Машине за прање са горњим пуњењем нису толико распрострањене као предње утовариваче, али и даље постоји потражња за њима, углавном због компактне величине опреме. Користећи "вертикалу" , можете наићи на бројне проблеме, на пример, померање бубња са отвореним вратима. Овај недостатак се елиминише активирањем функције аутоматског паркирања у машини за прање веша. Рећи ћемо вам чему служи ова опција и како олакшава живот домаћици.
Зашто нам треба паркинг за аутомобиле?
Дизајн већине вертикалних подложака је сличан - испод горњег поклопца кућишта налазе се додатна врата која омогућавају приступ бубњу.За причвршћивање металних врата обезбеђена је брава. На јефтиним моделима, причвршћивачи не могу правилно да држе амортизере приликом кочења или, обрнуто, убрзавања бубња.
Зато се може десити да се клапни сами отворе током процеса прања, када се отвор не налази на врху, већ на дну машине. Ова ситуација ће додати невоље домаћици, јер је окретање бубња са отвореним вратима и неоштећивање резервоара прилично проблематично. Аутоматско паркирање ће помоћи да се унутрашњи резервоар поправи у исправном положају, што олакшава поправку опреме. Тако ће кориснику бити много лакше да поправи покварени механизам.
Аутоматско паркирање у машини за прање веша одржава отвор бубња у равни са вратима ормарића.
Ова опција ће бити корисна не само у случају лома "вертикале" . Паркирање бубња у машини за прање веша ће такође обезбедити домаћици сигуран приступ чистом вешу. Активирањем функције, не можете се плашити да ће се контејнер померити надоле, стиснути ваш прст.Врата бубња ће се чврсто закључати.
Значајна мана "вертикале"
Ако постоји избор између вертикалне и фронталне писаће машине, добро размислите. У ствари, "вертикала" има један значајан недостатак, на који не упозоравају продавци опреме. Горњи поклопац велике већине модела није прекривен заштитним слојем, па почиње да рђа након неколико година рада.
Да би се спречила корозија, поклопац се мора пажљиво одржавати. Обавезно не само да осушите целу површину и заптивну гуму, већ и да уклоните капљице воде које су преостале на месту где су врата причвршћена памучним штапићима.
Болна, правилна нега ће одложити појаву рђе, али неће бити могуће избећи уништавање поклопца. Само што ће корозија почети не за 2-3 године, већ за 4-5 година. Многи власници "вертикале" су заинтересовани како да реше проблем.
Ако је горњи поклопац кућишта толико зарђао да постаје страшно користити машину за прање веша, постоје два излаза:
- купите нова врата и поставите их на место оштећених. Цена резервног елемента за сваки модел је различита, сасвим је могуће купити поклопац у року од 2-4 хиљаде;
- уклоните врата, остружите ољуштену боју, пређите преко рђе брусним папиром, премажите оштећена места. Затим панел треба да се офарба и инсталира на место.
У сваком случају, поклопац ће поново зарђати за пар година. Овај проблем је типичнији за јефтине моделе, чија је горња плоча направљена од гвожђа лошег квалитета, које је веома подложно корозији. Стога, када купујете "вертикалу" , боље је дати предност аутомобилима поузданих брендова.