Непријатно је ако машина не загрева воду током прања. Прво, пати квалитет прања, а друго, машина сигнализира проблеме који су се појавили. Међутим, погрешно је кривити само грејни елемент за замагљени прозор отвора. И банална непажња и квар термистора, прекидача притиска, па чак и контролне плоче, могу довести до недостатка грејања. "Кривац" се утврђује током свеобухватне дијагнозе машине за прање.

Потенцијални кривци за грешке

Ако се машина за прање веша Аристон не загреје до наведених 30-90 степени, онда није чињеница да је проблем у грејном елементу. Поред њега, у грејање је укључено још неколико уређаја и сензора, чији квар утиче на ниску температуру воде. Штавише, често нема квара - вероватно је да је корисник изабрао погрешан програм прања.

Пошто сте поправили недостатак грејања, не морате одмах да се бавите демонтажом машине за прање веша. Пре свега, обратите пажњу на контролну таблу машине и погледајте изабрани режим. Многи програми, на пример, "Делицате" , "Спортсвеар" , "Силк" , "Куицк" , "Ецономиц" , "Силк" , према фабричким подешавањима, не би требало да доводе воду до високих температура. За већину Аристон модела, чак и стандардно прање се одвија на 30-40 степени.

Многи програми прања на Аристон писаћој машини не подразумевају загревање воде изнад 30 степени.

Ако је укључен програм "вруће" , потребно је додатно проверити подешену температуру грејања.Модерне машине за прање веша Аристон нуде кориснику да промени фабричка подешавања како би уштедио потрошњу енергије или убрзао циклус. Вероватно је тастер случајно притиснут, спуштајући степене на минималне вредности. Или, обрнуто, систем није пребројао промењене параметре због селектора који није радио. Боље је померити регулатор неколико позиција напред и поново покренути опрему. Могуће је да је дошло до такозваног "техничког квара" .

У сваком случају, препоручује се да не затварате очи пред сумњивим понашањем машине, већ да спроведете експресни тест. Хладан веш након прања није аргумент против грејног елемента, јер се завршно испирање одвија у води без грејања. Да бисте одбацили или потврдили сумње, боље је користити поузданију дијагностичку методу:

  • омогућите програм који загрева машину на 60-90 степени (можете изабрати 45 степени, али разлика неће бити тако очигледна);
  • детектуј 20-30 минута од почетка прања (важно је да веш машина не пређе на испирање);
  • стави руку на стакло врата;
  • процена површинске температуре.

У режиму "вруће" прање, 20-30 минута након почетка циклуса, стакло отвора Аристон треба да буде топло.

Ако је стакло отвора вруће или топло, онда нема проблема са загревањем воде - систем је у савршеном реду. Хладна површина, с друге стране, сигнализира проблем. У последњем случају потребно је што пре реаговати на сигнал, утврдити узроке и обим квара.

Који делови могу да покваре?

Лакше је за власнике модерних Аристон модела: напредни систем самодијагностике ће аутоматски открити проблем и приказати код који указује на природу квара. Штавише, систем неће почети да пере све док се топлота не врати или корисник не промени програм на „хладно“.Али многе машине за прање веша ове марке нису у стању да поправе неслагање у степенима и настављају да перу без загревања бубња.

У сваком случају, немогуће је управљати машином која не греје. И квалитет прања и сама машина ће патити, јер ће се проблем временом погоршавати и довести до квара великих размера. Боље је не оклевати и одмах утврдити узрок невоље. Она може бити:

  • Неисправан пресостат. Једноставно је: сензор не може да измери ниво воде, плоча не прима информације о напуњености резервоара и не даје грејном елементу команду за покретање грејања. У овом случају, прање не почиње.
  • Оштећено ожичење које повезује грејач са електронском јединицом. Модул не може да пошаље команду грејном елементу за повећање температуре.
  • Покварен грејач. Најочигледнији проблем, јер неисправан грејни елемент не загрева машину. Ломљење каменца (због тврде воде) или механичка оштећења (неуспешна поправка, неравнотежа бубња) доводе до лома.Као резултат тога, уређај се прегрева или пати од кратког споја.
  • Неисправан термистор. Ово је сензор који контролише температуру загрејане воде. Када не успе, грејач престаје да ради.
  • Неуспела табла. Вероватно је прегорео један од отпорника или су нестали контакти који повезују модул са грејним елементом.

