Ситуације када се вода нађе у новокупљеној јединици за прање нису ретке. Обично прво што купцу падне на памет је помисао да је машина већ била у функцији пре њега. Слажем се, непријатно је доћи до таквог закључка, али то можда није тачно. Који други разлози могу бити за воду у новој машини за прање веша?
Одакле вода унутар нове технологије?
Вреди одмах напоменути да се вода у новој машини детектује само ако радознали корисник отвори округла мала врата на доњем панелу јединице.Ту вода почиње да тече. Иза ове капице налази се филтер за смеће кроз који вода такође пролази током прања и остаје ту након њега. Штавише, количина воде може бити или потпуно безначајна или прилично обимна - до неколико литара. Неки корисници не детектују воду само зато што им не пада на памет да отворе отвор филтера. Али ако дође, можда ће бити изненађења.
Наравно, у овом случају неуку особу ће савладати бес или паника: „Како то? Полован ауто, морамо да захтевамо повраћај новца!” Генерално, таква реакција је сасвим очекивана, али хајде да схватимо шта заправо указује присуство воде или њено одсуство унутар јединице приликом куповине.
Ствар је у томе што се свака опрема тестира пре него што буде пуштена у продају. Проверавају разне недостатке, виде да ли је процес рада стандардан. Исто је и са подлошцима.Сваки модел у фабрици прође своју „пробну вожњу“, тамо се увлачи вода, затим се одводи и делимично остаје унутра. Ово је потпуно нормално.
Важно! Само ако је ваша машина потпуно сува, ово је разлог да будете опрезни. Овде постоји једна од две ствари: или опрема није проверена пре испоруке у продавницу, и постоји ризик од брака, или је опрема стајала у магацину толико дуго да је сва течност одавно пресушила .
Дакле, можемо закључити да је присуство воде у аутомобилу након куповине више добар него лош знак. Трагови течности могу се наћи и на преклопима отвора за отвор или на другим местима, јер током транспорта машина пролази кроз многе пермутације, превртања, а вода може да се креће унутар ње. Дизајн производа је веома добро осмишљен, тако да не брините да би вода могла негативно утицати на неке делове машине који су одговорни за електронске параметре. Ионако не би стигла тамо.
Препоручујемо након куповине да испумпате воду помоћу црева за хитне случајеве или поставите посуду испод рупе за прикупљање воде пре отварања.
Како тестирати нови аутомобил?
Да, вода, као што је горе поменуто, није разлог за забринутост. Али поред тога, вреди проверити машину након или чак пре куповине за друге промене. Хајде да наведемо на шта пре свега треба обратити пажњу:
- завртњи за транспорт;
- ноге машине за прање веша;
- посуда за прах;
- црева;
- бубањ.
Почнимо са завртњима за транспорт. Ово је нешто што треба да погледате док сте још у продавници. Шта је то? Сви знамо да је машина за прање веша сложен уређај, унутар ње има много целих делова. На пример, бубањ. Штавише, слободно се ротира унутар машине и ничим није фиксиран.
Ово је дизајн производа. На крају крајева, неће бити могуће нормално опрати ако бубањ није у могућности да се слободно окреће. Како током транспорта такви делови не би покварили или оштетили друге резервне делове, све ово је причвршћено посебним вијцима. Наравно, морају се уклонити пре употребе, али и даље морају бити на месту у продавници, иначе није у реду! Шта ту има да се крије? Неке несавесне фирме на овај начин заиста продају половне машине или агрегате који су већ поправљени. Постоји много разлога зашто завртњи недостају. Али то више није важно. Избегавајте овај модел!
Ако су сви завртњи на месту, испитајте их још пажљивије. Ниједан не би требало да буде померен у страну, јер ако се вијак помери, резервоар се такође помера унутра. Ово, наравно, не доводи увек до кварова, али постоји ризик. Поред тога, померање вијка указује на пад или удар аутомобила о нешто тврдо, а резервоари су направљени од пластике.Колика је цена оштећења тако крхког материјала? А онда свака пукотина може да онеспособи целу машину. Да ли ти треба?
Потражите трагове отпуштања на вијцима. Чини се да су завртњи на месту, правилно ушрафљени, али около има једва приметне огреботине, што указује на то да је завртањ одврнут, а затим уврнут назад. Ово је лош знак, потражите други ауто.
Сада о ногама машине за прање веша. Овде је све једноставно. Само треба да проверите да ли је са њима све у реду. По правилу, ако је једна или више ногу савијена, то одмах пада у очи. Поред тога, често се дешава да се уз ногу оштети и ивица дна којој одговара. Постоји много разлога за такав недостатак, али то није важно. Требало би одмах да одбијете такву машину.
Повдер Траи. Овде је занимљивије. Чини се, зашто проверити тацну. Али зашто: ово је само најобјективнији начин да разумете да ли је машина заиста коришћена пре вас или не.Као што знате, лежиште се лако уклања из машине. Да бисте то урадили, само кликните на одговарајуће дугме унутра. Када се дозатор уклони, постаје видљива рупа-гнездо. Помери прст тамо и њуши га. Било какви трагови или мирис праха указују на то да је ваша машина већ била опрана. Би то могло бити? Тачно, јер увек можете рећи да је и дозатор тестиран.
Црева. Машина за прање има два црева: одводно и доводно. Обратите посебну пажњу на прву. Обично се одмах повезује са машином за прање веша. Пошто је производ прилично танак, постоји опасност од оштећења. Пажљиво проверите да ли је све у реду. Уводно црево је обично веома густо и дебело и лежи у бубњу, практично нема разлога да бринете о његовој безбедности, али за свој мир можете и њега да прегледате. Неће бити сувишно.
Друм. Шта би могло бити у реду са бубњем? Сигурно сте приметили да у машинама за прање веша зидови бубња имају много малих рупа за циркулацију воде.Да би их направили, површина бубња се подвргава специјалном пресовању. Као резултат ове процедуре, унутрашња површина бубња је пуна рупа, а спољна је пуна шиљастих металних шиљака.
Зашто проверити? Јер понекад машина за пресовање поквари, а оштра ивица је унутар бубња, што онемогућава прање било које ствари. Тестирање бубња на такав дефект је врло једноставно: узмите непотребне најлонске хулахопке или чарапе и пређите преко целе унутрашње површине бубња. Ако нема трагова, све је у реду. Али ако се капрон бар за нешто ухвати, не узимај овај ауто!
Провера аутомобила на све ове недостатке још увек не даје пуно поверење да ће све бити у реду са њим у будућности. Међутим, таква сопствена пробна вожња ће вам помоћи да барем избегнете негодовање због куповине првобитно неквалитетног артикла. Већ приликом првог прања у својој новој машини за прање веша извршићете даљу проверу да ли има кварова! А на питање да ли би требало да буде воде у машини за веш при куповини, можете сами одговорити!