Нажалост, било која опрема, укључујући и Горење машине за прање веша, понекад поквари, а неки корисници одмах падају у очај и радије купују нове јединице уместо да поправљају старе. Међутим, понекад заиста можете решити проблем, чак и својим рукама. Да бисте то урадили, морате разумети како да раставите машину за прање веша Горење. Чланак ће вам рећи који ће вам алати бити потребни за ову процедуру, као и све могуће нијансе процеса које је корисно знати.
Шта ћемо раставити?
По правилу, у било којој кући постоји неопходан сет алата, који ће бити довољан да сопственим рукама раставите машину за прање веша Горење. У почетној фази, генерално, можете проћи са једним одвијачем, али у будућности, за потпуно демонтажу, биће вам потребно и:
- клешта;
- матић или, у његовом одсуству, мали чекић;
- сет кључева (отворени крај и главе);
- клешта;
- бушилица;
- шило;
- ауто ремовер;
- други алати по потреби.
Важно! За сваки случај, набавите пенетрирајућу антикорозивну маст ВД-40!
Ако су се корозивне израслине накупиле на причвршћивачима, биће изузетно проблематично раставити их, а мазиво ће помоћи у омекшавању каменца и лако растављању тврдоглавих елемената.
Требало би припремити и велику посуду, најбоље умиваоник, за испуштање прљаве воде из црева и мобилни телефон са камером или камером. Исправно растављање ЦМ-а је још увек пола битке, јер ћете након рада морати све поново монтирати. Корак по корак фото извештај ће помоћи да се обнови ток догађаја.
Уклањање делова око резервоара
Пре свега, морате да искључите СМ из свих комуникација. Извуците утикач из утичнице и искључите довод воде. Одвојите доводна и одводна црева, након што их ставите у припремљени умиваоник, како не бисте напунили простор око ЦМ водом.
Сада морате да демонтирате горњи поклопац ЦМ-а. Причвршћен је са неколико шрафова, који се одврћу Пхиллипс одвијачем. Завртњи се налазе на врху задњег панела ЦМ. Када их уклоните, гурните поклопац уназад тако што ћете га мало гурнути, а затим га подићи, онда се поклопац може лако уклонити.
Следеће, уклоните кутију са прахом тако што ћете притиснути пластично дугме у средини лежишта и померити га према себи. Након тога можете демонтирати контролну таблу. Будите опрезни јер је прилично крхак. Панел је причвршћен за тело помоћу два вијка који се налазе у његовом десном и левом делу (један је тачно испод пријемника праха). Контролна табла вам сигурно неће требати до поновног склапања, па је одложите негде даље (ставите је на прозорску даску, на кревет, окачите на куку) да је случајно не бисте оштетили приликом даље монтаже.
Следеће уклоните сервисну плочу тако што ћете истовремено затегнути две резе које се налазе са стране, а затим резу у средини.
Следећа ставка у реду је предњи зид машине за прање веша. Да бисте га уклонили, потребно је да олабавите манжетну поклопца. Узмите један од одвијача и, савијајући ивицу манжетне, подигните стезаљку која га држи. Крећући се по ободу, опипајте опругу, олабавите је и стезаљка ће се сама скинути.Неће бити могуће потпуно уклонити манжетну, јер се изнутра држи другом резом, али се може савити и ставити унутар бубња. Ако покушате да откинете манжетну, може се покидати или ће унутрашњи затварач одлетети, зато будите изузетно опрезни и пажљиви. Да бисте додатно уклонили предњи зид, следите низ корака.
- Уклоните предњу плочу.
- Уклоните заштитни поклопац тако што ћете откинути резе.
- Подигните плочу и уклоните куке које је држе на месту.
Остаје уклонити само задњи зид ЦМ-а. Да бисте то урадили, одвијачем одврните завртње који се налазе око периметра панела. Има их довољно. У ствари, овај панел штити "језгро" машине за прање веша - погонски механизам, због чега је носач тако чврст.
Уклањање и растављање резервоара
Резервоар машине за прање веша са бубњем није лак чвор, па ако је могуће позвати некога у помоћ приликом уклањања, боље га је користити. Резервоар се ослања на опруге са којих се мора уклонити, а затим уклонити. Уклоните предњи противтег помоћу одвијача и ставите га негде. Сада вас ништа не спречава да поставите резервоар лицем надоле да бисте приступили погонском механизму.
Сада треба да скинете ременицу, али ако се ременица и осовина бубња заврте, биће тешко радити са њима, па их заглавите блоком. Затим користите шестоугаони кључ да уклоните средишњи вијак који држи ременицу.
Обрати пажњу! Завртње је изузетно тешко уклонити, јер је током производње пуњено посебним једињењем које повећава чврстоћу причвршћивања.
Ово је због чињенице да систем осовине бубња има највеће оптерећење током циклуса центрифуге. Ако не поправите ременицу додатном масом, цео модул ће се једноставно распасти од бројних вибрација.
Неки мајстори саветују загревање вијка пре демонтаже гасним гориоником, али такве радње захтевају изузетан опрез, јер могу оштетити друге елементе. Уместо тога, боље је користити припремљену антикорозивну маст. Навлажите носач њиме, сачекајте мало и покушајте да га раставите. Вијак је одврнут стриктно у смеру казаљке на сату!
Када је завртањ уклоњен, зграбите ременицу обема рукама и почните да је вучете према себи, љуљајући је паралелно са једне на другу страну. Након уклањања ременице, раставите резервоар на две половине. Нису сви резервоари комбинација две половине, али већина Горење машина за прање је. Они су међусобно повезани дугим завртњима. Како демонтирати резервоар?
- Узмите шрафцигер од 8мм и уклоните све причвршћиваче који држе половине резервоара.
- Након тога, резервоар ће се поделити на два дела, али ће његов задњи део и даље бити повезан са бубњем преко лежајева вратила.
- Пронађи неки стари вијак који се увлачи у отвор који повезује ременицу са осовином бубња.
- Након што завртите, узмите чекић и блок. Поставите блок испод завртња и лагано га ударајте чекићем док се резервоар не одвоји од лежаја.
Последња ствар коју треба да демонтирамо је део бубња са осовином и крстом. Гумена заптивка и лежај се „стављају“ на вратило.
- Узми извлакач и зграби са њим лежај.
- Полагано окрећите нит док се не створи одређени ниво напетости.
- Подмажите лежај.
- После 30 минута, наставите да одвијате навоје док се лежај и заптивка не скину.
Након овог корака, можете са пуним поверењем рећи да сте својим рукама у потпуности раставили машину за прање веша Горење. Јединица се склапа обрнутим редоследом према упутствима за фотографије које сте сами направили.