Тешко је поднети ако се машина за прање веша не испире и не исцеђује. Одећа остаје закључана у бубњу и у води са сапуном, а заказано прање се мора прекинути. Штавише, након тога је потребно „промешати“ замрзнуту машину, испразнити резервоар и истоварити одећу. Али прво морате сазнати разлоге изненадног отказивања машине за прање веша да се испери и центрифугира. Размотрите све могуће проблеме и начине да их решите.

Спољни фактори

Ако се машина за прање веша заустави са пуним резервоаром, игнорисање "замрзавања" неће радити.Неопходно је проверити машину за рад чворова и механизама одговорних за испирање и предење. У идеалном случају, требало би да позовете чаробњака, али можете сами да „одбаците“ типичне узроке неуспеха. Пре свега, препоручљиво је искључити спољне факторе који отежавају одвод воде из машине за прање.

  • Одводно црево "затворено" . Често машина ради, а вода не може да изађе из резервоара због зачепљеног одвода. Највероватније, дренажни рукав је савијен или стегнут - валовитост је пала испод митраљеза или другог тешког предмета. У овом случају, пумпа, због недовољног притиска, није у могућности да пумпа течност у канализацију.
  • Запушена канализација. Друга опција је одводно црево, уобичајени кућни успон или сифон је зачепљен. По правилу долази до зачепљења у одводној чаури, која се мора одвојити од тела машине, прегледати и опрати.

Машина за прање веша не прелази на центрифугирање и испирање ако је систем за одводњавање машине запушен!

Да ли су канализација и црево у реду? Тада проблем са дренажом лежи унутар машине - систем не даје или не може да изврши команду за пражњење резервоара. У сваком случају, мораћете да спроведете свеобухватну дијагнозу машине за прање веша, проверавајући сваки кључни елемент одвода ради исправности. Како и шта да радимо, хајде да погледамо тачке.

Највероватније проблеми

Неуспех машине за прање веша у испирању и центрифугирању није разлог за панику. Машина се често зауставља усред циклуса са бубњем пуним воде са сапуном, а проблем није увек огроман. Штавише, можете сами да утврдите природу проблема и да га решите, без контактирања сервиса.

Ако машина за прање веша не пређе на испирање и центрифугирање, онда је чешће проблем блокада, покварена пумпа, неисправан пресостат или неисправан модул. Хајде да детаљније анализирамо сваки проблем.

    Цлог. Поред одводног црева, филтер за смеће и одводна цев могу се зачепити и тиме блокирати одвод.Понекад новчић или кључеви који уђу у резервоар потпуно блокирају дренажу, спречавајући отпадну течност да напусти бубањ. Да бисте отклонили блокаду, мораћете делимично да раставите машину и оперете зачепљене елементе.
  2. Покварена пумпа. Пумпа је та која је „одговорна” за испумпавање воде из машине за прање веша. Ако прегори, систем се неће покренути, а машина ће остати да стоји са пуним резервоаром. Понекад је то блокада - радно коло је блокирано остацима. Каква је поправка потребна, дијагностика дренаже ће рећи.
  3. Неисправан прекидач притиска. Ако сензор нивоа не ради исправно, онда контролна плоча не добија команду за пражњење. На пример, прекидач притиска показује да је резервоар празан, док је пун воде са сапуном.
  4. Неисправна контролна плоча. Једноставно: "мозак" машине за прање веша, због квара, не даје команду за одвод. Као резултат тога, машина се замрзава са пуним резервоаром.

По правилу, ако машина не пређе на испирање и центрифугирање, онда морате обратити пажњу на прекидач притиска и систем за одводњавање. Можете се носити са дијагнозом и поправком код куће, главна ствар је да делујете доследно и тачно. Сва упутства су испод.

Дренажни филтер и чаура

Пре свега, препоручљиво је проверити систем за одводњавање на ломове и блокаде. Али прво - испразните резервоар кроз рупу у филтеру за смеће. Понашамо се овако:

  • ископчајте машину са комуникација;
  • уклоните врата техничког отвора;
  • стави посуду за сакупљање воде испод филтера за смеће;
  • одврни чеп;
  • скупљање воде.

Чим се резервоар машине за прање веша испразни, електронска брава поклопца ће се отпустити - корисник ће моћи да извади веш. Затим се врши дијагностика дренаже: рупа ослобођена млазнице се прегледа и, ако је потребно, очисти. Сам филтер се такође пере у топлој води са сапуном.

Произвођачи машина за прање веша препоручују чишћење филтера за смеће свака 2-3 месеца.

Обавезно проверите да ли је црево за одвод зачепљено: опипавамо рукав по целој дужини. Ако постоји „груда“, онда се валовитост чисти посебним каблом или жицом савијеном у „куку“. На "финишу" перемо жваку испод славине.

Хајде да испитамо пумпу

Следећа на реду је одводна пумпа. Можете да нагађате о његовом квару или блокади и пре изненадног заустављања: режим прања траје дуже, а пумпа сумњичаво зуји када испумпава воду. Ако не реагујете на "симптоме" на време, машина ће престати да испушта воду. Пумпа не ради из два разлога:

  • зачепљење (длака, влакна и други остаци омотају се око радног кола, блокирајући одвод);
  • квар (дефект у производњи, природно хабање, непрецизан рад).

Можете сами да се носите са пумпом. За почетак, машина за прање веша се спушта на леву страну и ослобађа се са дна, након чега се пумпа откачи од пужа и прегледа.Ако је ствар у зачепљеном радном колу, довољно је ослободити његове лопатице од остатака. Истовремено, суседни елементи се такође перу.

Прегорела пумпа се не може поправити - само замена!

Ако је визуелно све "чисто" , онда пумпу називамо мултиметром. Прегорела пумпа ће показати "0" или "1" , а у случају проблема са управљачким модулом, тестер ће дати троцифрени број. У првом случају је приказана замена за сличан уређај, у другом позив сервиса.

Да ли је напајање уређаја у реду?

У ретким случајевима, испирање и центрифуга не раде због проблема са електроником. Интегритет ожичења је нарушен, што доводи до проблема са напајањем напона на уређаје и компоненте. Да бисте вратили напајање, мораћете да проверите цео круг од контролне плоче до пумпе и прекидача притиска. Главна ствар је да прво искључите опрему и поступите што је могуће пажљивије.

Превише је ризично поправљати контролну плочу сами - боље је обратити се професионалцима!

Лоше ако је контролна плоча покварена. Строго се не препоручује да сами поправљате и тестирате модул - без знања, искуства и посебне опреме, можете погоршати проблем до „фаталног исхода“. Боље је не експериментисати, већ се одмах обратити сервису за професионалну дијагностику.

Категорија:

Техника