Озбиљни кварови Беко машина за прање судова нису тако чести као код модела других произвођача. Међутим, такви уређаји и даље имају одређене слабости са којима се власници могу сусрести након неколико година активног рада. Који се кварови у Беко машинама за прање судова најчешће могу наћи? Када не можете без помоћи професионалног мајстора, а у којим случајевима можете сами?
Вода не улази у ПММ
Понекад Беко машине за прање судова престану да перу судове, а индикатор уноса течности на инструмент табли светли.У таквој ситуацији, пре свега, морате се уверити да је запорни вентил у отвореном положају. Затим морате проверити блокаде. Такође је вредно осигурати да постоји добар притисак воде у главној линији.
Даљи кораци за решавање проблема:
- затварање вентила, одвајање црева од дела тела. У присуству "Акуастопа" , пажљиво прегледајте његов сунђер. Ако набрекли упијајући материјал блокира приступ резервоару, мораћете да замените елемент новим;
- демонтажа мрежастог филтера, чишћење ако има остатака.
Ако се вода стално увлачи и одводи, то указује на квар соленоидног вентила или прекидача притиска (релеја). Управљачки модул шаље команде калемовима, а делови мембране се лагано отварају за накнадни унос течности. Ако су елементи изгорели, вентил ће остати само затворен или отворен.Да бисте заменили, морате да погледате у блок на дну доводног црева, дизајн се налази тамо.
Пресостат контролише ниво воде у резервоару. Када се разбије, течност ће почети да се прелива или неће достићи жељену запремину. Сензор се налази поред мотора машине за прање судова у заштитној кутији из које се протеже црево. Такође треба проверити да ли постоје блокаде које утичу на тачност релеја.
Хулл цури
Присуство цурења, у већини случајева, указује на хабање заптивки одводне пумпе. У том случају, машина за прање судова мора бити окренута наопако и замењена. Ако се открије цурење из врата, притисните их јаче и проверите стање заптивке.
Важно! Механичка оштећења, хабање заптивног елемента су разлози за хитну замену дела, то је прилично једноставно: потребно је пажљиво уклонити стару гумену траку и убацити нову у жлебове.
Када стављате судове у машину за прање судова, морате контролисати да велики предмети не спречавају затварање врата. Такође је важно да не прекорачите максимално дозвољени број ставки. У супротном, квалитет прања ће бити незадовољавајући.
Ако се врата не затворе и старт не успе, проблем може бити озбиљнији. Вреди прегледати блокатор браве, јер узрок неисправности опреме може бити њен квар. Ако дође до квара, мораћете да замените део, он се не може поправити.
Такође је важно проверити прикључке црева. Потребно их је добро затегнути ако су ослабили. Ако је потребно, дотрајале стезаљке се демонтирају и на њихово место постављају нове.
Отпадна вода остаје у ПММ
Компресор (пумпа) можда није једини извор проблема. Често је узрок недостатка довода течности блокада. Ево процедуре за квалитетно чишћење.
- отворите врата коморе за прање;
- извадите корпе из преграде;
- одврните одводни филтер и исперите га под текућом водом;
- уклоните воду и прљавштину из рупе за слетање;
- уклоните поклопац повлачећи га према себи;
- ставите гумене рукавице, покупите прљавштину која блокира радно коло вентилатора.
Онда би требало да искључите одвод црева и уклоните остатке из шупљине. Често се у коленском делу канализационог система формира блокада. Можете да позовете стручњака за поправку или сами рукујете посебним хемикалијама.
Беко машине за прање судова нису савршене, па у њима може доћи до других кварова. На пример, такви проблеми укључују квар грејног елемента, контролног модула. Ако се појаве такви проблеми, боље је потражити помоћ од професионалаца, иначе само поправљање штете може само погоршати ситуацију.