Свака поправка или дијагностика захтевају да прво раставите Индесит машину за прање веша са горњим пуњењем, а тек онда проверите верзије и нагађања. Да не бисте сломили резе и одврнули вишак, морате добро разумети дизајн и пажљиво се припремити. Предлажемо вам да не делујете додиром, већ да самоуверено анализирате машину.

Припрема без журбе

Неопходно је припремити се за било какве манипулације, а растављање машине за прање веша није изузетак.Да не бисте довели ствар до поплаве и не погоршали ситуацију кваром, вреди планирати све акције унапред. Пре свега, обезбеђујемо слободан приступ машини тако што ћемо је искључити из комуникација и померити што даље од зида. У идеалном случају, боље је преместити опрему у гаражу или радионицу, али је довољно 2 квадратна метра. м кухиња или ходник. Затим припремамо „арсенал“ неопходан за поправку:

  • шрафцигери (плус и минус);
  • сет кључева;
  • сет глава утичнице;
  • клешта;
  • средство за чишћење типа ВД-40.

Препоручује се снимање сваке радње на камери како би се олакшао процес поновног састављања.

Дефинитивно ће вам требати волуметријска посуда, на пример, умиваоник, као и суве крпе или папир. Неће наштетити камери, на којој се препоручује да поправите локацију ожичења за исправно поновно повезивање контаката.

Главна ствар која је потребна за рашчлањивање "вертикале" од Индесита је искуство, слободно време, жеља, стрпљење и тачност. Ако недостаје барем једна ставка, онда је боље не искушавати судбину, већ се одмах обратити сервисном центру за помоћ.

Напредак растављања

Машине за прање веша са горњим пуњењем се веома разликују од модела са предњим пуњењем, тако да ће ток рада бити другачији. У сваком случају, пре него што започнете интервенцију, пажљиво проучите шему дизајна "вертикале" . Запамтите да се без искуства и релевантног знања не препоручује да сами раставите машину. Ако се раније нисте сусрели са концептима „контролне плоче“, „отпорника“ или „прекидача притиска“, онда је боље не експериментисати и не стварати непотребне проблеме специјалистима. Када све сумње оставе иза себе, пређимо на посао.

    Одспојите машину са мреже, преместите је на празно место и припремите све алате.
  1. Уклоните контролну таблу. Шема радњи зависи од конкретног модела: на некима прво морате одврнути четири вијка око периметра, док је за друге довољно да одвојите део и савијте браве. Искључена плоча се може окачити на бочни зид или потпуно уклонити, ослобађајући ожичење.
  2. Пронађи затвараче који држе поклопац. Одврните их и уклоните плочу.
  3. Откачите стезаљке на цеви доводног вентила, одвојите црева, отпустите ожичење и истисните вентил.
  4. Одврните причвршћиваче око периметра бочних зидова, померите их надоле и уклоните.
  5. Уклоните браве предњих врата и отворите приступ главним компонентама машине за прање.
  6. Откопчајте жице повезане са резервоаром. Није потребно скидати бубањ са машина са горњим утоваром, а чак се и лежајеви мењају на лицу места.
  7. Даље, уклоните погонски ремен са ременице.
  8. Ожичење се одваја од грејача, одшрафи се централна матица, завртањ се притисне ка унутра, а грејни елемент се након окретања вади из кућишта.
  9. Уклоните мотор након што извучете струготине и отпустите причврсне елементе.
  10. Да бисте уклонили пумпу, откачите стезаљке са повезане цеви и одводног црева, а затим окрените пумпу у смеру супротном од казаљке на сату.

Припремите се на чињеницу да када извадите пумпу из машине, вода ће тећи!

Демонтажа поклопца вертикалне подлошке се врши додатно. За почетак постављамо плочу на равну површину, а затим повлачимо посуду за детерџент према себи док не напусти тело машине. Затим притиснемо горњу резу, извадимо дугме и одврнемо два завртња за самопрезивање скривена иза кључа. Окренувши врата, налазимо кваку и, откопчавајући држаче, „половину“ отвора.

У овој фази, вертикала се сматра скоро потпуно растављеном и спремном за даље манипулације. Сада је поправка или замена сопственим рукама лакша него икад. Главна ствар је да поступате пажљиво и не заборавите да очистите опрему од прљавштине и каменца.

Типични кварови

Индесит вертикалне подлошке имају посебно „болна“ места која најчешће доводе до квара машине. Зову се типични проблеми, а искусни мајстори су дуго навикли на такве притужбе власника машина. По правилу се обраћају сервисном центру из следећих разлога.

  • Врата бубња се отварају десно током прања, што доводи до оштећења грејног елемента и смањења притиска резервоара.
  • Неквалитетни метал кућишта брзо се оштећује од корозије, што чини машину неестетском.
  • Веш убачен у бубањ је неравномерно распоређен дуж зидова и долази до неравнотеже.
  • Електроника је слаба, софтвер се често ресетује, отпорници на контролној плочи прегоревају.
  • Лежајеви се брзо деформишу и ломе.

Поправка не захтева увек растављање машине. Али боље је знати сва упутства да бисте били спремни и свесни.

Категорија:

Техника