Машина за прање веша Аристон не загрева воду ако су прекидач притиска, грејни елемент, плоча, термистор или оштећено ожичење неисправни.

Логично је да је за враћање потпуног рада машине за прање веша потребно идентификовати квар и извршити потребне поправке. Ако проблем није повезан са контролном плочом, корисник ће моћи да се носи са кваром без укључивања стручњака сервисног центра. Главна ствар је да не заборавите на мере предострожности и пратите упутства у наставку.

Почнимо са грејним елементом

Препоручљиво је започети дијагностику и поправку са грејача.Грејни елемент се налази иза задње плоче кућишта на дну машине за прање испод резервоара. Да бисте пронашли уређај, мораћете да поставите машину, одврните причврсне вијке са "позади" и оставите је на страну. Након што пронађемо грејни елемент заједно са термистором и започнемо дијагностику.

Пре демонтаже, веш машина Аристон мора бити без струје и искључена са довода воде!

    Пажљиво одспојите ожичење са грејног елемента, након што сте претходно фотографисали све прикључке.
  1. Укључите мултиметар, изаберите режим "Отпор" и подесите вредност на "200" .
  2. Закачимо жице тестера на одговарајуће контакте.
  3. Процена резултата теста. Нормалне вредности варирају између 26-28 ома. Приказана "1" ће указивати на унутрашњи прекид у грејном елементу, а "0" ће доказати да је дошло до кратког споја. У последњим случајевима, поправке неће помоћи - грејач треба заменити.
  4. Проверавам да ли грејач није у квару. Пребацујемо тестер у режим „Буззер“ и закачимо сонду на контакт. Ако се огласи сигнал, уређај треба заменити.

Препоручује се да снимате све своје радње на камери да бисте олакшали поновно састављање и избегли грешке при повезивању контаката.

Да бисте заменили грејач, грејач се мора демонтирати. Процес је једноставан, али често компликован заптивком, која се, дуготрајним радом машине за прање, повећава у величини и блокира уређај. Да бисте се носили са гумом, требало би да је обилно обрадите са ВД-40, сачекајте 10-15 минута, затим уклоните термистор, одврните вијак, замахните грејни елемент и без проблема га уклоните из кућишта.

Трагање за новим грејним елементом се врши по старом или серијском броју утиснутом на кућишту. Пре уградње, важно је темељно очистити седиште грејача. Даље склапање се одвија обрнутим редоследом.

Сензор нивоа

Следећи на реду је прекидач притиска. Ово је сензор нивоа, који се налази испод горњег поклопца кућишта на задњем зиду са десне стране. Уређај се састоји из два дела: заобљене пластичне „кутије“ и дугачког црева спуштеног у резервоар за прање.

Дијагностика сензора је брза и лака:

  • одаберите цев сразмерну пречнику прикључка прекидача притиска;
  • олабавите стезаљку на цреву и откачите га;
  • поставите цев на спојницу и лагано дуните у њу;
  • листен; ако је било 1-3 клика, онда сензор ради.

У идеалном случају, требало би да наставите проверу тако што ћете прегледати компоненте прекидача притиска и „звонити“ мултиметром. У другом случају, укључујемо тестер Охма, закачимо сонде и процењујемо резултат. Промена индикатора ће рећи о перформансама уређаја.

Питање шта учинити са неисправним пресостатом обично није вредно тога. Поправка сензора је дуга и бесмислена - лакше је купити нови, чија цена није већа од 500 рубаља. Да бисте заменили, уклоните покварени уређај тако што ћете олабавити стезаљку, уклонити чип и искључити „кутију“.

Категорија:

Техника