Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Веома је важно правилно организовати уземљење у кући. Ово није хир, већ обавезна норма, регулисана правилима за постављање електричних инсталација (ПЕС). Сви треба да схвате да је то основа електричне сигурности. Да бисте организовали уземљење, није потребно позвати чаробњака. Није тако тешко као што изгледа. Хајде да схватимо како уземљити машину за прање веша у приватној кући, шта ће бити потребно у процесу рада, који дијаграм кола изабрати.

Одабери метод

Ако одлучите да сами направите тло, морате одлучити како ће структура изгледати. Хајде да анализирамо које опције можете изабрати, које су предности и мане сваког кола. Сазнајте више о уземљеним петљама.

    Пин метод. Овај метод се сматра најједноставнијим. Његове предности: брза монтажа, минимални припремни радови и велика варијабилност у избору места уградње. Колчеви су забијени на одређеној удаљености један од другог и повезани металном шипком и жицом.
  1. Квадрат. Овај метод се ретко користи. То је радно интензивније и скупље. Да бисте направили тло, биће вам потребно много металних углова и заваривања.
  2. Троугао. Сматра се другим најлакшим за инсталацију након пин кола. Овај дизајн је најпоузданији, па људи на овај начин покушавају уземљити машину за прање веша. Дефинитивни плус - са овим начином повезивања, минимална потрошња материјала.
  3. Круг. Најтежа контура за извођење. Веома ретко у приватним кућама.

Најекономичнији и најлакши начин је да направите уземљење у облику троугла.

"Троугласто" уземљење ни на који начин није инфериорно у односу на пин коло у смислу поузданости. Због тога је боље организовати безбедно повезивање машине за прање веша у приватној кући на овај начин.

Израда структуре

Ако у кући нема уземљења, онда чланови породице који користе кућне апарате нису ни на који начин заштићени од струјног удара. Стога се значај такве мере не може потценити. Да направите подлогу за веш машину, добро ће вам доћи:

  • машина за заваривање;
  • бугарски;
  • бајонетна лопата;
  • мале;
  • кључ за 14.

Потребни материјали:

  • три метална угла, 50 к 50 мм. Дужина сваког треба да буде један и по до два метра;
  • 4 комада металне траке, минимално 11 цм ширине;
  • око пет метара бакарне жице, са једним језгром од 6 мм2;
  • болт 14;
  • пар подлошки одговарајуће величине завртња и навртке.

Први корак је да ископате мали "ров" у облику троугла. Такође морате направити посебну траку, од које ће бакарна жица ићи на електричну плочу. Дубина рова испод петље за земљу треба да буде најмање 70 цм. Након што завршите са ровом, потребно је да забијете метални угао у сваки од врхова троугла. За ове сврхе је потребан маљ. Као резултат тога, 15-20 цм игле би требало да „штрчи“ изнад земље.

Након тога, требало би да почнете са заваривањем. Углови забијени у земљу повезани су једни са другима металним тракама. Заварени шав мора бити најмање 10 цм.Четврта шипка мора бити заварена од једног врха троугла до места где ће се организовати прикључак на разводну таблу.Последњи корак је повезивање жице са сабирницом за уземљење. Да бисте то урадили, потребно је избушити рупу у металној шипки, савијати кабл помоћу чауре и затегнути га вијком, подлошкама и навртком.

Тестирање отпора петље

Пре повезивања жице на магистралу, неопходно је проверити отпор петље. Требало би да узмете обичну лампу, спојите једну жицу на фазу, а другу на кабл "троугла" . Сијалица треба да светли јако.

Након завршетка теста, можете спојити жицу за уземљење на магистралу. У ствари, направити контуру својим рукама није тешко. Потребно је само време и вештине заваривања.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника