Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Ако је код грешке „Ф23“ приказан на Босцх дисплеју, онда је контролна плоча открила да вода улази у посуду за прање веша. Упозорење се може појавити у било којој фази прања и захтева хитну дијагнозу и поправку. Постоји велика вероватноћа да је дошло до цурења, при чему је забрањено даље руковање машином. Неопходно је потражити проблем и решити га.
Одакле вода?
Вода у посуди се појављује само због цурења, што може довести до неколико кварова одједном.Босцх машине за прање одликују се поузданим компонентама и висококвалитетним материјалима, али због фабричких недостатака, непажљивог руковања и дуготрајног рада могући су „инциденти са водом“. Међутим, у већини случајева, проблеми су локални и лако се решавају.
По правилу цурења на Босцх аутомобилу су:
- испуцавање одводног или доводног црева;
- неисправно постављена посуда за детерџент;
- неисправан Акуастоп сензор који насумично даје грешку.
Пуцкање црева, погрешно инсталиран диспанзер и неисправан Акуастоп сензор могу довести до цурења и грешке „Ф23“.
Ако је машина за прање опремљена екраном, цурење ће бити пријављено означеним кодом „Ф23“. Машине без екрана ће вас обавестити о напуњеној палети путем индикације. Дакле, ЛЕД диоде ће почети да трепћу истовремено, указујући на брзину центрифуге од 600, 800 и 1000, и лампицу „Исперите“.
Одреди где тече
Када приметите знаке цурења, морате одмах искључити машину за прање из напајања и искључити воду. Пре него што се машина искључи, не можете додирнути кућиште - ако постоје проблеми са електроником, „мокра“ машина може да шокира. Боље је ни не хватати струјни кабл, већ деловати кроз електричну таблу стана.
Тек након што искључите машину из комуникације, можете почети да проверавате машину. Пре свега, процењујемо да ли је пријемник праха правилно инсталиран. Извадимо дозатор и убацимо га на место. Након што пређемо на дијагнозу одводног система. Упутство је следеће:
- уверите се да је машина за прање веша искључена са воде и канализације;
- уклоните посуду и оцедите воду;
- окрените машину на страну;
- погледајте унутрашњост машине, пронађите пумпу и процените поузданост спојева између пумпе и црева;
- поправите све пронађене недостатке и замените оштећене делове.
Ако вода не тече у посуду, већ на под поред машине, онда је заптивка прекинута изван кућишта - на споју машине и доводног црева.
Још једно често цурење је цев која повезује улазни вентил и пријемник праха. Да бисте проверили његов интегритет, потребно је да уклоните горњи поклопац машине и процените сувоћу црева.
Ако нема проблема са посудом за прах, пумпом и млазницама, онда је у питању неисправан Акуастоп сензор. Пловак треба да се подеси.
Враћање машине у радни капацитет
То није све. Многи Босцх модели одбијају да раде након проналажења и отклањања узрока цурења. Чињеница је да је за враћање система у радни режим потребно ресетовати код грешке "Ф23" . Упутства о томе шта да радите су следећа:
- искључи прекинути режим;
- искључите машину за прање веша из напајања (само извуците кабл за напајање из утичнице);
- сачекајте 5-20 минута;
- прикључите Босцх на струју и притисните "Старт" .
Ако је након „поновног покретања” грешка „Ф23” нестала са екрана, онда је ресетовање било успешно. Сада ће Босцх радити као и раније, али под условом да се отклони узрок цурења. У супротном, ситуација ће се поновити.