Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Сада произведени лежајеви нису савршеног квалитета, што, у случају периодичног кршења правила рада, резултира трајном поправком склопа лежаја. Сваке 2-3 године "прстенови" морају да се мењају, стари демонтирају и постављају нови. За други и наредни пут потребно је раставити лепљени резервоар машине за прање веша. Која је разлика између поновног раздвајања и начина на који се оно спроводи - детаљно ћемо вам рећи.
Поделити залепљени резервоар на пола
Растављање лепљеног резервоара ће се разликовати од рада са "новим" резервоаром.Пре свега, то ће утицати на фиксирање, јер ће након поправке бити причвршћено не само на вијке за самопрезивање, већ и на заптивач. Први се лако одврћу, али други ће морати да буде незгодан - осушени лепак се добро држи и не уклања се брзо.
Неки "занатлије" предлажу уклањање заптивача оштрим ножем, брање и сечење. Међутим, искусни мајстори не препоручују да то раде из два разлога. Прво, предуго је и неефикасно. Друго, оштрица може искочити са предвиђене путање и пробити резервоар, стварајући нови проблем. Много је сигурније и ефикасније ићи на други начин: исеците резервоар ножном тестером са малим ожиљцима, идући у круг дуж шава. Поновно сечење ће бити лакше, јер ће одолети само слој осушеног лепка. Главна ствар је да поступате са изузетним опрезом, фокусирајући се на стари "пут" . Чак и најмања косина ће уништити резервоар - биће изузетно тешко залепити га заједно.
Заптивач који остаје након почетног лепљења мора се уклонити са шава.
Није довољно само поделити резервоар на пола - важно је уклонити остатке заптивача. Слој осушеног лепка неће дозволити да се резервоар држи заједно, тако да га морате одлепити са шава. Понашамо се овако: узимамо фино зрнасти брусни папир и брусимо рез без одласка на пластику. Након што отресемо мрвице крпом и наставимо да поправљамо склоп лежаја.
Промена поквареног лежаја
Да бисте заменили лежајеве, потребни су вам сами "прстенови" . Да не бисте погрешили са величином компоненти, потребно је разјаснити серијски број машине за прање веша у фабричком упутству или на етикети залепљеној на полеђини машине. Након тога, обавештавамо консултанта о комбинацији или вршимо онлајн поруџбину на веб страници произвођача. Постоји још једна опција - да демонтирате старе делове, понесете их са собом и тражите од продавца да покупи сличне.
Када смо добили нове компоненте, почињемо поправку јединице:
- уградите мањи лежај на спољну страну бубња, који улази са задњег зида;
- причврстите прстен чекићем и наносом (приликом ударања лежаја потребно је чекић усмерити стриктно дуж спољашњег дела кавеза, јер ће „унутрашњи” ударци оштетити део);
Склоп лежаја се састоји од два круга: прва, мања, постављена је на дну, а друга, већа, постављена је на врху.
- причврстите други лежај на седиште;
- поправите клип једним ударцем чекића;
- возите у ринг према стандардној шеми;
- поставите уљну заптивку преко прстенова.
Замена се завршава третманом заптивача. Уљни заптивач, спој и осовина обилно су подмазани саставом који одбија влагу, што ће повећати отпорност на хабање и чврстоћу конструкције и продужити век трајања лежајног склопа.Без таквог заштитног слоја, гумена заптивка ће брзо постати неупотребљива: током прања вода ће продрети у механизам и уништити га.
Залепите половине резервоара
Након што смо се позабавили лежајевима и уљном заптивком, прелазимо на монтажу резервоара и машине. Први корак је да закачите бубањ за крст тако да стабљика буде фиксирана у седишту. Након што затегнемо прстен ременице приложеним завртњем и почнемо да лепимо резервоар.
Ивице обе половине резервоара морају бити очишћене и поново одмашћене посебним смешом. Затим ходамо дуж ивице са заптивачем који одбија влагу и топлоту. Важно је правилно измерити количину лепка: не би требало да буде ни мање ни више. Након што спојимо два дела заједно и затегнемо структуру помоћу причвршћивача. Не морате да штедите на држачима - боље је да се не ограничавате на саморезне завртње, већ да користите вијак са навртком, навртком и подлошкама.
Након лепљења, заптивач се мора потпуно осушити.Време везивања зависи од текстуре и врсте мазива и мора бити наведено на паковању производа. Професионалци препоручују да се игра на сигурно и сачека "изнад" предвиђеног времена још 1-3 сата. Лепак који је изашао из шава не треба сећи - послужиће као додатна заштита.
Не вреди одмах пустити резервоар у акцију, боље је прво да га тестирате на цурење. Потребно је зачепити све рупе крпама и напунити водом. Ако нема капљица или мрља на заптивачу, можете почети са прањем.