Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Босцх машине за прање веша су познате по поузданости и издржљивости лежајног склопа и верно служе дуги низ година. Али због редовног преоптерећења бубња, непрецизне употребе или дуготрајног рада, чак и јака опрема поквари, а лежајеви су уништени: машина шкрипи, куца и тутњи. Немогуће је покренути машину за прање веша са оштећеним механизмом, потребно је брже мењати компоненте. Нудимо вам да схватите како се лежајеви замењују у Босцх машини за прање веша. Приказаћемо упутства корак по корак користећи модел Макк 5 као пример.

Пронађи поломљене лежајеве

Лако је разумети да БосцхМакк 5 треба да промени лежајеве. Машина за прање веша ће сигнализирати проблеме са јединицом бубња при сваком прању. Први и очигледан „симптом“ је појачана вибрација кућишта, која се развија у снажно брујање и „скаче“ током циклуса центрифуге. Истовремено се чује урлик и звекет, који подсећа на котрљање металних куглица. У напредним ситуацијама, зарђала течност ће исцурити испод машине. Такође ће се наћи на ременици ако уклоните задњи зид и прегледате.

Стање лежајне јединице можете проверити и „ручним тестом“.

    Ухватите ивицу бубња.
  1. Повуците контејнер напред-назад, а затим лево-десно.
  2. Процена кретања резервоара: ако је дражење приметно, бубањ је лабав, онда треба заменити лежајеве.

Немогуће је користити машину за прање са поломљеним лежајевима.Са сваким прањем, бубањ ће се више олабавити, почети да удара о резервоар, уништава га и себе. Све ово ће довести до неравнотеже, машина ће скочити и постепено оштетити унутрашње делове и механизме. Неће стајати по страни ни ременица, која ће споља правити бразде и на крају „пробити“ цилиндар бубња. У овом случају, Босцх поправке ће поскупити неколико пута.

Шта ти треба да поправиш квар?

Лежајеве можете заменити сопственим рукама код куће. Главна ствар је да се припремите за процедуру, купите нове компоненте и запамтите мере предострожности. Такође је важно да трезвено процените своје снаге и могућности: мораћете да скоро потпуно раставите машину и половину резервоара. Ако искуство и време нису довољни, обратите се сервисном центру.

Машине за прање веша БосцхМакк 5 су опремљене лежајевима 6204, 6205 и заптивком 30к52к10/12.

Одлучивши се за самопоправку, прикупљамо алате:

  • хаммер;
  • клешта;
  • одвијачи (равни и Пхиллипс);
  • бушилица;
  • закључавање нити (раздвојено - плаво);
  • ратцхет;
  • Торк сет шестоугаоних одвијача.

Такође можете користити ВД-40 чистач или сличан, високотемпературни заптивач и маст приликом замене. Купљене су и нове компоненте: лежај и уљна заптивка. По правилу, БосцхМакк 5 захтева штипаљке 6204, 6205 и печат са параметрима 30к52к10 / 12. Али боље је прво демонтирати стари склоп и проверити ознаке "прстенова" .

Долазак до резервоара

Након што смо прикупили алате, припремамо радно место. Искључујемо машину за прање са комуникација и померамо је од зида, обезбеђујући слободан приступ и предњем и задњем зиду кућишта. Након тога, узастопно растављамо опрему, долазимо до бубња.

Фотографирајте процес растављања машине да бисте избегли грешке током поновног састављања.

    Уклоните горњи поклопац тако што ћете одврнути два причврсна завртња позади и лагано куцнути по панелу.
  1. Уклоните посуду за прах држећи "језик" прстом.
  2. Ослободите контролну таблу тако што ћете одврнути три вијка испод пријемника барута и један са десне стране. Истиснемо пластичне резе, покупимо одвијачем и уклонимо плочу. Не морате да откачите ожичење - само пажљиво окачите модул на кућиште.
  3. Искључите жицу која води до улазног вентила.
  4. Олабавите централни вијак, откачите и уклоните горње противтегове.
  5. Отворите врата отвора, олабавите спољну стезаљку и скините манжетну.
  6. Искључите УБЛ тако што ћете откачити одговарајуће жице.
  7. Уклоните врата техничког отвора.
  8. Одврните монтажне завртње који држе доњу шипку и уклоните плочу.
  9. Одврните све завртње за самопрезивање дуж периметра предње плоче, а затим одвојите крај од кућишта.
  10. Помоћу клешта одвојите стезаљку са цеви која повезује лежиште и резервоар, а такође отпустите остала црева и жице повезане са бубњем.
  11. Уклоните улазни вентил и пресостат.
  12. Растави пар металних горњих шипки.
  13. Уклоните предњу противтег.
  14. Ослобађамо ожичење са грејног елемента и пумпе.
  15. Откачите амортизере.

Тенк се сада може извући, али боље је не журити. Чињеница је да ће без демонтаже електромотора бубањ бити веома тежак. Да се не би напрезали, вреди уклонити задњи зид кућишта, уклонити погонски каиш, окренути машину на леву страну и олабавити фиксацију мотора помоћу чегртаљке. Остаје само да повучете мотор и померите га у страну.

Након тога подигните резервоар и извуците га из машине. Следећи корак је да га пресечете на пола. Резервоари на БосцхМакк 5 су опремљени пластичним резама за једнократну употребу. Постоји неколико начина да прођете кроз њих: срушите га равним одвијачем и чекићем или га истисните тако што ћете одврнути све шрафове на површини резервоара.

Уклањање старих лежајева

Поправка се не завршава поделом резервоара на две половине. Неопходно је одвојити део са рупом и узети онај где се налазе крст и осовина. Овде се налазе лежајеви које треба демонтирати и заменити.

Али прво очистимо резервоар од накупљене прљавштине. Ако током прања нису додавани омекшивачи воде, резервоар ће бити прекривен дебелим слојем каменца и смећа. Посебно страда осовина која се због рђе лепи за пластику. Да бисте се носили са корозијом и минералним наслагама, спојеве ћете морати великодушно третирати ВД-40 и оставити 10-20 минута.

Пре избијања лежајева, препоручује се да се вратило бубња третира са ВД-40 и сачека 10-20 минута.

Сада почнимо са демонтажом:

  • ставите половину резервоара са крстом на врху и причврстите га на цигле или претходно уклоњене противтеже;
  • извуците кутију за пуњење шрафцигером;
  • пробушите (можете да користите и ауто за извлачење), причврстите га широким врхом на лежају и, померајући алат у круг, пробушите га чекићем;
  • тапните унутрашњи клип на исти начин.

Избијање старих лежајева је најтежи и најопаснији део посла. Ризик је да не можете израчунати удар и оштетити резервоар или окно. Али ако поступате пажљиво и правилно поступате са заношењем, неће бити проблема.

Инсталирање нових делова

Остало је да се уграде нови лежајеви.Очистимо седиште од прљавштине и каменца, ставимо спољну копчу у рукав и равномерно га тапкамо. Да не бисте оштетили нови „прстен“, препоручује се да прво поставите стари део између њега и чекића, а затим употребите дрифт. Чим се зачује карактеристичан метални клик, постаје јасно да се резервни део одморио и „устао“.

Уметните други лежај на исти начин, затим прекријте уљном заптивком и обилно премажите специјалном машћу. Након што повежемо две половине резервоара и пређемо на монтажу машине за прање веша. Машина се склапа према горе описаним упутствима обрнутим редоследом.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Техника