Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Машине за прање корејске компаније Самсунг су веома популарне међу руским корисницима. Све је у прихватљивом ценовном рангу бренда, висококвалитетним производима и употреби иновативних технологија. Међутим, чак и најпоузданија опрема може пропасти, на пример, потребно је заменити појас. У наставку ћемо вам рећи како да уклоните, а затим ставите каиш на Самсунг машину за прање веша својим рукама. Таква поправка је посао средње сложености, па је сасвим изводљива код куће.

Да ли ми треба замена?

Вреди одмах напоменути да је каиш у машини за прање веша веома подложан амортизацији, па ће чак и уз потпуно исправан рад после неколико година захтевати замену. Појасеви имају просечан животни век од 6 година.

Међутим, неправилна употреба машине, посебно редовна и продужена, неизбежно ће довести до превременог хабања производа. На пример, ако бубањ није у равнотежи приликом пуњења веша, појас ће бити оштећен.

Како разумети да је погонски каиш у квару? На ову врсту проблема указује потпуно заустављање машине и појављивање кодова грешака Е4, УЕ, УБ на дисплеју. Ако писаћа машина нема екран, сва светла режима ће трептати, а други температурни режим одозго ће се упалити.

Важно! Проблеми са погонским ременом нису увек праћени кодом грешке.

Неуобичајено понашање ваше машине за прање веша може указивати на то да нешто није у реду са појасом. На пример, обратите пажњу на следеће ситуације:

  • бубањ се пуни водом, мотор ради, али бубањ се не окреће;
  • мотор се повремено зауставља, ради с прекидима;
  • након покретања циклуса прања, замрзава се када мотор ради;
  • бубањ се ротира произвољно, али мотор тренутно не ради;
  • машина за прање веша производи чудне звукове током рада.

Каиш свакако треба заменити ако је његова површина „охрапава“, појављују се пелети на њему или на контактним елементима, примећује се раслојавање. Међутим, све ово се може открити само директним приступом делу.

Ако морате често да мењате каиш, машина и даље квари, а сви могући разлози оваквог понашања су искључени, потребна је професионална дијагностика.

Спремамо се за реновирање

Да бисте променили погонски каиш, мораћете делимично да демонтирате подлошку. Пре тога, потребно је правилно извршити припремне радове.

    Ако има воде и веша у бубњу, веш се мора уклонити и вода испразнити.
  1. Искључите машину за прање веша помоћу дугмета, искључите јединицу из напајања и из водовода.
  2. Омогућите себи приступ задњем панелу Видите
  3. Припремите сет шрафцигера за рад.

Ако се први пут сусрећете са чињеницом да каиш одлеће, а сам део изгледа нетакнут након прегледа, можете га повући назад без замене.

Како доћи до погонског механизма?

Као што је горе поменуто, најлакши начин за приступ каишу је преко задње стране машине за прање веша. Међутим, нису сви модели уклоњени. На пример, машине за прање веша Самсунг не дају корисницима такву могућност, што у великој мери отежава процес замене каиша.

Прво, хајде да опишемо каква ће бити процедура за аутомобиле других марки, где је задња плоча и даље уклоњена:

  • уклоните завртње који држе задњи зид;
  • уклоните сам поклопац, ово ће вам омогућити лак приступ деловима и добар поглед на радну област.

А шта би у овој фази требало да раде власници машина које дају прилику да „пузе“ до појаса само одозго? Редослед радњи ће бити:

  • одврните завртње који држе горњи панел;
  • пажљиво гурните поклопац према назад тако да поклопац искочи из отвора;
  • ресетујте поклопац.

Чак и ако не можеш да се приближиш каишу отпозади, ипак треба да га промениш, не можеш да побегнеш од њега. „Пузање“ до погонског механизма одозго је много мање згодно, па будите стрпљиви.

Инсталирање новог дела

Дакле, пре него што навучете нови погонски каиш, морате уклонити стари. Требало би да буде на ременици бубња. Ако га нема, део је вероватно потпуно поцепан и одлетео, пао на дно.

Ако сте власник Самсунг машине и не можете да уклоните задњи зид јединице, замена погонског ремена ће вам изгледати овако:

  • нагните машину напред и поставите је тако да се резервоар помери на предњи зид машине за прање веша, чиме се проширује простор између резервоара и задњег зида;
  • одвуците каиш шрафцигером, повуците и уклоните га са ременице. Неопходно је држати каиш и померати ременицу, то ће помоћи да се део лакше ослободи.

У овој фази, обавезно проверите да ли сте уклонили све делове каиша тако што ћете осветлити радну површину батеријском лампом, ако остану неки фрагменти, морате их све уклонити како не би ометали даље поправке .

Сада треба да ставите нови део на осовину мотора. Ако морате да прођете кроз горњи део ЦМ-а, нека вам неко помогне да подигнете траку кроз дно. Жичана петља се може користити без помоћи.

Када се део пребацује преко мотора, потребно га је ставити на жлебове ременице. Неопходно је повући појас и држати га у овом облику, паралелно померајући ременицу у смеру казаљке на сату. Окрените ременицу да бисте били сигурни да је погонски ремен у исправном положају. Затим поново монтирајте машину и покрените циклус тестирања да проверите.

Пронађи прави део?

Најбоље што можете да урадите је да купите каиш посебно за своју машину за прање веша, узимајући у обзир све параметре, број модела итд. Нови део ће седети на месту старог као рукавица, а овај приступ ће у великој мери поједноставити вашу потрагу за правим појасом.

Специјалци добро говоре о клинастим каишевима. Њихова посебност је да њихова унутрашња површина није глатка, већ рељефна, која се састоји од неколико клинова.

Приликом избора В-ребрастог каиша, изузетно је важно узети у обзир растојање између клинова. За Самсунг параметар је 2,34 мм, што одговара вишеребрастим каишевима типа Ј. Овај параметар је назначен на самом делу.

Број утиснут поред слова на површини производа означава број клинова. Максималан број је 5. За уске Самсунг аутомобиле одговарају каишеви са 3 клина, а за шире аутомобиле - са 5. Потражите Ј3 или Ј5.

Обрати пажњу! Такође, ни у ком случају не можете занемарити дужину производа. У супротном, неће бити могуће превући каиш преко ременице.

Власници Самсунг-а треба да потраже каиш дужине 1270. Ова информација је такође исписана на каишу. Дакле, морате потражити појас са ознаком 1270 Ј3 или 1270 Ј5.

Каишеви су направљени од гуме и полиуретана. Лаик може разликовати један материјал од другог по боји. Производи од гуме су црни, а производи од полиуретана су светлих нијанси. Гума траје дуже. Можете купити појас по цени од 200 рубаља. Бољи и издржљивији узорци (на пример, Мегадине) већ коштају од 400 рубаља.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника