Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Замена погонског ремена на Индесит колекторским подлошкама је процес у два корака. Прво морате уклонити стари део. Овде је све врло једноставно - лагано протресите ременицу, слободном руком повуците гумену траку са „точка“ бубња.
Даље, треба да повучете каиш на Индесит машини за прање веша. Овде све није тако једноставно као што изгледа на први поглед. Хајде да схватимо како правилно ставити гумену траку на "точак" без прибегавања спољној помоћи.
Опис поправке корак по корак
Када приметите да се погонски каиш на вашој аутоматској машини истрошио, немојте оклевати да га замените. Компоненте можете купити или одмах, фокусирајући се на модел и серијски број машине за прање, или након демонтаже старе гуме. У другом случају, вероватноћа грешке при избору резервних делова биће минимална.
Хајде да смислимо како да вратимо нови каиш на место. Редослед радњи ће бити:
- искључите аутоматску машину;
- ископчајте уређај из комуналних система (уводна и одводна црева су искључена са тела);
- одмакните машину за прање од зида;
- одврните завртње који причвршћују задњу плочу кућишта и уклоните зид са стране. Ако "врх" омета демонтажу, прво уклоните поклопац;
- пронађите погонски ремен - налази се између велике и мале ременице. У неким случајевима пада сам и лежи испод аутоматске машине;
- уклоните и прегледајте погонски каиш. Прегледајте ознаку - четири знака на почетку записа означавају фабрички пречник елемента. Измерите обим десни и упоредите две бројке. Ако је разлика већа од два центиметра, онда је такав ремен неприкладан за даљу употребу;
- ставите нови каиш прво на осовину мотора, а затим на ременицу. Повуците еластичну траку и почните да померате „точак“ бубња - тако ће трака стати у жлебове;
- проверите да ли је погонски ремен чврсто на свом месту - завртите ременицу неколико пута. Када дође до тесне ротације "точка" , можемо рећи да је посао обављен исправно.
Након што сте завршили све манипулације са појасом, саставите тело машине за прање веша. Прво се задња плоча враћа на своје место и фиксира вијцима, а затим горњи поклопац. Затим се на машину повезује одводно и доводно црево. Након што се машина за прање врати назад на зид.
Да бисте сами решили проблем. Замена погонског ремена је једноставан задатак, чак и почетник може да се носи са њим. Главна ствар је одабрати праве компоненте и не одступити од упутстава.
Каиш је искочио са ременице након поправке
Дешава се да инсталирање новог дела помаже да се проблем носи само на кратко. Ако је након неколико прања након замене каиш поново излетео са ременице, онда постоји нека врста квара у погонском систему. Биће потребна дубља дијагноза аутоматске машине. Машину за веш можете проверити сами, код куће.
Када каиш падне са ременице више од једном у 2-3 месеца, мораћете да прегледате елементе погонског система на оштећења.
Зашто може доћи до честог клизања каиша? Хајде да разговарамо о свим могућим разлозима.
- Природно ношење на каишу. Када је пад жваке био једнократан, дозвољено је да се поново стави. Ако после два или три таква затезања погонски каиш пада све чешће, потребно је заменити га новим. То значи да се његов пречник повећао за више од дозвољених 20 милиметара.
- Ременица бубња. Испитајте бубањ "точак" , протресите га у различитим правцима. Монтажни вијак је вероватно лабав и биће довољно да га затегнете да решите проблем. Понекад ће само замена елемента решити проблем.
- Недовољна фиксација електромотора. Машина за прање веша повремено вибрира током програма. Такво тресење доводи до отпуштања причвршћивања различитих делова, укључујући и мотор. Мотор је "лабав" , што изазива кршење погона каиша. Да бисте решили проблем, затегните завртње који држе склоп.
- Деформација ременице. Бубањ "точак" може бити савијен током нетачних поправки. У неким случајевима можете покушати да исправите обод. Ако ово не помогне, мораћете да ставите цео елемент.
- Унакрсна оштећења. Овај квар може бити резултат фабричког квара или вибрација које емитује опрема током рада.Када је део неисправан, мора се заменити. Ако се нови елемент не угради на време, могу се изазвати озбиљнији проблеми, на пример, квар склопа лежаја.
- Оштећени лежајеви. Овај проблем се осећа након неколико година рада опреме. У таквој ситуацији долази до „искривљености“ система. Само замена прстенова за бубњеве и кутије за пуњење ће помоћи да решите проблем.
Можете сами да се носите са било којим проблемом. Најнепријатнија ситуација је оштећење склопа лежаја. Да бисте заменили прстенове и уљну заптивку, мораћете потпуно да раставите машину за прање веша и извадите резервоар из ње.
Ако је машина за прање веша још увек под гаранцијом, не покушавајте сами да тражите узрок проблема, одмах се обратите сервисном центру за помоћ.
Посебну пажњу треба обратити на избор компоненти. Не покушавајте да уштедите новац и купите најјефтиније делове. Изаберите квалитетне делове које препоручује произвођач Индесит. Да бисте то урадили, контактирајте специјализоване продавнице.