Међу машинама за прање веша марке ЛГ којима је потребна поправка и које долазе у сервисне центре, значајан удео је опрема са трофазним моторима без четкица, или мотори са инвертерском технологијом. Иако се такви уређаји ређе ломе од брушених колекторских мотора, понекад покваре. Како функционише овај тип мотора и да ли је могуће поправити мотор ЛГ машине за прање веша сами, код куће?
Како ради "мотор" инвертера?
Одлика дизајна машина за прање веша произведених под брендом ЛГ је начин на који је мотор монтиран. Повезује се директно са бубњем, без ременице и каиша. Мотор је монтиран посебном спојницом. Уз помоћ овог дела, контејнер за веш се покреће. Захваљујући овом дизајну и одсуству додатних елемената, инжењери произвођача су успели да смање димензије. У поређењу са другим машинама за прање веша, ЛГ уређаји су компактне величине.
Обично је опремљен трофазним моторима без четкица. Њихов дизајн укључује ротор и статор са 36 индуктора. Ротор је причвршћен за бубањ машине за прање веша на начин да његова осовина истовремено служи и као осовина бубња. Мотор се контролише сигналима из електронског модула.
Како уклонити мотор и вреди ли поправљати?
Компаније које производе машине за прање веша са инвертер моторима не препоручују да их поправљају сопственим рукама. Произвођачима се саветује да контактирају професионалце и спроведу дијагностику система. Ова процедура ће утврдити узрок квара и елиминисати га.
Важно! Пре него што наставите са дијагностичким радом, потребно је проверити да ли у бубњу није остало веша и уклонити поклопац.
Да бисте уклонили претварач, поступите на следећи начин:
- искључите машину за прање веша;
- уклоните задњу плочу са кућишта инструмента тако што ћете одврнути завртње који га држе; пронађите завртње који се налазе испод ротора. Они служе за причвршћивање ожичења. Вијци морају бити уклоњени;
- пре него што искључите жице, требало би да поправите њихову тачну локацију. Можете нацртати дијаграм или снимити фотографију;
- одврните причврсни вијак централног ротора. Када радите овај посао, морате бити пажљиви и држати елементе тако да се не ротирају;
- уклоните прво ротор, а затим статор;
- одспојите све конекторе жица један по један.
Након што уклоните мотор, можете проверити његове перформансе. Мајстори препоручују да се процени да ли постоји оштећење намотаја ротора. Може се поновити ако је потребно. Тешко је то учинити ручно. Биће вам потребне услуге специјалисте. Имајте на уму да је ово скупа услуга, па многи власници машина за прање веша више воле да потпуно промене електромотор.