Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Ако машина за прање веша ради са прекидима, онда није увек реч о квару великих размера. Често се иза „страшних симптома“ крију баналне и безначајне невоље са којима сваки корисник машине може да се избори. Живописан пример такве "преваре" је ситуација када машина за прање веша Индесит виси на испирању. Лебдење изгледа застрашујуће, али се у ствари испоставља да „звер није толико страшна као што је насликана“. Детаљније ћемо објаснити у чланку.
Пажљиво испитајте симптом
Сложимо се да је стално кочење аутомобила алармантан симптом. Али то није разлог за панику, напротив, када се грешка понови, лакше је прикупити податке и разјаснити манифестације квара. Препоручује се да узмете папир и забележите неке тачке.
- У ком тренутку се Индесит смрзава. Требало би да откријете када долази до кочења - на почетку циклуса испирања или на крају, ближе центрифуге.
- Колико често се машина замрзава: свако прање или периодично.
- Како се машина понаша када је заустављена: замрзава се и не помера или повремено помера бубањ.
- Да ли је јединица успела да извуче воду за испирање или не.
- Да ли систем током гашења реагује на корисничке команде или ротација програмера не реагује на плочу.
Сви ови фактори су веома важни. За тачну дијагнозу, препоручује се да се забележе све пратеће нијансе. Шта сваки симптом говори и шта даље урадити, рећи ћемо у наставку.
Време лебдења
Познавајући време и природу лебдења машине, лако је утврдити узрок проблема чак и без растављања кућишта.Али прво ћете морати тачно да израчунате колико минута машина троши на прање, испирање и центрифугирање. Тада ће бити лакше утврдити шта успорава систем. На пример, ако дође до кочења на почетку циклуса, онда је крив вентил за пуњење или пресостат. Другим речима, постоји проблем са уносом воде: машина за прање веша или не може да добије довољну запремину, или не може да измери ниво течности. У сваком случају, из безбедносних разлога, табла ће сигнализирати грешку и прекинути рад.
Често се Индесит смрзава када бубањ није у равнотежи.
Ако се машина замрзне на крају испирања непосредно пре циклуса центрифуге, онда је вероватно да је бубањ преоптерећен. Ако се прекорачи максимална дозвољена тежина веша или при утовару кабастих ствари, одећа се заглави у грудви и долази до неравнотеже. Машина заштићена од неравнотеже се аутоматски зауставља, јер не може да се окреће до подешене брзине без ризика.
Такође, машина одбија да се окреће са поквареним амортизерима. Ако је систем пригушења неисправан, онда се опруге не могу носити са пригушењем вибрација због центрифугалне силе. Као резултат тога, плоча поправља квар и аутоматски прелази у режим приправности. По правилу, периодично замрзавање потврђује преоптерећење бубња. Ако се кочење дешава сваки циклус, онда су сумњиви амортизери.
Значење других симптома
Сада да се позабавимо осталим нијансама. Ако приликом лебдења машина не реагује на корисничке команде, онда постоје проблеми са електроником. Неопходно је проверити плочу за рад, за ово је боље обратити се професионалцима.
Даље, бавимо се сетом воде. Када дође до смрзавања са празним бубњем, треба да проверите да ли довод воде функционише. У недостатку проблема са доводом и притиском, проверавамо зачепљења у мрежици улазног вентила и у доводном цреву.Често је сам вентил неисправан, не отвара се када се контакти активирају.
Лоше је ако се машина закачена заустави и не покуша да убрза бубањ. Ово указује на озбиљне проблеме и постаје разлог за контактирање сервисног центра. Када машина успе да истисне неколико обртаја, можете издахнути - највероватније је настала банална неравнотежа. У последњем случају није потребна поправка: довољно је зауставити циклус, уклонити део веша из резервоара, равномерно распоредити преостале предмете и поново покренути. Индесит машина за прање веша често виси током фазе испирања. Главна ствар је да трезвено процените ситуацију према горе наведеним „симптомима“ и спроведете адекватан „третман“ за писаћу машину.