки калем посебно мултиметром.

Други начин је да се на калем доведе напон од 220 В. Ако је у реду, у њему ће се појавити магнетно поље и шипка ће се повући нагоре (чуће се карактеристични кликови). Када се струја искључи, све ће се вратити на своје место. Ова метода захтева велику пажњу, па је боље користити мултиметар.

Растави и поправи вентил

Као што је већ поменуто, вентил се налази испод горњег панела машине, у левом углу. Да бисте поправили или заменили елемент, морате га уклонити из кућишта. Због тога морате одврнути два завртња која држе "поклопац" машине за прање. Затим се ожичење одваја од вентила за довод воде. Пре него што скинете терминале, боље је сликати дијаграм ожичења. Ово ће помоћи да не направите грешке приликом поновног састављања. Елемент се раставља на следећи начин:

  • уклоните калемове тако што ћете их одвојити одоздо помоћу одвијача са прорезима;
  • Пажљиво извуците шипке клештима. Када се делови не померају, третирајте их ВД-40 мазивом у спреју и покушајте поново;
  • извадите металну шипку са мембраном и опругом.

Магнетни вентил је растављен - сада је потребно пажљиво прегледати сваку његову компоненту да ли има оштећења, плака, рђе, зачепљења.Очистите све елементе уређаја и саставите га обрнутим редоследом. Ако се утврди да је било која од компоненти вентила сломљена или деформисана, замените их сопственим рукама. На пример, ставите нову мембрану или опругу. Неке потешкоће могу настати са избором резервних делова - али они се увек могу наручити преко Интернета.

Након што је идентификован квар који се не може поправити, боље је купити и инсталирати нови улазни вентил. На пример, приметити да је електромагнетни калем деформисан. У овом случају не вреди штедјети и ризиковати „здравље“ контролног модула машине.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника