Утичница из машине за прање веша се загрева прилично често. Срећом, отклањање таквог неспоразума је обично једноставно, искусни електричар ће посао обавити за само 5 минута. Чак и особа која је далеко од Охмовог закона може сама да реши проблем, главна ствар је да се придржавате сигурносних правила. Хајде да схватимо како да поправимо утичницу.
Хајде да испитамо утикач кабла за напајање
Пре почетка рада, обавезно искључите утичницу. Ако се не поштују мере предострожности, може доћи до озбиљних повреда услед струјног удара.Због тога је толико важно искључити струју или у целом стану или у просторији у којој је машина за прање веша инсталирана. Понекад је пластични поклопац "врућ" због чињенице да се утикач у утичници загрева када машина ради. Односно, поента није у квару саме „електричне тачке“, већ у квару „утикача“.
Ако су контакти унутар утикача покварени, он се загрева, преносећи топлоту на тело утичнице.
Провера утикача је једноставна - укључите машину за прање веша у другу утичницу (можете чак да користите и продужни кабл) и покрените циклус. Сачекајте 10 минута и додирните кућиште. Ако се нова „електрична тачка“ такође загреје, онда је узрок проблема идентификован. Други начин да проверите "сумњиву" утичницу је напајање другог уређаја са великом потрошњом енергије из њега. На пример, грејач. Ако се пластично кућиште загреје, онда је проблем у самој „тачки“, пошто „утикач“ подразумевано ради.
Излаз преоптерећен
Пре него што раставите загрејано кућиште, обавезно размислите да ли сте „преоптеретили” утичницу. Произвођачи увек прописују при којој струји оптерећења ће уређај радити нормално (на пример, при струји до 16 Ампера, ово је око 3 кВ). Стога, ако се аутоматска машина одликује већом снагом, логично је да ће се утичница загрејати. Исти ефекат се добија када укључите Т тачку и напајате више електричних уређаја из ње одједном, са укупном потрошњом већом од 3 кВ (за наш пример).
Када утичница не одговара снази машине, потребно је организовати нову тачку за напајање машине за прање.
Идеално је издвојити посебну утичницу за опрему за прање и опремити линију уређајем за диференцијалну струју и стабилизатором. Тада неће бити проблема са загревањем "тачкастог" тела.
Ланац утичнице
Шта ако проблем није у утикачу и кршењу максимално дозвољене потрошње енергије? Други могући узрок загревања је оближњи излаз, у комбинацији са "проблематичном" петљом. Понекад жице из разводне кутије иду у прву утичницу, излазе из ње и напајају другу, трећу и следећу на листи. Дакле, струја пролази кроз контакте свих тачака у колу.
Ако је аутоматска машина, на пример, прикључена на утичницу бр. 3, а у тачки број 1 контакти су олабављени, онда ће уређај који нас занима почети да се загрева или потпуно престаје да ради. Да бисте решили проблем, мораћете да поправите оближњу утичницу.
Лоше везе
Ово је најчешћи узрок загревања. Ако су сви претходно описани проблеми искључени, мораћете да раставите кућиште уређаја и проверите контакте. Обавезно проверите да ли су завртњи који причвршћују жице добро затегнути.
Када дизајн утичнице не предвиђа присуство опруга, утикач је лабаво "замотан" контактима. Ако сада нема времена да поставите нову тачку, можете покушати да стиснете "кликове" уређаја једни другима. Међутим, ускоро ће поново ослабити и проблем ће се поновити. Због тога је боље одмах пронаћи време и, уместо старог, поставити утичницу са опругама. Затим, када укључите машину, тело уређаја се неће загрејати.
Нагар је створио проводну површину
Загревање се може приметити када је кућиште повер поинт направљено од пластике лошег квалитета. Тада се унутра формирају наслаге угљеника, пластични делови уређаја „вруће“, а утичница почиње да избацује машину.
Уопштено говорећи, пластика се не сматра проводљивим материјалом. Али, под утицајем високих температура, може почети да пропушта струју. Кућиште утичнице, када укључите машину за прање веша, биће веома вруће, што није безбедно.Након што сте раставили кућиште и приметили трагове горења унутра, промените утичницу што је пре могуће. Превише је опасно напајати машину за прање веша из ње, може изазвати пожар.