Напредак не стоји мирно, али чак ни модерне машине за прање веша нису заштићене од кварова. Често секач уноси у машину за прање, која се ломи са дна и постаје немогуће опрати. Мало људи зна да можете окренути манжетну у машини за прање веша и наставити да користите опрему као да се ништа није догодило. Данас ћемо вам рећи о овој једноставној поправци која ће вам уштедети новац и време.
Како померити манжетну?
Неки људи покушавају да употребе силу у овој операцији, али се на овај начин манжетна неће преврнути.Гумена трака је причвршћена за машину помоћу унутрашњих и спољашњих стезаљки, тако да ако их прво не одвојите, онда се гумена заптивка не може померити. Биће потребно времена, али иначе неће успети.
- Савијамо ивицу гумене заптивке уза зид отвора, где тражимо стезаљку од пластике или метала.
- Одвојите стезаљку шрафцигером, а затим се померајте дуж ње док не пронађемо носач.
- Причвршћивач мора бити олабављен и стезаљка уклоњена.
- Вратите гумену траку у нормално стање и потражите унутрашњу крагну.
- Одвојите га шрафцигером и олабавите, али у овом случају није потребно да га уклањате.
- Окрените манжетну за 180 степени тако да рупа буде на врху.
- Инсталирајте унутрашњу стезаљку на њено место, одврните заптивку, поставите спољну стезаљку.
- Сада остаје само да проверите да ли се манжетна добро уклапа у жлеб, а затим затворите отвор машине за прање. Ако се нормално затворио, посао је успешно обављен.
Потребно је доста времена да се уклоне стеге, али не покушавајте грубо да натерате еластичну траку причвршћену стезаљкама, иначе можете потпуно оштетити део и морате купити нови.
Пажљиво бирајте алате за поправку. Никада не користите мале оштре шрафцигере, прибор за писање, прибор за јело или било које друге ножеве, јер у супротном постоји велики ризик да још више оштетите манжетну.
Може ли се поправити рупа?
Оваква поправка буџета се дешава, али не исправља увек ситуацију за 100 одсто. У неким случајевима жвака наставља да цури, због чега морате да тражите нови део или да покушате да закрпите стари.
Наравно, неће успети само лепљење жваке.Ни тренутак, ни суперлепак, ни било који други лепак неће обезбедити дугорочне перформансе машине. После процедуре, машина за прање веша ће моћи нормално да пере само једном, а ни то није чињеница. Топла вода, прашкови, омекшивачи и други детерџенти уништавају скоро сваки лепак. Само силиконски заптивач може да одоли, уз његову помоћ ћемо вратити печат.
- За процедуру ће вам требати танка закривљена игла, најлонски конац и заптивач.
- Зашивање зазора помоћу фудбалских шавова.
- Добијени шав је обилно премазан заптивачем.
- Оставите машину за прање са отвореним отвором цео дан како би силикон имао времена да се потпуно осуши.
- Сада можете започети пробно прање.
Ако машина пере нормално и не цури, онда је манжетна поправљена. Таква поправка је довољна за око шест месеци, па ако не желите да купите нову жваку, онда након шест месеци морате да ажурирате силиконски заптивач, иначе ће временом почети да се квари.
Ако поправљате заптивку са заптивачем, онда заборавите на програме прања у којима машина јако загрева воду, зауставите се на режимима који не прелазе 60 степени.
Главни недостатак овакве буџетске поправке је што је тешко доћи до оштећења. Ако је део поцепан одоздо, онда сте срећни, али се може сломити и у централном жлебу, који није посебно пузав. У овом случају морате потпуно уклонити гуму, зашити је, а затим је инсталирати од нуле. А ако морате да урадите тако сложене манипулације и потпуно набавите манжетну, можда не би требало да вратите оштећени део, већ да купите нови?