Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Да ли сте се икада запитали зашто се бубањ у машини за прање веша помера, односно шта га тачно покреће? Једноставно је: бубањ је повезан са мотором преко погонског ремена, који ротира бубањ када се мотор покрене. Самсунг аутомобили нису изузетак и уређени су на потпуно исти начин. Али понекад постоје проблеми са појасом. Хајде да схватимо зашто каиш лети на Самсунг машини за прање веша и шта се може учинити поводом тога?

Шта узрокује да каиш "скочи" ?

Да би се утврдило да је проблем управо у каишу, не може се учинити без погледа у унутрашњост кућишта. Сада ћемо навести најчешће узроке клизања каиша са ременице.

  • Дуго редовно преоптерећење машине. Ако користите јединицу у капацитетима које не може физички да извуче, пре или касније ће појас откачити. Ако постоји сумња да је то разлог, само вратите појас и поново размислите о тактици коришћења СМ.
  • Растезање појаса. Ако скаче са ременице често и често када се бубањ брзо окреће, највероватније се каиш истегнуо и морате купити нови.
  • Несигурна монтажа мотора. Ако мотор није добро причвршћен, он ће се повремено померати, слабећи на тај начин појас. Проблем је решен пажљивим фиксирањем мотора у положај.
  • Олабављена ременица. Слично као у претходној тачки: ременица мора бити поново причвршћена.
  • Деформација вратила или ременице. Овде морате да промените деформисани елемент.
  • Прелом крста, који повезује осовину са телом подлошке. У овом случају, мораћете да промените део у нови.
  • Неисправни лежајеви. Постепено, бубањ ће се искривити и кретати погрешно, олабавиће каиш и на крају га прекинути.

Још један неочигледан разлог је сушење материјала каиша. Ако се машина не користи дуже време, а затим се укључи, „укрућени“ каиш неће издржати оптерећење на бубњу, пукне или ће „постати замућен“.

Да ли треба одмах да позовем специјалисте?

Повлачење каиша на ременици је прилично тешко, захтева изузетну снагу и време. Многи једноставно не воле да се петљају са поправкама. У сваком случају, ако желите да поверите поправку професионалцима, боље је контактирати сервисни центар. Ово је боље него звати приватног мајстора из неколико разлога:

  • добијате гарантни лист за све обављене радове;
  • сервицес поседује огромне базе података делова, тако да ако је замена неопходна, проналажење изворног елемента неће бити проблем;
  • сертификовани мајстори у центрима имају велико искуство.

Међутим, не може се рећи да се проблеми са појасом сматрају далеко од најтежих, а да их сами поправите уопште није тако тешко као што се чини. Главна ствар је да покушате, а онда увек можете ставити ствар у руке мајстора.

Обрати пажњу! Али немојте журити да раставите машину, прво се уверите да је гарантни рок истекао, за Самсунг машине обично је 1 година од датума куповине.

Сами поставите појас

Вештине, вештине и спретност у промени каиша заправо нису потребни. Овде је важније бити физички јака и јака особа, јер за повлачење каиша на ременици је потребна велика физичка снага. Ако сте сигурни, можете наставити:

  • ископчајте СМ из електричне мреже;
  • демонтирајте задњу плочу тако што ћете уклонити завртње по ободу;
  • ако видите да се каиш откачио, морате га вратити. Прво повуците каиш на осовину, а затим на ременицу, и то не у потпуности, већ само на његовом делу. Затим полако окрените ременицу и повуците каиш паралелно у круг. Ако се појас ни на који начин не уклапа, можете узети шрафцигер и мало истегнути гуму. Након тога, окрените ременицу неколико пута да бисте били сигурни да је каиш правилно постављен.

Ако је појас покварен, прво ћете морати да купите нови. Морате да изаберете прави за ваш СМ. Да бисте то урадили, запишите број модела и идите у продавницу хардвера или сервисни центар. Нови појас се поставља на исти начин.

Важно! Нови каиш је још чвршћи од оног који је већ био у употреби.

Након поправке, можете поставити задњи зид на место и причврстити завртње, а затим обавити пробно прање.

Поставили су нови каиш, али је отпао

Ако сте све урадили како треба, каиш не би требало да одлети, али понекад се то ипак дешава. Зашто? Чињеница је да разлози могу бити у кваровима у суседним елементима. Горе је већ поменуто да деформација осовине, ременице или квар крста такође утичу на појас, ствар је компликована чињеницом да такве деформације често нису видљиве оку. Ако наиђете на проблем редовног „одлетања“ исправног каиша, обратите се специјалистима.

Такође, не заборавите да је грешка многих кварова банално непоштовање правила рада и безбедности. Пажљиво поступајте са кућном помоћницом, а онда ће вас сви њени детаљи још дуго задовољити правилним радом.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника